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MotorFiable

Opel Crossland (2017–2024)

Problemas del Opel Crossland de 2024

El Opel Crossland de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2024, como muelles, amortiguadores, faros y discos de freno señalados por el TÜV.

Opel Crossland (2017–2024)
Foto: Trop86 · CC0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
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Nota del Opel Crossland de 2024: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

  • Motor3,72 averías
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión9,01 avería e inspección técnica
  • Frenos5,7Solo inspección técnica: 1,7 veces los defectos normales a su edad
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección8,3Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Faros y luces8,2Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior7,8Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Qué cambia respecto al Opel Crossland de 2023

  • Nota: 5,7 → 6,3
  • Dejan de venderse: 1.5 BlueHDi
  • Ya no le afecta: consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite (1.2 PureTech), desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas (1.5 BlueHDi) y agarrotamiento de la bomba de alta presión y del sistema de inyección (1.5 BlueHDi)

8 fuentesCómo trabajamos

Motor 1.2 PureTech en el Opel Crossland de 2024

Denominaciones: 1.2 83 CV · 1.2 Turbo 110 · 1.2 Turbo 130

  • 1.2 VTi / PureTech atmosférico 68-83 CV (EB2, EB2F, EB2FA..., desde 2012)

    68–83 CV · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR

    Lleva la misma correa en aceite y Stellantis incluye los atmosféricos fabricados entre junio de 2012 y junio de 2022 en sus medidas, pero las llamadas a revisión por la bomba de vacío del freno solo afectan a los turbo. Es comprable con facturas de mantenimiento y la correa medida o cambiada.[5][6][7]

    Con precaución
  • 1.2 PureTech turbo 100 y 130 CV con correa revisada (2022-2025)

    100–130 CV · EB2DTS, EB2ADTD

    Lleva la correa revisada y Stellantis extendió su cobertura de 10 años o 180.000 km a los turbo fabricados hasta diciembre de 2025, pero sigue siendo una correa en aceite con cambio periódico y todavía no hay datos públicos sobre su durabilidad.[2][5][8]

    Con precaución

Averías que afectan a las unidades de 2024

El Opel Crossland 1.2 PureTech: todas sus averías y qué revisar

Averías fuera del motor en el Opel Crossland de 2024

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Opel Crossland de 2024?

El Opel Crossland de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2024, como muelles, amortiguadores, faros y discos de freno señalados por el TÜV.

¿Es mejor el Opel Crossland de 2024 o el de 2023?

Nuestra nota pasa de 5,7 en 2023 a 6,3 en 2024. Ya no le afecta: consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite (1.2 PureTech), desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas (1.5 BlueHDi) y agarrotamiento de la bomba de alta presión y del sistema de inyección (1.5 BlueHDi).

¿Cuál es el mejor año del Opel Crossland?

Según nuestra nota, el mejor es 2024 (6,3/10). El año con peor nota es 2019 (4,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

¿Qué averías tiene el Opel Crossland de 2024?

Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: degradación de la correa de distribución bañada en aceite (1.2 PureTech, gravedad crítica), boquillas de refrigeración de pistones defectuosas (atmosférico, 2022-2024) (1.2 PureTech, gravedad alta) y muelles, amortiguadores, faros y discos de freno señalados por el TÜV (suspensión, gravedad baja).

¿Tienes un Opel Crossland de 2024? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

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  1. Peugeot-Citroën-DS-Opel. Nouveau rappel de grande ampleur pour le moteur 1.2 PureTechL'argus · Prensa del motor · publicada 28 de enero de 2023 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  2. 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Prensa del motor · publicada 27 de marzo de 2024 · consultada 26 de septiembre de 2026
  3. Cómo reclamar a Stellantis si eres un afectado por los motores PureTech defectuosos: estos son los pasosXataka · Prensa del motor · publicada 2 de abril de 2024 · consultada 26 de septiembre de 2026
  4. Moteur EBWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  5. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Prensa del motor · publicada 28 de noviembre de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
  6. Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  7. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Organismo oficial · publicada noviembre de 2020 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  8. Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Prensa del motor · publicada 26 de mayo de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés