Porsche Panamera II (2016–2024)
Problemas del Porsche Panamera de 2017
El Porsche Panamera de 2017 se vendía con un motor que hemos documentado: el Audi 3.0 TFSI V6. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 6 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como corrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionado.
Nota del Porsche Panamera de 2017: fiabilidad buena
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor10,00 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,21 avería e inspección técnica
- Frenos8,81 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,82 averías e inspección técnica
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,4Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización7,11 avería
- Carrocería e interior7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al Porsche Panamera de 2016
- Nota: 8,5 → 8,1
- Empieza a afectarle: corrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionado (resto del coche) y cableado de la dirección asistida que puede quedar atrapado bajo el cubre-bajos (campaña de 2019) (resto del coche)
Motor Audi 3.0 TFSI V6 en el Porsche Panamera de 2017
Denominaciones: Panamera 3.0 V6 330 CV (hasta 2020) · Panamera 4S 2.9 V6 440 CV · Panamera 4 E-Hybrid
- Comprar
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 en adelante)
330–354 CV · CZSE, DR, CWGD
No hemos encontrado averías propias documentadas en fuentes abiertas; la guía alemana del A6 C8 dice que este V6 no ha dado problemas hasta ahora, aunque con pocos años de uso y sin datos de kilometraje alto.[3]
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2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; 2016 en adelante)
330–450 CV · DECA, DKMB
Sin averías propias documentadas en fuentes abiertas (la guía del A6 C8 solo dice que el EA839 no ha llamado la atención), pero son versiones muy recientes y de uso deportivo; revisa el historial de mantenimiento.[2][3]
No hay averías documentadas del Audi 3.0 TFSI V6 que afecten a las unidades de 2017.
El Porsche Panamera II Audi 3.0 TFSI V6: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Porsche Panamera de 2017
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónCorrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionadoPorsche llamó a revisión los Panamera fabricados desde 2017 hasta 2021 porque la humedad puede corroer la centralita de la bomba auxiliar de la climatización y provocar un incendio, incluso con el coche aparcado. Se sustituye la bomba por una con mejor sellado.Reparación: 0 €
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónFallo esporádico de la dirección asistida por softwareSafety Gate recoge una campaña de mayo de 2019 por un posible fallo esporádico de la dirección asistida, causado por el software, en los Panamera de 2016 a 2018. Se trata de una actualización preventiva.Reparación: 0 €
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadAnclajes mal fijados de los cinturones traserosSafety Gate y fiches-auto recogen una campaña de 2023 por soportes de los cinturones traseros mal sujetos en Panamera fabricados entre 2014 y 2023, lo que puede hacer que el cinturón no funcione bien en un accidente.Reparación: 0 €
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónBieletas de la barra estabilizadora trasera (PDCC)En septiembre de 2018 se avisó de que la durabilidad limitada de las bieletas del estabilizador trasero PDCC de algunos Panamera (2015-2018) podía afectar al funcionamiento de este sistema. Es una campaña preventiva.Reparación: 0 €
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosIndicador de desgaste de las pastillas de freno mal programado (campañas de 2019)En 2019 hubo dos llamadas a revisión del Panamera porque el software del cuadro de instrumentos no gestionaba bien el aviso de desgaste de las pastillas de freno (marzo y noviembre). La DVSA cuenta 2.511 y 6.250 coches en el Reino Unido; el remedio es actualizar el software del cuadro.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraDirecciónCableado de la dirección asistida que puede quedar atrapado bajo el cubre-bajos (campaña de 2019)En junio de 2019 hubo una llamada a revisión de Panamera fabricados entre noviembre de 2017 y marzo de 2019 porque el cableado de la dirección asistida eléctrica podía quedar atrapado y dañarse entre el travesaño y la cubierta inferior. La DVSA cuenta 270 coches en el Reino Unido; el remedio es revisar y sustituir el cableado si hace falta.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Porsche Panamera de 2017?
El Porsche Panamera de 2017 se vendía con un motor que hemos documentado: el Audi 3.0 TFSI V6. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 6 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como corrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionado.
¿Es mejor el Porsche Panamera de 2017 o el de 2016?
Nuestra nota pasa de 8,5 en 2016 a 8,1 en 2017. Empieza a afectarle: corrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionado (resto del coche) y cableado de la dirección asistida que puede quedar atrapado bajo el cubre-bajos (campaña de 2019) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Porsche Panamera?
Según nuestra nota, el mejor es 2024 (9,3/10). El año con peor nota es 2017 (8,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Porsche Panamera de 2017?
Las más importantes documentadas para unidades de 2017 son: corrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionado (climatización, gravedad crítica), fallo esporádico de la dirección asistida por software (dirección, gravedad alta), anclajes mal fijados de los cinturones traseros (airbags y seguridad, gravedad alta), cableado de la dirección asistida que puede quedar atrapado bajo el cubre-bajos (campaña de 2019) (dirección, gravedad alta) y bieletas de la barra estabilizadora trasera (PDCC) (suspensión, gravedad media).
¿Tienes un Porsche Panamera de 2017? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Porsche PanameraWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán