Problemas del Renault 4 E-Tech de 2026
El Renault 4 E-Tech de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el Renault 5 E-Tech (AmpR Small). El Renault 5 E-Tech (AmpR Small) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
Nota del Renault 4 E-Tech de 2026: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor eléctrico6,82 averías
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Faros y lucesSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Qué cambia respecto al Renault 4 E-Tech de 2025
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2025.
Motor Renault 5 E-Tech (AmpR Small) en el Renault 4 E-Tech de 2026
Denominaciones: Renault 4 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 4 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
- Con precaución
R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batería de 40 kWh, 2024-actualidad)
120 CV
Tampoco tiene testimonios en Fiches-auto.fr; mismas comprobaciones que la versión de 95 CV (campaña 0EN5 en unidades de 2024).[4][5]
- Con precaución
R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batería de 52 kWh, 2024-actualidad)
150 CV
Es la única afectada por la campaña de celdas de la batería (lote fabricado entre diciembre de 2025 y enero de 2026) y la que concentra los testimonios de fallos; verifica el bastidor.[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2026
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBatería de tracciónDelaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)En marzo de 2026 se notificó en Safety Gate (SR/00796/26) una campaña preventiva del R5 E-Tech de 52 kWh fabricado entre el 12/12/2025 y el 28/01/2026: un defecto de producción del proveedor puede despegar el ánodo de una celda, con riesgo de cortocircuito interno e incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCargaRechazos, errores e interrupciones de carga del R5 E-TechFiches-auto.fr recoge 2 testimonios de 11 sobre el cargador o la toma del R5: mensajes de error, tiempo de carga mal indicado o carga cortada porque el coche interpreta mal la fuente de alimentación. Es una muestra pequeña de un solo medio.
¿Vas a comprar un Renault 4 E-Tech de 2026?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Renault 4 E-Tech de 2026?
El Renault 4 E-Tech de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el Renault 5 E-Tech (AmpR Small). El Renault 5 E-Tech (AmpR Small) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
¿Es mejor el Renault 4 E-Tech de 2026 o el de 2025?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2025 y de 2026. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Qué averías tiene el Renault 4 E-Tech de 2026?
Las más importantes documentadas para unidades de 2026 son: delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gravedad crítica) y rechazos, errores e interrupciones de carga del R5 E-Tech (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gravedad media).
¿Tienes un Renault 4 E-Tech de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Renault 4 E-TechWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
- Avis Renault R4 E-Tech (versiones EV40 120 ch y EV52 150 ch)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Prensa del motor · publicada 21 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Prensa general · publicada 5 de marzo de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés