Problemas del Toyota Aygo de 2010
El Toyota Aygo de 2010 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 VVT-i. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2010, como fallo de la dirección asistida eléctrica del Toyota Aygo I.
Nota del Toyota Aygo de 2010: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,65 averías
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Frenos6,6Solo inspección técnica: 1,4 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,61 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces6,8Solo inspección técnica: 1,3 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,81 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Toyota Aygo de 2009
- Nota: 6,4 → 6,6
- Ya no le afecta: campaña de 2010 por el pedal del acelerador (1.0 VVT-i) y pedal del acelerador que vuelve lentamente a su posición en el Toyota Aygo (campaña de 2010) (resto del coche)
Motor 1.0 VVT-i en el Toyota Aygo de 2010
Denominaciones: 1.0 VVT-i
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1.0 VVT-i 67-69 CV (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 CV · 1KR-FE
No hay ningún defecto de diseño documentado en esta puesta a punto: sus averías más citadas (embrague, bomba de agua) son desgaste típico de un coche urbano ligero, no un fallo sistémico reconocido por el fabricante.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2010
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro del embragueEl embrague es, con diferencia, la avería más citada por los propietarios del Aygo, el C1 y el 107/108 con este motor: entre el 13 % y el 41 % de las opiniones recogidas por fiches-auto.fr en cada uno de los cuatro coches lo mencionan.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónFuga de refrigerante en la bomba de aguaLa bomba de agua es la segunda avería más citada en el Aygo, el C1 y el 107 de primera generación (2005-2014): entre el 16 % y el 24 % de las opiniones de fiches-auto.fr la mencionan, aunque no aparece en los datos, más limitados, del Peugeot 108.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónSonda lambda defectuosa (código P0420) en el 1.0 VVT-iEn el 1.0 VVT-i (1KR-FE) de Aygo, C1 y 107/108 se documenta que la sonda lambda, sobre todo la anterior al catalizador, falla con kilometraje alto y deja el código P0420 y el testigo de motor. Es una reparación barata y no daña el motor.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraLubricaciónConsumo de aceite: sin patrón documentadoA diferencia de otros motores pequeños de su época, el consumo de aceite no aparece como un problema extendido del 1.0 VVT-i: representa entre el 1 % y el 4 % de las opiniones registradas por fiches-auto.fr en el Aygo, el C1 y el 107/108.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraCulata y bloqueJunta de culata y de escape: sin patrón documentadoLa junta de culata tampoco aparece como un problema relevante del 1.0 VVT-i: entre 0 y 2 casos sobre más de 200 opiniones en el C1 y el 107/108, y ni siquiera figura como categoría propia en los datos del Aygo consultados.
Averías fuera del motor en el Toyota Aygo de 2010
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónFallo de la dirección asistida eléctrica del Toyota Aygo ILa ficha de fiches-auto.fr recoge 9 casos de dirección asistida que se corta en maniobras a baja velocidad, con un presupuesto de más de 2.300 euros en una unidad de 2006 con 58.600 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague en el Toyota Aygo IFrecuente: la ficha cuenta 56 casos de embrague en 165 testimonios, con fallos entre 20.000 y 40.000 km y una factura de 1.800 euros a 40.000 km fuera de garantía.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorFiltraciones de agua por las juntas del portón y del piloto trasero del Toyota Aygo ILos propietarios describen entradas de agua por junta del tercer piloto de freno y juntas del suelo y de las puertas traseras, que mojan el maletero o el suelo; es una avería de sellado, sin campaña oficial, según testimonios recopilados por fiches-auto.fr.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Toyota Aygo de 2010?
El Toyota Aygo de 2010 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 VVT-i. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2010, como fallo de la dirección asistida eléctrica del Toyota Aygo I.
¿Es mejor el Toyota Aygo de 2010 o el de 2009?
Nuestra nota pasa de 6,4 en 2009 a 6,6 en 2010. Ya no le afecta: campaña de 2010 por el pedal del acelerador (1.0 VVT-i) y pedal del acelerador que vuelve lentamente a su posición en el Toyota Aygo (campaña de 2010) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Toyota Aygo?
Según nuestra nota, los mejores son 2014, 2013, 2012 y otros 2 años con la misma nota (6,6/10). El año con peor nota es 2005 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Toyota Aygo de 2010?
Las más importantes documentadas para unidades de 2010 son: fallo de la dirección asistida eléctrica del Toyota Aygo I (dirección, gravedad alta), desgaste prematuro del embrague (1.0 VVT-i, gravedad media), fuga de refrigerante en la bomba de agua (1.0 VVT-i, gravedad media), desgaste prematuro del embrague en el Toyota Aygo I (caja de cambios y embrague, gravedad media) y filtraciones de agua por las juntas del portón y del piloto trasero del Toyota Aygo I (carrocería e interior, gravedad media).
¿Tienes un Toyota Aygo de 2010? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Toyota AygoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés