PowerShift vs CVT Jatco JF011E: ¿qué caja es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, la caja CVT Jatco JF011E presenta menos riesgo que la caja PowerShift: 54/100 frente a 72/100 (los dos, riesgo alto). La caja PowerShift tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Tirones, vacilación y patinaje del embrague seco (DPS6)»; la caja CVT Jatco JF011E, 3 averías graves documentadas, la principal «Pérdida de presión por desgaste de la bomba y sus válvulas».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable la caja PowerShift?
Ford PowerShift agrupa dos cajas de doble embrague distintas: la DPS6, en seco, en el Fiesta, el Focus, el B-MAX, el EcoSport y el C-MAX; y la 6DCT450, en baño de aceite, en diésel de más par del Focus, el Kuga, el Mondeo, el S-MAX y el Galaxy. La DPS6 acumula miles de quejas por tirones y patinaje, con un acuerdo judicial en EE. UU. en 2020; la 6DCT450 es más robusta, pero exige cambiar el aceite cada 50.000-60.000 km para no desgastar el embrague.[1][2][3]
Ver las 4 averías de la caja PowerShift¿Es fiable la caja CVT Jatco JF011E?
El variador Jatco JF011E (Xtronic de Nissan, X-Tronic de Renault, INVECS-III de Mitsubishi) tiene puntos débiles bien descritos por talleres y prensa técnica: desgaste de la bomba y sus válvulas, rodamientos que zumban y, según algunas fuentes, correa y poleas. Nissan corrigió con software un posible patinaje de la correa en los Qashqai y X-Trail de primera generación.[4][5][6][7]
Ver las 5 averías de la caja CVT Jatco JF011EComparativa lado a lado
| Dato | PowerShift | CVT Jatco JF011E |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Caja de cambios | Caja de cambios |
| Tipo de caja | Doble embrague, 6 velocidades: DPS6/6DCT250 en seco (en torno a 250 Nm) o 6DCT450 en baño de aceite (hasta unos 450 Nm), según versión | Variador continuo (CVT) con convertidor de par con bloqueo, poleas de diámetro variable y correa metálica; el embrague de marcha adelante y atrás está delante de las poleas. |
| Producción | 2010–2023[1][2][8] | desde 2002[5][9] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 72Riesgo alto | 54Riesgo alto |
| Averías documentadas | 4 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 3 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | hasta 2.800 €Desgaste acelerado del embrague húmedo en la 6DCT450Cifra publicada[10] | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con la caja PowerShift
Con la caja CVT Jatco JF011E
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Fuentes
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- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford Fiesta (sixth generation)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Guía de compra o taller · publicada 9 de agosto de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Пояс долговечности: чем болеют вариаторы Jatco и как их лечитьЗа рулем (zr.ru) · Prensa del motor · publicada 2 de noviembre de 2015 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
- The JF011E to the JF015EFenderBender · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- The Jatco CVT: obstacles to the overhaul, with insight from Robert BatemanGEARS Magazine · Prensa del motor · publicada 2021 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Nissan Qashqai, Murano, X-Trail: ServiceaktionAuto Bild · Prensa del motor · publicada 14 de noviembre de 2013 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- GetragWikipedia · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Jatco (historia y lanzamientos de CVT)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Guía de compra o taller · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Prensa del motor · publicada 26 de junio de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Guía de compra o taller · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán