Audi A2 vs. Opel Corsa B: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat Audi A2 (6,3/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als Opel Corsa B (5,9/10), vor allem wegen der Probleme am restlichen Auto (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik …).
| Angabe | Audi A2 | Opel Corsa B |
|---|---|---|
| Segment | Kleinwagen | Kleinwagen |
| Baujahre | 1999–2005 | 1993–2000 |
| MotorFiable-Note | 6,3 von 10 | 5,9 von 10 |
| Motornote | 6,2/10 | 6,1/10 |
| Empfehlenswertester Motor | 1.4 TDI · Mit Vorsicht | 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1) · Kaufen |
| Note für den Rest des Autos | 6,5/10 | 5,7/10 |
| Bremsen | 7,9 von 101 ProblemMittlere Schwere | Keine dokumentierten Probleme |
| Elektrik | 9,3 von 101 ProblemGeringe Schwere | 7,5 von 102 ProblemeMittlere Schwere |
| Karosserie und Innenraum | 9,0 von 101 ProblemGeringe Schwere | 8,6 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Airbags und Sicherheit | 7,1 von 101 ProblemKritische Schwere | 7,1 von 101 ProblemKritische Schwere |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von Audi A2
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitFahrerairbag, der beim Sportlenkrad mit drei Speichen möglicherweise nicht auslöste2002 registrierte die DVSA eine Audi-Aktion, weil bei A2 mit dreispeichigem Sportlenkrad innerhalb bestimmter Fahrgestellnummernbereiche der Fahrerairbag bei einem Aufprall oberhalb der Auslöseschwelle möglicherweise nicht auslöste. Die Abhilfe ist der Austausch der Airbageinheit.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenNachlassende Kraft der Feststellbremse (Handbremse)Die deutsche Presse nennt die Handbremse des A2 als Schwachstelle: 2004 stand sie bereits unter seinen Mängeln, und 2018 wurde erklärt, dass die Feststellbremse wie die Betriebsbremse mit dem Alter weniger Kraft aufbringt. Keine Quelle nennt Zahlen oder spricht von einer Aktion.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikAusfall der elektrischen FensterheberEin Gebrauchtwagentest der deutschen Presse (2004) führt defekte Fensterheber unter den Schwachstellen des A2 auf und beschreibt sie als bei mehreren Marken des Konzerns übliches Übel. Die Quelle nennt weder, welches Teil ausfällt, noch bei welcher Laufleistung, noch die genaue Häufigkeit.
Bei den Motoren
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.4 TDIZahnriemen und WasserpumpeDer 1.4 TDI treibt die Steuerung per Zahnriemen an; bei der Pumpe-Düse-Generation betätigen dieser Riemen und seine Nockenwelle auch die Pumpe-Düse-Einheiten. Die Wasserpumpe sollte zusammen mit dem Satz gewechselt werden: Blockiert sie vorher, kann sie den Riemen mitreißen, mit dem Risiko eines Risses und schwerer Schäden.Reparatur (Werkstatt): 400–700 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.4 TDIDefekter Turbo: Leistungsverlust, Pfeifen oder RauchDer Turbo des 1.4 TDI kann durch Ölkohle festgehen oder mit der Zeit an der Welle verschleißen. Der Motor verliert Kraft, pfeift oder stößt bläulichen Rauch aus, und ein Austausch kostet rund 1.000 €, wenn keine Folgeschäden an anderen Teilen vorliegen.Reparatur (Werkstatt): 1.000 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.4 TDIDurch Ölkohle verstopftes AGR-VentilDas AGR-Ventil setzt sich, vor allem bei kurzen Stadtfahrten, mit Ölkohle zu, bis es festgeht und nicht mehr dichtet oder präzise öffnet. Der Motor verliert Leistung und ruckelt; die Reinigung kostet deutlich weniger als der Austausch.Reparatur (Werkstatt): 100–1.000 €
Hauptprobleme von Opel Corsa B
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitVerankerung des vorderen Sicherheitsgurts, die sich lösen kann (Rückruf in Brasilien, 2000)Ja, in Brasilien: Im Oktober 2000 rief General Motors mehr als eine Million in Brasilien gebaute Chevrolet Corsa der Baujahre 1994 bis 1999 wegen eines möglichen Ermüdungsbruchs der Verankerung des vorderen Sicherheitsgurts zurück; sie konnte sich bei einem Aufprall lösen. Presse und ein Gericht berichten von Unfällen mit Verletzten.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigElektrikAusfälle von Lichtmaschine und BatterieJa: Bei fiches-auto.fr ist die Lichtmaschine das meistgenannte Teil des Corsa B (25 Erwähnungen in rund 113 Berichten, vor allem bei Dieselmotoren). Auto Bild zählt die Batterie zu den häufigsten Ursachen für Pannen, und Autonavigator meint, die Lichtmaschine mache mehr Probleme als üblich.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumRost an Kanten und KarosserieMit Einschränkungen: Auto Bild (2004) sagt, Kantenrost sei das ernsteste Problem des Corsa B und seine Durchfallquote bei der TÜV-Untersuchung liege doppelt so hoch wie der Durchschnitt, während ein anderer Artikel derselben Zeitschrift (2002) ihn als gering einstuft. Fiches-auto.fr und Autocentrum nennen ihn ebenfalls.
Bei den Motoren
- Kritische SchwereHäufigkeit: Häufig1.0/1.2/1.4 EcotecLängung und Riss der SteuerketteBei Corsa C, D und E, Astra H und Meriva A neigt die Steuerkette dieses Motors dazu, sich vorzeitig zu längen, weil der Spanner nicht immer hält; in den schwersten Fällen, die bei mehreren Modellen dokumentiert sind, ist sie übergesprungen oder gerissen und machte den Austausch des kompletten Motors nötig.Reparatur (Werkstatt): 900–1.400 €Tritt auf bei etwa 70.000 km
- Hohe SchwereHäufigkeit: Häufig1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)Undichte Wasserpumpe und durchgebrannte Zylinderkopfdichtung durch ÜberhitzungDie Wasserpumpe der Ecotec mit vier Ventilen neigt zum Tropfen. Bleibt der Kühlmittelverlust unbemerkt, überhitzt der Motor und kann die Zylinderkopfdichtung durchbrennen lassen; die Quellen nennen dies beim Corsa B, beim Astra F und G und beim Corsa C 1.4.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.0/1.2/1.4 EcotecÖlverlust und erhöhter ÖlverbrauchBei Corsa C, D und E, Astra H und Meriva sind Ölverluste am Ventildeckel, am Ölfilter oder am Öldruckschalter häufig, zusammen mit einem etwas höheren Ölverbrauch als normal zwischen den Wechseln; ein größerer Motorschaden ist nicht zu erkennen, wenn man sich rechtzeitig darum kümmert.Tritt auf bei etwa 80.000 km
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