Mazda 3 III vs. Mazda 3 IV: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat Mazda 3 IV (6,6/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als Mazda 3 III (6,2/10), vor allem wegen der Motoren.
| Angabe | Mazda 3 III | Mazda 3 IV |
|---|---|---|
| Segment | Kompaktwagen | Kompaktwagen |
| Baujahre | 2013–2019 | 2019–heute |
| MotorFiable-Note | 6,2 von 10 | 6,6 von 10 |
| Motornote | 6,0/10 | 6,6/10 |
| Empfehlenswertester Motor | Skyactiv-G · Kaufen | Skyactiv-G · Kaufen |
| Note für den Rest des Autos | 6,5/10 | 6,7/10 |
| Fahrwerk | 6,8 von 101 ProblemGeringe Schwere | 7,9 von 100 Probleme |
| Elektrik | 8,6 von 101 ProblemMittlere Schwere | 8,6 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Elektronik und Multimedia | 8,9 von 101 ProblemGeringe Schwere | 8,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Klimatisierung | Keine dokumentierten Probleme | 9,3 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Karosserie und Innenraum | 7,6 von 101 ProblemKritische Schwere | 8,3 von 101 ProblemGeringe Schwere |
| Airbags und Sicherheit | Keine dokumentierten Probleme | 7,1 von 101 ProblemKritische Schwere |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von Mazda 3 III
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumKraftstoffleck durch Bruch der TankentlüftungsleitungJa: Ein Teil der 2015 gebauten Mazda3 BM wurde zurückgerufen, weil die Kunststoffverbindung zwischen dem Kraftstofftank und seiner Entlüftungsleitung reißen und Dämpfe oder Kraftstoff austreten lassen kann, mit Brandgefahr in der Nähe einer Zündquelle.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikScheibenwischer fällt wegen Korrosion an einem elektrischen Steckverbinder ausJa: Mazda hat Mazda3 BM, die zwischen Juli 2015 und Juli 2017 gebaut wurden, zurückgerufen, weil eine Ablagerung von Metallpartikeln in einem Steckverbinder die Stromversorgung des Scheibenwischermotors unterbrechen und den Wischer lahmlegen kann.
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigElektronik und MultimediaMultimediasystem hängt und verliert Bluetooth, USB oder NavigationEs ist eine der am häufigsten genannten Beschwerden beim Mazda3 BM: Das Multimediasystem MZD Connect kann einfrieren, sich von selbst neu starten oder die Bluetooth-Verbindung, USB, GPS oder das Radio verlieren. Ein deutscher Gebrauchtwagenratgeber bestätigt unabhängig davon, dass sich das System im Alltag träge anfühlen kann.
Bei den Motoren
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigSkyactiv-DVerdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-RegenerationenBeim Skyactiv-D (1.5, 1.8 und 2.2) kann bei den Regenerationen des Rußpartikelfilters Diesel in die Ölwanne gelangen und den Ölstand ansteigen lassen. Mazda hält eine gewisse Verdünnung für normal, doch bei kurzen Stadtfahrten kann der vorgesehene Spielraum überschritten werden und die Schmierung von Turbolader und Nockenwelle leiden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigSkyactiv-DVerschleiß oder Bruch des Turboladers durch mangelnde SchmierungDer zweistufige sequentielle Turbolader des 2.2 Skyactiv-D erscheint als einer der am häufigsten genannten Defekte bei den Besitzern von CX-5, Mazda6 und Mazda3, vor allem wenn dem Öl durch Verdünnung die Schmierwirkung fehlt oder wenn die Nockenwelle der Exemplare von 2013–2014 Späne abgibt.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichSkyactiv-DRiss der Ölpumpenkette und Verschleiß der NockenwelleIn den schwersten Fällen kann der Schmiermangel beim 2.2 Skyactiv-D (durch verdünntes oder gealtertes Öl) am Ende die Kette der Ölpumpe reißen lassen oder die Nockenwelle beschädigen, den Öldruck unterbrechen und den Motor zerstören; fiches-auto.fr dokumentiert diesen Bruch beim CX-5, beim Mazda6 und beim Mazda3.
Hauptprobleme von Mazda 3 IV
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDer Smart Brake Support kann das Auto während der Fahrt ungewollt abbremsenBei Fahrzeugen, die zwischen November 2018 und Oktober 2019 gebaut wurden, kann eine ungewollte Aktivierung des automatischen Bremssystems Smart Brake Support das Auto während der Fahrt unerwartet anhalten, mit dem Risiko, dass das nachfolgende Fahrzeug auffährt. Mazda prüft es kostenlos in der Vertragswerkstatt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDas m-hybrid-System kann die 12-V-Batterie entladen oder beschädigenBei Versionen mit dem Mild-Hybrid-System m-hybrid beschreiben einige Halter eine plötzliche Entladung der 12-V-Batterie nach sehr wenigen Kilometern und einen schleichenden Ladungsverlust, der einen früheren Austausch als erwartet erzwingt; keine Herstelleraktion erkennt das Problem als systemisch an.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenElektronik und MultimediaDie Rückfahr- und 360°-Kameras zeigen möglicherweise kein Bild auf dem DisplayBei Fahrzeugen, die zwischen Juni und September 2023 gebaut wurden, kann eine fehlerhafte Verarbeitung im Steuermodul der Kameras verhindern, dass das Bild der Rückfahr-, Seiten- oder 360°-Kamera auf dem zentralen Display erscheint. Mazda behebt es durch ein Update des Moduls in der Vertragswerkstatt.
Bei den Motoren
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigSkyactiv-DVerdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-RegenerationenBeim Skyactiv-D (1.5, 1.8 und 2.2) kann bei den Regenerationen des Rußpartikelfilters Diesel in die Ölwanne gelangen und den Ölstand ansteigen lassen. Mazda hält eine gewisse Verdünnung für normal, doch bei kurzen Stadtfahrten kann der vorgesehene Spielraum überschritten werden und die Schmierung von Turbolader und Nockenwelle leiden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSkyactiv-DVerkokung im Ansaugtrakt, am AGR-Ventil und an den EinspritzdüsenStadtbetrieb und Kurzstrecken begünstigen beim Skyactiv-D die Ansammlung von Ruß im Ansaugkrümmer, am AGR-Ventil und an den Einspritzdüsen, mit Leistungsverlust und unregelmäßigem Lauf; dokumentiert ist es beim CX-5, beim Mazda6, beim Mazda3, beim CX-3 und beim CX-30.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSkyactiv-GMikrorisse im Laufrad der KraftstoffpumpeZwischen Oktober 2017 und Mai 2020 hat Mazda Mazda3 und CX-5 mit einer Kraftstoffpumpe gebaut, deren Laufrad Risse bekommen, aufquellen und schließlich bei laufendem Motor die Kraftstoffzufuhr unterbrechen kann; der Hersteller hat die betroffenen Fahrzeuge zurückgerufen.
Andere Autos vergleichen · Ranking der unzuverlässigsten Autos