Probleme des Audi Q2 2.0 TDI
Der Audi Q2 hatte 2.0 TDI ab 2016 verbaut. Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Kühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder Kühler» (Mittlere Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Kaufen». Unter den dokumentierten Motoren des Audi Q2 ist 1.0 TSI / 1.5 TSI die sicherste Wahl.
Note des Motors in diesem Auto
7,7 von 10Gute Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des Q2 betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Audi Q2
6,3 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Volkswagen 2.0 TDI (EA189, EA288 und EA288 evo) · Diesel
- Im Q2
- ab 2016[1]
- Probleme, die es betreffen
- 2
Urteil zur verbauten Version
2.0 TDI EA288 (ab 2012)ab 2012 · 110–240 PS · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA
KaufenCaradisiac wählt ihn zum besten Diesel des Audi A3 der dritten Generation. Sein am häufigsten genannter Defekt ist der Kühlmittelverlust durch Undichtigkeiten der Wasserpumpe, den man vor dem Kauf leicht überwachen kann.[2]
Schäden, die den Q2 betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 2.0 TDI hat insgesamt 8 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKühlungKühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder KühlerViele 2.0 TDI verlieren Kühlmittel. Beim EA288 mit 150 PS fällt meist die Wasserpumpe und, seltener, der Zylinderkopf aus; beim EA189 mit 140 PS sind die typischen Ursachen der Ölkühler oder der AGR-Kühler.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenTurboPfeifgeräusche beim Beschleunigen durch undichte Schläuche oder einen beschädigten Ladeluftkühler beim Transporter T6 2.0 TDIBeim Transporter T6 2.0 TDI (2015-2019) können beim Beschleunigen Zischgeräusche auftreten, wenn Schläuche lose oder beschädigt sind oder der Ladeluftkühler einen Riss hat. Oft gibt es keinen Leistungsverlust und keine Warnleuchte; Ölflecken verraten den Riss.
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Audi Q2 2.0 TDI prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.0 TDI hat (ab 2016)
Weitere Motoren und Getriebe des Audi Q2
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des Audi Q2 außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenDie elektrische Feststellbremse konnte unbeabsichtigt aktiviert werdenIm Oktober 2018 rief Audi 3.650 zwischen Januar 2017 und Juni 2018 gebaute Q2 zurück, weil sich die elektronische Feststellbremse während der Fahrt unbeabsichtigt aktivieren konnte.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkHintere Radnabe mit Fertigungsfehler (Fahrzeuge von August 2017)Im November 2017 rief Audi 30 im August desselben Jahres gebaute Q2 (und damalige A3) zurück, weil ein Defekt an der hinteren Radnabe dazu führen konnte, dass sich das Rad löst.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitHintere Kopfstützen mit fehlerhafter Schweißnaht (147 Fahrzeuge)Im November 2018 rief Audi 147 zwischen Mai und September 2018 gebaute Q2 und A3 zurück, weil die hinteren Kopfstützen eine fehlerhafte Schweißnaht hatten; im Juli 2019 kam ein weiterer Einzelfall bei einem Fahrzeug von Februar 2019 hinzu.Reparatur: 0 €
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Für den Audi Q2 sind 4 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Audi Q2 2.0 TDI zuverlässig?
Der Audi Q2 hatte 2.0 TDI ab 2016 verbaut. Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Kühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder Kühler» (Mittlere Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Kaufen». Unter den dokumentierten Motoren des Audi Q2 ist 1.0 TSI / 1.5 TSI die sicherste Wahl.
Welche Schäden hat der Audi Q2 2.0 TDI?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Kühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder Kühler (Mittlere Schwere) und Pfeifgeräusche beim Beschleunigen durch undichte Schläuche oder einen beschädigten Ladeluftkühler beim Transporter T6 2.0 TDI (Geringe Schwere).
Welchen Motor sollte man im Audi Q2 wählen?
Die sicherste Wahl ist 1.0 TSI / 1.5 TSI in den Versionen 1.0 TSI EA211 (CHZ, DKL, DKR; ab 2014) und 1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 PS (DPCA, DPBC; gebaut ab 2020), mit dem Urteil «Kaufen».
Haben Sie einen Audi Q2 2.0 TDI? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- VW EA288Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
- Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 19. Dezember 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité du Volkswagen Touran 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 3. Mai 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Volkswagen T6 - Zischende Geräusche aus dem Motorraum (2,0 TDI)HELLA Tech World · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026