Probleme des Seat Ateca 2.0 TDI 150 und 190 PS
Der Seat Ateca hatte 2.0 TDI ab 2016 verbaut (2.0 TDI 150 CV und 2.0 TDI 190 CV). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Kühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder Kühler» (Mittlere Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Kaufen». Unter den dokumentierten Motoren des Seat Ateca ist 1.0 TSI / 1.5 TSI die sicherste Wahl.
.jpg){kind=link}
Note des Motors in diesem Auto
7,7 von 10Gute Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des Ateca betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Seat Ateca
6,2 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Volkswagen 2.0 TDI (EA189, EA288 und EA288 evo) · Diesel
- Bezeichnungen
- 2.0 TDI 150 CV · 2.0 TDI 190 CV
- Probleme, die es betreffen
- 2
Urteil zur verbauten Version
2.0 TDI EA288 (ab 2012)ab 2012 · 110–240 PS · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA
KaufenCaradisiac wählt ihn zum besten Diesel des Audi A3 der dritten Generation. Sein am häufigsten genannter Defekt ist der Kühlmittelverlust durch Undichtigkeiten der Wasserpumpe, den man vor dem Kauf leicht überwachen kann.[3]
Schäden, die den Ateca betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 2.0 TDI hat insgesamt 8 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKühlungKühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder KühlerViele 2.0 TDI verlieren Kühlmittel. Beim EA288 mit 150 PS fällt meist die Wasserpumpe und, seltener, der Zylinderkopf aus; beim EA189 mit 140 PS sind die typischen Ursachen der Ölkühler oder der AGR-Kühler.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenTurboPfeifgeräusche beim Beschleunigen durch undichte Schläuche oder einen beschädigten Ladeluftkühler beim Transporter T6 2.0 TDIBeim Transporter T6 2.0 TDI (2015-2019) können beim Beschleunigen Zischgeräusche auftreten, wenn Schläuche lose oder beschädigt sind oder der Ladeluftkühler einen Riss hat. Oft gibt es keinen Leistungsverlust und keine Warnleuchte; Ölflecken verraten den Riss.
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Seat Ateca 2.0 TDI 150 und 190 PS prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.0 TDI hat (ab 2016)
Weitere Motoren und Getriebe des Seat Ateca
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des Seat Ateca außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigLenkungKorrosion der Schraube, die das Lenkgetriebe befestigtJa: Im September 2026 riefen Volkswagen, Audi und Seat zwischen 2016 und 2024 gebaute Autos zurück, darunter den Ateca, weil eine Schraube, die das Lenkgetriebe an der Vorderachse befestigt, durch Korrosion brechen und das Auto ohne Lenkkontrolle zurücklassen kann. Die Reparatur ist im offiziellen Netz kostenlos.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigAirbags und SicherheitTakata-Airbag mit Gefahr eines Bruchs des GasgeneratorsBei sehr frühen Ateca (2016-2017) kann ein Airbag mit Takata-Gasgenerator verbaut sein, der bei einem echten Unfall einen übermäßigen Druck erzeugen könnte, sodass das Gehäuse bricht und Splitter wegschleudert. Es ist eine Seat-Aktion mit rund 300.000 Autos über fünf Modelle; die Prüfung erfolgt über die Fahrgestellnummer.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenSchweißfehler am BremspedalBei Fahrzeugen von 2020-2021 mit DSG-Getriebe stellte Seat fest, dass sich eine fehlerhafte Schweißnaht zwischen Bremspedal und Trägerplatte bei einer starken Bremsung verformen oder lösen konnte. Die Marke kontaktierte die betroffenen Besitzer direkt, um die Schweißnaht zu prüfen und bei Bedarf das Pedal zu tauschen.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitFahrerairbag, der sich nur langsam aufbläst (Fahrzeuge von Dezember 2017)Ja, in einem Los von Dezember 2017: Die RAPEX-Warnung 32/2019 (Seat-Code 69Z1) erfasst den Ateca (Typ KH7) sowie Ibiza, Arona, Toledo und León, gebaut vom 2. bis 17. Dezember 2017. Bei diesen kann sich der Fahrerairbag nicht schnell genug aufblasen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichScheinwerfer und LeuchtenWarnung bei defekten LED-Blinkern wird möglicherweise nicht ausgelöst (Fahrzeuge von 2016-2018)Ja: Die RAPEX-Warnung 51/2019 (Seat-Code 94M1) erfasst Ateca, die zwischen dem 1. November 2016 und dem 5. Juli 2018 gebaut wurden. Deren Überwachung der LED-Blinker war zu wenig empfindlich. Die Warnung bei einem Defekt konnte deshalb ausbleiben, sodass der Fahrer davon nichts mitbekommt.
Wollen Sie einen Seat Ateca 2.0 TDI 150 und 190 PS kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Für den Seat Ateca sind 6 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Seat Ateca 2.0 TDI 150 und 190 PS zuverlässig?
Der Seat Ateca hatte 2.0 TDI ab 2016 verbaut (2.0 TDI 150 CV und 2.0 TDI 190 CV). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Kühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder Kühler» (Mittlere Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Kaufen». Unter den dokumentierten Motoren des Seat Ateca ist 1.0 TSI / 1.5 TSI die sicherste Wahl.
Welche Schäden hat der Seat Ateca 2.0 TDI 150 und 190 PS?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Kühlmittelverlust durch Wasserpumpe oder Kühler (Mittlere Schwere) und Pfeifgeräusche beim Beschleunigen durch undichte Schläuche oder einen beschädigten Ladeluftkühler beim Transporter T6 2.0 TDI (Geringe Schwere).
Welchen Motor sollte man im Seat Ateca wählen?
Die sicherste Wahl ist 1.0 TSI / 1.5 TSI in den Versionen 1.0 TSI EA211 (CHZ, DKL, DKR; ab 2014) und 1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 PS (DPCA, DPBC; gebaut ab 2020), mit dem Urteil «Kaufen».
Haben Sie einen Seat Ateca 2.0 TDI 150 und 190 PS? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
- SEAT Ateca - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 19. Dezember 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité du Volkswagen Touran 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 3. Mai 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Volkswagen T6 - Zischende Geräusche aus dem Motorraum (2,0 TDI)HELLA Tech World · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026