Audi Q3 II (2018–heute) · Aktionen von Audi
Rückrufe und Aktionen des Audi Q3 II
Rückruf
RückrufVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · September 2026
Weltweiter Rückruf wegen Korrosion der Lenkungsschraube
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran und Caddy, gebaut zwischen September 2013 und Juli 2024, Audi Q3, gebaut zwischen dem 31. Oktober 2017 und Mai 2024 (696.547 Fahrzeuge weltweit, 58.555 in Deutschland), sowie Seat Ateca und Tarraco, gebaut zwischen 2016 und 2024 (66.224 Fahrzeuge): insgesamt rund 2,8 Millionen Fahrzeuge. Kostenloser Austausch der Lenkgetriebeschraube in der Vertragswerkstatt.[1][2][3][4]
Defekt ansehen: Korrosion der Schraube an der Lenkgetriebe-Befestigung (Rückruf 2026)
Aktionen für die Motoren des Q3 II
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
Software-UpdateGrupo Volkswagen · Februar 2020
1.0 TSI / 1.5 TSI
Software-Update für alle betroffenen Marken und Modelle
Seit Februar 2020 gibt es ein Update des Motorsteuergeräts für alle von Ruckeln in der Warmlaufphase betroffenen Modelle von Volkswagen, Seat, Škoda und Audi mit 1.5 TSI. Es mildert das Problem, beseitigt es aber nicht immer vollständig.[5]
Defekt ansehen: Kaltruckeln bei niedriger Geschwindigkeit («Känguru-Effekt») beim 1.5 TSI evo
RückrufVolkswagen, Seat y Škoda · September 2019 · Ref. 24ER (Volkswagen), 24EP (Seat), 24EV (Škoda)
1.0 TSI / 1.5 TSI
Rückruf wegen unzureichenden Drehmoments beim Anfahren (1.5 TSI 110 kW, Schaltgetriebe)
1.5 TSI mit 110 kW und Schaltgetriebe, gebaut im Mai und Juni 2019 (Karoq, Superb, Kodiaq, Arteon, Passat, Tiguan, Touran, Ateca und Tarraco): Software-Update des Motorsteuergeräts, 30 bis 60 Minuten.[6][7]
Defekt ansehen: Drehmomentmangel beim Anfahren im 1.5 TSI 150 PS mit Schaltgetriebe (Rückruf 2019)
Software-UpdateGrupo Volkswagen (boletín interno a concesionarios) · Ref. OE 2050744/3
1.0 TSI / 1.5 TSI
Internes Bulletin, über das Motor.es im September 2019 berichtete und das den Vertragswerkstätten vorgibt, wie die Software des Motors EA211 evo bei Fahrzeugen zu aktualisieren ist, die ruckeln, solange der Motor unter 70 °C liegt. Es wird angewendet, wenn der Kunde reklamiert; es ist kein Rückruf.[8][9]
Defekt ansehen: Kaltruckeln bei niedriger Geschwindigkeit («Känguru-Effekt») beim 1.5 TSI evo
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Audi Q3 II?
Wir haben einen Rückruf für den Audi Q3 II dokumentiert. Weltweiter Rückruf wegen Korrosion der Lenkungsschraube (September 2026). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 3 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Weltweiter Rückruf wegen Korrosion der Lenkungsschraube (September 2026).
Woher weiß ich, ob mein Audi Q3 II betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Fachpresse · veröffentlicht 26. September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
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- Neuer Rückruf im VW-Konzern: Software-Update für den 1.5-TSI-MotorVAU-MAX · Fachpresse · veröffentlicht 1. Oktober 2019 · abgerufen 26. September 2026
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- Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch