BMW Serie 2 Active Tourer U06 (2022–heute) · Aktionen von BMW
Rückrufe und Aktionen des BMW Serie 2 Active Tourer U06
Rückruf (8)
RückrufBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · September 2025 · Ref. R/2025/398
R/2025/398: vorderer Gurtaufroller
49 BMW 2er Active Tourer, gebaut zwischen dem 26. Juni und dem 25. August 2025, im Vereinigten Königreich: Der Drehstab kann bei der Fertigung beschädigt worden sein, und die betroffenen Gurte werden ausgetauscht. Die BMW-Codes (0072780200, 0072790200 und 0072800200) stimmen mit denen der Safety-Gate-Meldung SR/03496/25 überein, die car-recalls.eu den Modellen 2er, X1, iX1, X2 und iX2 zuordnet.[1][2]
RückrufBMW (notificada por Alemania a Safety Gate) · Januar 2025 · Ref. SR/00053/25
Safety-Gate-Meldung SR/00053/25: mangelhaft verschweißte Hohlwelle des Servomotors
2er, X1, iX1 und weitere BMW-Modelle, gebaut zwischen dem 6. Juli 2022 und dem 13. November 2024; freiwillige Herstelleraktion, BMW-Code 0034940200.[3]
RückrufBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · November 2024 · Ref. R/2024/452
R/2024/452: Korrektur der Schraubverbindung des Frontmoduls
1 BMW 2er Active Tourer, gebaut am 25. September 2023, im Vereinigten Königreich: Die Schrauben wurden möglicherweise mit geringerem als dem geforderten Drehmoment angezogen; sie werden bei Bedarf ersetzt und mit dem richtigen Drehmoment angezogen. fiches-auto.fr weitet den Umfang auf Fahrzeuge aus, gebaut zwischen April 2023 und Juli 2024 (europäische Warnung SR/01912/25).[1][4]
Defekt ansehen: Befestigungsschrauben des Frontmoduls mit unzureichendem Anzugsmoment angezogen
RückrufBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · Oktober 2024 · Ref. R/2024/414
R/2024/414: Austausch der Hydraulikeinheit des Bremssystems
3 BMW 2er Active Tourer, gebaut zwischen dem 25. März 2023 und dem 16. Juli 2024, im Vereinigten Königreich: Der Servomotor war mangelhaft verschweißt, und die Hydraulikeinheit wird ausgetauscht.[1]
RückrufBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · September 2024 · Ref. R/2024/383
R/2024/383: Verunreinigung zwischen elektrischen Kontakten des integrierten Bremssystems
4.471 BMW 2er Active Tourer, gebaut zwischen dem 19. November 2021 und dem 14. August 2024, im Vereinigten Königreich: Software-Update (per Fernzugriff) zur Erkennung der Störung; treten Symptome auf, wird das Fahrzeug stillgelegt und das Bauteil ersetzt.[1]
RückrufBMW Group · September 2024
Weltweite Aktion der BMW Group zum integrierten Bremssystem
Rund 1,5 Millionen Fahrzeuge von BMW, MINI und Rolls-Royce, gebaut zwischen Juni 2022 und dem 9. August 2024, wobei der 2er Active Tourer unter den genannten Modellen ist. Einige Fahrzeuge erhalten ein Software-Update per Fernzugriff; nicht alle benötigen einen Modultausch.[5][6]
RückrufBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · März 2024 · Ref. R/2024/119
R/2024/119: unerwarteter Verlust der hydraulischen Bremsunterstützung
2.226 BMW 2er Active Tourer, gebaut zwischen dem 13. Juni 2022 und dem 12. Juli 2023, im Vereinigten Königreich: Das integrierte Bremssystem wird ausgetauscht.[1]
RückrufBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · Mai 2023 · Ref. R/2023/127
R/2023/127: hintere äußere Gurte hinter der C-Säulenverkleidung eingeklemmt
BMW 2er Active Tourer (und X1), gebaut ab November 2021: Die Montage der hinteren Gurte wird geprüft und Eingeklemmtes freigemacht. Der ÖAMTC verortet sie bei X1 U11 und 2er Active Tourer U06, gebaut zwischen dem 2. Dezember 2020 und dem 22. März 2023 (838 Fahrzeuge in Österreich); autokatalog.pl zählt 993 Fahrzeuge in Polen (Juni 2023).[1][7][8]
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den BMW Serie 2 Active Tourer U06?
Wir haben 8 Rückrufe für den BMW Serie 2 Active Tourer U06 dokumentiert. Die jüngste (September 2025): R/2025/398: vorderer Gurtaufroller. Der Reihe nach: R/2025/398: vorderer Gurtaufroller (September 2025), Safety-Gate-Meldung SR/00053/25: mangelhaft verschweißte Hohlwelle des Servomotors (Januar 2025), R/2024/452: Korrektur der Schraubverbindung des Frontmoduls (November 2024), R/2024/414: Austausch der Hydraulikeinheit des Bremssystems (Oktober 2024), R/2024/383: Verunreinigung zwischen elektrischen Kontakten des integrierten Bremssystems (September 2024) und Weltweite Aktion der BMW Group zum integrierten Bremssystem (September 2024).
Woher weiß ich, ob mein BMW Serie 2 Active Tourer U06 betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW X1 (2025): seat-belt recallcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 29. November 2025 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Safety Gate: alerta SR/00053/25 (BMW, eje hueco del servomotor del freno)Comisión Europea – Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 7. Januar 2025 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Tous les problèmes sur Bmw SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022 (8 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
- BMW recalls around 64,000 vehicles in France over possible brake faultConnexion France · Allgemeine Presse · veröffentlicht 12. September 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW y MINI llaman a revisión a 1,5 millones de coches fabricados entre 2022 y 2024 por un posible fallo en los frenosMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 12. September 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Spanisch
- BMW X1 und 2er Active Tourer: Probleme mit dem SicherheitsgurtÖAMTC · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
- Usterka pasów w BMW X1 i Active Tourerautokatalog.pl · Fachpresse · veröffentlicht 6. Juni 2023 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf andere Sprache