BMW Z4 E85/E86 (2002–2008)Karosserie und InnenraumHeckklappe, Motorhaube und Karosserieteile
Ausfall von Motor und Mechanik des elektrischen Verdecks beim BMW Z4 E85/E86
Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten ist das elektrische Verdeck des Z4 E85 der am häufigsten genannte Defekt abseits des Motors: 13 von 78 Berichten nennen einen defekten Motor, Blockaden oder Probleme beim Wasserablauf, zwischen 100.000 und 220.000 km.[1]
Warum diese Einstufung?
Mittlere Schwere: Kann Sie liegenbleiben lassen oder sich verschlimmern, wenn man es ignoriert, ohne den Motor zu zerstören.
Häufigkeit Gelegentlich: 13 Verdeck-Berichte von 78 bei fiches-auto.fr (rund 17 %); es ist die größte Gruppe, aber keine andere Quelle beziffert es.[1]
Symptome
- Verdeck, das sich nicht öffnet oder nicht ganz schließt, blockierter Motor oder Wassereintritt durch mangelhaften Ablauf.[1]Wassereintritt: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt
Warum es passiert
Defekt des Motors oder der Verdeckmechanik sowie Probleme beim Wasserablauf, laut den Erfahrungsberichten; das Datenblatt liefert keine weiteren technischen Details.[1]
Wenn nicht repariert: Bei offen blockiertem Verdeck ist das Auto dem Regen ausgesetzt; schließt es nicht richtig, dringt Wasser in den Innenraum.[1]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Diagnose und Reparatur oder Austausch des Verdeckmotors oder der Verdeckmechanik.[1]
Wir haben für dieses Modell keinen verlässlichen Referenzpreis in Euro gefunden.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Öffnen und schließen Sie das Verdeck mehrmals und prüfen Sie die Abläufe sowie, dass keine Feuchtigkeit im Innenraum ist.
So beugen Sie vor
- Halten Sie die Ablaufkanäle des Verdecks sauber.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 5. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
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Weitere Probleme des BMW Z4 E85/E86
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVorzeitiger Kupplungsverschleiß und Rutschen im warmen ZustandLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten nennen 5 von 78 Besitzern des Z4 E85 Kupplungsprobleme, mit Rutschen im warmen Zustand oder Schwierigkeiten beim Einkuppeln, ab etwa 150.000 km. Kosten werden nicht genannt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungGeräusche und schwergängiges Schalten im SchaltgetriebeLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten nennen 7 von 78 Besitzern des Z4 E85 Geräusche oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge im Schaltgetriebe und 2 weitere Differenzialdefekte, zwischen 65.000 und 258.000 km.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des BMW Z4 E85/E86.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Twingo IIIGefahr, dass sich Motorhaube, Dachspoiler oder Heckscheibe lösenJa: Renault hat den Twingo III 2016 und erneut 2019–2021 zurückgerufen, weil sich die Motorhaube während der Fahrt lösen konnte, und getrennt davon bis Ende 2016 wegen des Ablösens des Dachspoilers und der Verankerungen der Heckscheibe; von den drei Aktionen waren mehrere hunderttausend Fahrzeuge betroffen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C4 CactusGefahr des Aufspringens der Motorhaube während der Fahrt wegen verbesserungsfähiger Befestigung (Baujahr 2014-2015)Citroën hat die ersten C4 Cactus, gebaut zwischen März 2014 und September 2015, zurückgerufen, weil die Motorhaube wegen einer verbesserungsfähigen Befestigung während der Fahrt aufspringen kann, was dem Fahrer die Sicht versperrt.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichTesla Model 3Rückruf wegen möglichen Bruchs des Motorhaubenschlosses bei hoher Geschwindigkeit (europäische Warnung von 2022)Im April 2022 warnte eine Meldung im europäischen Produktsicherheitssystem (Safety Gate), eingereicht von Frankreich und auch von den Niederlanden bestätigt, dass der Bolzen des Motorhaubenschlosses beim Tesla Model 3 und Model S durch Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit brechen konnte, sodass sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und dem Fahrer die Sicht nehmen konnte.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlpine A110Motorhaubenschloss mit zu locker angezogenen Schrauben beim A110 von 2017-2019Ja. Eine Safety-Gate-Meldung vom Juli 2019 betrifft in Dieppe gebaute A110 bis zum 27. Februar 2019: Das Schloss der vorderen Motorhaube kann nicht ausreichend angezogen sein, und die Haube könnte sich während der Fahrt öffnen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q2Zierleiste (seitlicher Flügel) der C-Säule, die sich von der Karosserie lösen kannJa: Im Oktober 2026 erfasste die RAPEX-Warnung 39/2026 (Audi-Code 53D2) Q2, die zwischen dem 11. Oktober 2016 und dem 11. Juni 2021 gebaut wurden und bei denen sich der seitliche Flügel der C-Säule während der Fahrt teilweise von der Karosserie lösen konnte.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW X6 G06Oberer Heckspoiler fehlerhaft gefertigt oder falsch befestigt, mit AblösegefahrBMW hat den X6 zweimal wegen des oberen Spoilers der Heckklappe zurückgerufen: Bei Fahrzeugen von November 2019 bis Januar 2020 wurde der Spoiler möglicherweise fehlerhaft gefertigt, bei anderen von Juni und Juli 2020 möglicherweise falsch befestigt. In beiden Fällen kann er sich während der Fahrt lösen und nachfolgende Fahrzeuge gefährden.
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Quellen
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- Tous les problèmes sur BMW Z4 2003-2009 (78 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- BMW Z4 (E85)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch