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MotorFiable

Chevrolet-AutosCode M300

Probleme des Chevrolet Spark (2010–2015)

Abgesehen vom Motor sind beim Spark (M300) nur zwei Sicherheitsrückrufe dokumentiert: der Sekundärverschluss der Motorhaube mit Korrosion (2010–2015, rund 33.000 Autos) und die Getriebehalterung, die bei Fahrzeugen von 2013 brechen kann. Die übrigen Beschwerden von Besitzern (Vibrationen, Batterie) haben keine zweite Quelle.[1][2][3]

Chevrolet Spark (2010–2015)
Foto: M 93 · Attribution · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468106,8von 10

Note des Chevrolet Spark: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet

  • MotorNicht analysiert
  • Getriebe7,91 Problem
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum7,91 Problem
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Die Schwachstellen des Chevrolet Spark

  1. 1Hohe Schwere: Verrosteter Sekundärverschluss der Motorhaube: Die Haube kann während der Fahrt aufspringenKarosserie und Innenraum
  2. 2Hohe Schwere: Getriebehalterung, die brechen kann (Spark von 2013)Getriebe und Kupplung

Außerhalb des Motors

2 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Safety-Gate-Warnmeldung A12/0237/15: Sekundärverschluss der Motorhaube. Aktionen des Chevrolet Spark ansehen

3 QuellenSo arbeiten wir

Probleme des Chevrolet Spark außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Verschleißteile für den Chevrolet Spark

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der Chevrolet Spark zuverlässig?

Abgesehen vom Motor sind beim Spark (M300) nur zwei Sicherheitsrückrufe dokumentiert: der Sekundärverschluss der Motorhaube mit Korrosion (2010–2015, rund 33.000 Autos) und die Getriebehalterung, die bei Fahrzeugen von 2013 brechen kann. Die übrigen Beschwerden von Besitzern (Vibrationen, Batterie) haben keine zweite Quelle.

Welche Probleme hat der Chevrolet Spark außer dem Motor?

Abgesehen vom Motor sind beim Spark (M300) nur zwei Sicherheitsrückrufe dokumentiert: der Sekundärverschluss der Motorhaube mit Korrosion (2010–2015, rund 33.000 Autos) und die Getriebehalterung, die bei Fahrzeugen von 2013 brechen kann. Die übrigen Beschwerden von Besitzern (Vibrationen, Batterie) haben keine zweite Quelle. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Verrosteter Sekundärverschluss der Motorhaube: Die Haube kann während der Fahrt aufspringen (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere) und Getriebehalterung, die brechen kann (Spark von 2013) (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere).[1][2][3]

Welches Baujahr des Chevrolet Spark ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2015, 2014, 2012 und 2 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (7,9/10); die schlechteste Note hat 2013 (6,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Chevrolet Spark?

Ja: Wir haben 2 Aktionen für den Chevrolet Spark dokumentiert, zum Beispiel Safety-Gate-Warnmeldung A12/0237/15: Sekundärverschluss der Motorhaube (2015). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[1]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Chevrolet Spark (2010-2015): alerta A12/0237/15 (cierre secundario del capó)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Chevrolet Spark (2013): alerta A12/1990/14 (soporte de la caja de cambios)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Französisch