Rückrufe und Aktionen des Citroën C-Crosser

RückrufSafety Gate (UE); fabricante: Citroën · 21. Dezember 2018 · Ref. A12/1960/18

Safety-Gate-Meldung A12/1960/18: Klebstoff der Schiebedachscheibe

Citroën C-Crosser, gebaut zwischen dem 17. April 2007 und dem 18. September 2009 (Fahrgestellnummern VF7VVAHNH8U950214 bis VF7VVSFZCAZ900934), gemeldet von Frankreich, Unternehmenscode GMA, Risikostufe 1. Die Meldung gilt möglicherweise nicht für alle Fahrzeuge des Zeitraums.^[1]

Defekt ansehen: Ablösen der Schiebedachscheibe durch den Klebstoff des Rahmens

RückrufDVSA (Reino Unido); fabricante: Citroën · Dezember 2018 · Ref. R/2018/344

DVSA R/2018/344: Schiebedachscheibe

15 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 17. April 2007 und dem 18. September 2009; die gesamte Schiebedacheinheit wird ersetzt. Britische Zahlen, nicht aus Spanien.^[2]

Defekt ansehen: Ablösen der Schiebedachscheibe durch den Klebstoff des Rahmens

RückrufSafety Gate (UE); fabricante: Citroën · 1. Juni 2018 · Ref. A12/0729/18

Safety-Gate-Meldung A12/0729/18: Scheibenwischermotor

Citroën C-Crosser, gebaut zwischen dem 16. April 2007 und dem 27. April 2012, mit 10 Zulassungsvarianten (e2*2001/116*0358, Suffixe 00 bis 10); Herkunftsland Frankreich. Die Meldung gilt möglicherweise nicht für alle Fahrzeuge des Zeitraums. Die Liste von car-recalls.eu datiert sie auf den 31. Mai 2018, das Datenblatt der Meldung auf den 1. Juni 2018.^[3][4]

Defekt ansehen: Scheibenwischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen ist

RückrufDVSA (Reino Unido); fabricante: Citroën · April 2018 · Ref. R/2018/114

DVSA R/2018/114: Scheibenwischermotor und Gestängestange des Mechanismus

3.211 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 16. April 2007 und dem 27. April 2012; ersetzt werden der Motor und eine Gestängestange des Mechanismus. Britische Zahlen, nicht aus Spanien.^[2]

Defekt ansehen: Scheibenwischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen ist

RückrufSafety Gate (UE); fabricante: Citroën · 11. Dezember 2015 · Ref. A12/1578/15

Safety-Gate-Meldung A12/1578/15: elektronisches Bauteil der BSI

Citroën C-Crosser, gebaut im April 2010 (Typ e2*2001/116*0358*00), Herkunftsland Japan, gemeldet von Portugal, Risikostufe 3. Die Meldung gilt möglicherweise nicht für alle Fahrzeuge des Typs.^[5]

Defekt ansehen: Elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen

RückrufDVSA (Reino Unido); fabricante: Citroën · August 2015 · Ref. R/2015/161

DVSA R/2015/161: elektronisches Bauteil der BSI

733 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 4. Juli 2007 und dem 2. Juli 2010; die BSI wird ersetzt, wenn ihr Produktionsdatum im betroffenen Bereich liegt. Britische Zahlen, nicht aus Spanien.^[2]

Defekt ansehen: Elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen

RückrufSafety Gate (UE), notificada por Grecia; fabricante: Citroën · 14. November 2014 · Ref. A12/1790/14

Safety-Gate-Meldung A12/1790/14: Bremslichtschalter (und Nebenaggregate-Riemen)

Citroën C-Crosser, gebaut zwischen dem 16. April 2007 und dem 1. Juni 2009 (Fahrgestellnummern VF7VV4HNH8U950205 bis VF7VV4HNH9Z952952): Bremslichtschalter mit Silikonfett verunreinigt. Dieselbe Meldung enthält einen Materialfehler des Nebenaggregate-Riemens bei Fahrzeugen von November 2007 bis Mai 2009, den wir hier nicht behandeln.^[6]

Defekt ansehen: Bremslichtschalter mit durch Silikonfett verunreinigten Kontakten

RückrufDVSA (Reino Unido); fabricante: Citroën · September 2014 · Ref. R/2014/112

DVSA R/2014/112: Bremslichtschalter

2.474 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 21. April 2007 und dem 26. Mai 2009; der Bremslichtschalter wird ersetzt und der Kabelbaum gereinigt. Britische Zahlen, nicht aus Spanien.^[2]

Defekt ansehen: Bremslichtschalter mit durch Silikonfett verunreinigten Kontakten

RückrufDVSA (Reino Unido); fabricante: Citroën · Februar 2011 · Ref. R/2011/015

DVSA R/2011/015: Stecker der elektrischen Sitze

45 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 8. Juni 2007 und dem 25. Januar 2008, mit elektrischen Vordersitzen; die Versorgungskabel werden neu verlegt. Britische Zahlen, nicht aus Spanien.^[2]

Defekt ansehen: Korrosion der Stecker der elektrischen Sitze unter der hinteren Fußmatte

RückrufDVSA (Reino Unido); fabricante: Citroën · April 2009 · Ref. R/2009/032

DVSA R/2009/032: Bremskraftverstärkerventil

7 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 23. Oktober 2007 und dem 4. Dezember 2008; das Bremskraftverstärkerventil wird ersetzt. Britische Zahlen, nicht aus Spanien.^[2]

Defekt ansehen: Fehlfunktion des Bremskraftverstärkerventils: verringerte Bremsunterstützung