Geräusch beim Starten bei DS: Ursachen nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von DS er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufig1.5 BlueHDiVerschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den NockenwellenBei den zwischen Oktober 2017 und Januar 2023 gebauten 1.5 BlueHDi kann sich die 7-mm-Kette, die die Nockenwellen verbindet, längen und reißen, mit schweren Motorschäden. Stellantis hat sie zurückgerufen und deckt den Schaden 10 Jahre oder 240.000 km ab.Reparatur (Werkstatt): 730–820 €
Bei DS 3 Crossback, DS 4 II und DS 7 Crossback
- Kritische SchwereHäufigkeit: Häufig1.6 THPLängende Steuerkette und verschlissener Kettenspanner (Turbo-Versionen, vor 2012)Ja: Bei den Turbo-Versionen des 1.6 THP, die vor allem vor 2012 gebaut wurden, verschleißen Steuerkette und Kettenspanner vorzeitig; springt die Kette über Zähne, kann der Motor außer Takt geraten oder festgehen. BMW, Mitentwickler des Blocks, gab 2013 ein technisches Bulletin zu diesem Defekt heraus.
Bei DS 3 und DS 4 I
- Kritische SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.4/1.6 VTiVerschleiß von Steuerkette und KettenspannerJa, allerdings mit weniger dokumentierten Fällen als beim 1.6 THP Turbo: Eine deutsche Werkstatt weist darauf hin, dass Steuerkette und Spanner bei jeder Version der Prince-Familie verschleißen können, auch beim Saugmotor, wobei die in Foren am häufigsten gemeldeten Fälle den Turbomotor betreffen.
Bei DS 3

Nach Modell von DS

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Geräusch beim Starten bei einem DS: Was kann die Ursache sein?

Bei 5 Modelle von DS gibt es 3 dokumentierte Probleme, die dieses Symptom auslösen (Geräusch beim Starten). Die wichtigsten: Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen, Längende Steuerkette und verschlissener Kettenspanner (Turbo-Versionen, vor 2012) und Verschleiß von Steuerkette und Kettenspanner. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Welche DS-Modelle haben die meisten Probleme mit diesem Symptom?

DS DS 3 (2 Probleme), DS DS 4 I (1 Problem), DS DS 7 Crossback (1 Problem) und DS DS 3 Crossback (1 Problem).

Welche DS-Motoren lösen es aus?

1.4/1.6 VTi (1 Problem), 1.5 BlueHDi (1 Problem) und 1.6 THP (1 Problem).