Fiat Tipo (2015–heute)Probleme am AGR-Ventil

AGR-Ventil des Fiat Tipo: Probleme und Mängel

Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß · Motor 1.3 Multijet
Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im Stadtbetrieb · Motor 1.6 und 2.0 MultiJet II

Schwerwiegendstes Problem: Mittlere Schwere

Geprüft am 27. September 20263 Quellen So arbeiten wir

Probleme nach Motor

Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.

Tipo 1.3 Multijet

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des AGR-Ventils durch RußDas AGR-Ventil des 1.3 Multijet verrußt bei kurzen Stadtfahrten leicht, was zu unruhigem Leerlauf, Leistungsverlust und leuchtender Motorkontrollleuchte führt. Es gehört zu den am häufigsten genannten Problemen der Besitzer dieses Motors.Reparatur (Werkstatt): 130–400 €

Tipo 1.6 und 2.0 MultiJet II

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im StadtbetriebJa: Das AGR-Ventil sammelt im Stadtbetrieb und bei Kurzstrecken Ruß an, was zu Leistungsverlust führt und die Motorkontrollleuchte aufleuchten lässt. Es ist einer der am häufigsten genannten Schäden dieses Motors, sowohl beim Jeep Renegade als auch beim Fiat Doblò.Reparatur (Werkstatt): 200–500 €

Symptome dieser Probleme

Was die Reparatur kostet

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 130 €^[1][2] (Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß) bis 500 €^[3] (Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im Stadtbetrieb), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.

Ersatzteile für den Fiat Tipo bei Problemen am AGR-Ventil

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Häufige Fragen

Welche Probleme am AGR-Ventil hat der Fiat Tipo?

Beim Fiat Tipo gibt es 2 dokumentierte Probleme am AGR-Ventil: Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß (Motor 1.3 Multijet) und Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im Stadtbetrieb (Motor 1.6 und 2.0 MultiJet II). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.

AGR-Ventil des Fiat Tipo: Was kostet die Reparatur?

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 130 € (Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß) bis 500 € (Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im Stadtbetrieb), inkl. MwSt.

Welche Motoren des Fiat Tipo haben Probleme am AGR-Ventil?

Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren 1.3 Multijet und 1.6 und 2.0 MultiJet II. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.

Hatten Sie ein Problem am AGR-Ventil an Ihrem Fiat Tipo? Berichten Sie uns, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

¿Qué precio tiene cambiar una válvula EGR?RACE (Real Automóvil Club de España) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
FIAT 500 1.3 MultiJet II: EGR Valve Problems and How to Fix ThemAutoricambi Tritella · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
Jeep Renegade: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch