Probleme des Fiat Uno von 2013
Der Fiat Uno von 2013 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0, 1.2 und 1.4 Fire. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2013 betrifft, etwa Gasgenerator des Frontairbags beschädigt (sechs Aktionen von 2018 bis 2022).
Note des Fiat Uno von 2013: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,04 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Was sich gegenüber dem Fiat Uno von 2012 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2012.
Motor 1.0, 1.2 und 1.4 Fire im Fiat Uno von 2013
Bezeichnungen: 1.0 Fire Evo flex · 1.4 Fire Evo flex
- Mit Vorsicht
1.0 und 1.4 8V Fire Evo flex (Brasilien, 2010-2021)
73–88 PS
Autoo sammelt aus Beschwerden von Besitzern des Uno mit Evo-Motor kurzlebige Zündkerzen, Zündspulenausfall, Leistungsverlust, ein metallisches Geräusch im kalten Zustand (das Fiat für normal hält) und in einigen Fällen Kolbenverschleiß vor 100.000 km. Es handelt sich um Einzelbeschwerden ohne Zahlen oder Zuverlässigkeitsstudie; es lohnt sich daher, die Wartungshistorie zu prüfen.[3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2013 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikSensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber)Beim 1.2 8v Fire können Sensoren ausfallen: die Lambdasonde (Kontrollleuchte, unrunder Lauf) und, beim Fiat Punto, der Kurbelwellensensor (OT-Geber), der mit Zündaussetzern zusammenhängt. Es handelt sich um seltene, aber bei mehreren Modellen mit diesem Motor wiederkehrende Probleme.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖlverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der VentildeckeldichtungDer 1.2 8v Fire kann ab einer gewissen Laufleistung beginnen, Öl zu verbrauchen oder zu verlieren; der einzige Fall mit identifizierter Ursache weist auf die Ventildeckeldichtung. Es ist das am häufigsten wiederkehrende Problem dieses Motors, stets nur bei einer Minderheit und ohne Schaden am Motorblock.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZündungDefekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)Die Zündspule des 1.2 8v Fire kann ausfallen und die Motorkontrollleuchte aufleuchten lassen, verbunden mit unrundem Lauf; es gibt einen dokumentierten Fall, in dem sie beim Fiat 500 bei 40.000 km getauscht wurde. Es gehört zu den Problemen, die in den ausgewerteten Quellen für diesen Motor am häufigsten wiederkehren, allerdings stets nur bei einer Minderheit.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungZahnriemen: vorbeugender Wechsel, kein dokumentiertes RissmusterDer 1.2 8v Fire hat einen Zahnriemen, der nach dem Intervall des Herstellers für das jeweilige Fahrzeug vorbeugend gewechselt werden muss. Die ausgewerteten Zuverlässigkeitsquellen dokumentieren für diesen Motor keinen einzigen Fall eines vorzeitigen Risses: Es ist eine planmäßige Wartung und kein wiederkehrender Defekt.
Schäden außerhalb des Motors beim Fiat Uno von 2013
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Häufige Fragen
Ist der Fiat Uno von 2013 zuverlässig?
Der Fiat Uno von 2013 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0, 1.2 und 1.4 Fire. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2013 betrifft, etwa Gasgenerator des Frontairbags beschädigt (sechs Aktionen von 2018 bis 2022).
Ist der Fiat Uno von 2013 oder der von 2012 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2012 und von 2013. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Fiat Uno?
Nach unserer Note sind die besten 2021, 2020, 2019 und weitere 2 Jahre mit derselben Note (9,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2016 (6,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Fiat Uno von 2013?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2013 sind: Gasgenerator des Frontairbags beschädigt (sechs Aktionen von 2018 bis 2022) (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Sensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber) (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Mittlere Schwere), Ölverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der Ventildeckeldichtung (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Geringe Schwere), Defekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte) (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Geringe Schwere) und Zahnriemen: vorbeugender Wechsel, kein dokumentiertes Rissmuster (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Fiat Uno von 2013? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Fiat Uno (2010)Wikipedia (pt) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Portugiesisch
- Fiat UnoWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Fachpresse · veröffentlicht 27. Juni 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Portugiesisch