Probleme des Ford Fiesta VIII mit Getriebe PowerShift
Der Ford Fiesta VIII hatte Getriebe PowerShift von 2017 bis 2023 verbaut (Powershift). Ihn betreffen 3 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Ruckeln, Zögern und Rutschen der trockenen Kupplung (DPS6)» (Hohe Schwere, Sehr häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht».
Note des Getriebes in diesem Auto
3,0 von 10Geringe Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des Fiesta VIII betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Ford Fiesta VIII
5,1 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Getriebe PowerShift
Sicherste WahlFord PowerShift (DPS6 und 6DCT450)
- Im Fiesta VIII
- 2017–2023[1]
- Bezeichnung
- Powershift
- Probleme, die es betreffen
- 3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
PowerShift DPS6 trocken, überarbeitete Kupplung (2016-2023)2016–2023 · DPS6, 6DCT250
Mit VorsichtVerbessert das thermische Verhalten der Kupplung gegenüber der ersten Generation, doch Auto Express warnt beim Fiesta VIII weiterhin vor Vibrationen und möglichem Kupplungsausfall; vor dem Kauf sollten Sie dieselbe Probefahrt machen und die Historie des Getriebes prüfen.[1]
Schäden, die den Fiesta VIII betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der PowerShift hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: Sehr häufigKupplungRuckeln, Zögern und Rutschen der trockenen Kupplung (DPS6)Ja: Die DPS6 mit trockener Kupplung ruckelt, zögert beim Anfahren und rutscht bei sehr vielen Fahrzeugen. Ford überarbeitete Kupplung und Software mindestens sechsmal, ohne das Problem ganz zu beheben, und in den USA deckte ein Vergleich von 2020 rund 600.000 Ford Fiesta und Focus ab.
- Hohe SchwereHäufigkeit: Sehr häufigKupplungBruch der Kupplungsdruckplatte (Rückrufe 2018 und 2019 bei Focus und C-MAX)Ford rief Focus III und C-MAX II mit Powershift-Getriebe wegen der Gefahr eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte in zwei aufeinanderfolgenden Aktionen (2018 und 2019) zurück, die zwischen August 2012 und Mai 2018 gebaute Fahrzeuge betreffen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigElektronikZögern im Kaltzustand und elektronische Fehler des Steuergeräts (TCM)Sowohl das DPS6 als auch das 6DCT450 hängen von einem Steuergerät (TCM) ab, das die Kupplungen steuert; es gibt Zögern im Kaltzustand, Resonanzen im Leerlauf und vereinzelte Elektronikfehler, und Ford hat die Software mehrfach überarbeitet, ohne eine einheitliche Lösung.
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Ford Fiesta VIII mit Getriebe PowerShift prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er Getriebe PowerShift hat (2017–2023)
Weitere Motoren und Getriebe des Ford Fiesta VIII
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des Ford Fiesta VIII außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVibrationen und Kupplungsverschleiß beim Powershift-AutomatikgetriebeAuto Express warnt, dass das Powershift-Automatikgetriebe des Fiesta VIII Probleme machen kann: Es empfiehlt, vor dem Kauf auf Vibrationen zu achten und zu prüfen, ob die Gangwechsel sanft sind. Außerdem weist es darauf hin, dass sich die Kupplung bei einigen Fahrzeugen schnell abnutzen kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenRückruf 2018 wegen Ausfall des Bremskraftverstärkers (Verlust der Bremsunterstützung)Im März 2018 rief Ford bestimmte Fiesta-VIII-Fahrzeuge wegen möglicher Ausfälle des Bremskraftverstärkers zurück, des Bauteils, das die Kraft vervielfacht, die Sie auf das Pedal aufbringen. Ein solcher Ausfall macht das Pedal sehr hart und verlängert den Bremsweg.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungRückruf 2020 wegen Lenksäulen unter dem StandardIm Januar 2020 rief Ford bestimmte Fiesta-VIII-Fahrzeuge wegen Lenksäulen «unter dem Standard» zurück. Auto Express nennt weder die genaue Art des Fehlers noch die Zahl der betroffenen Fahrzeuge.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkRückruf 2023 wegen Spiel in der RadaufhängungIm Juni 2023 rief Ford bestimmte Fiesta-VIII-Fahrzeuge wegen Spiel in der Radaufhängung zurück. Auto Express nennt weder das konkrete Bauteil noch die Zahl der betroffenen Fahrzeuge.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitKampagnen 2019 und 2021 wegen Fehlern am SicherheitsgurtsystemFord rief den Fiesta VIII im Dezember 2019 und erneut im April 2021 wegen Fehlern («glitches») am Sicherheitsgurtsystem zurück. Auto Express nennt nicht, ob die zweite Kampagne die erste erweitert, und auch nicht die Zahl der betroffenen Fahrzeuge.
Wollen Sie einen Ford Fiesta VIII mit Getriebe PowerShift kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Für den Ford Fiesta VIII sind 5 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Ford Fiesta VIII mit Getriebe PowerShift zuverlässig?
Der Ford Fiesta VIII hatte Getriebe PowerShift von 2017 bis 2023 verbaut (Powershift). Ihn betreffen 3 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Ruckeln, Zögern und Rutschen der trockenen Kupplung (DPS6)» (Hohe Schwere, Sehr häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht».
Welche Schäden hat der Ford Fiesta VIII mit Getriebe PowerShift?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Ruckeln, Zögern und Rutschen der trockenen Kupplung (DPS6) (Hohe Schwere), Bruch der Kupplungsdruckplatte (Rückrufe 2018 und 2019 bei Focus und C-MAX) (Hohe Schwere) und Zögern im Kaltzustand und elektronische Fehler des Steuergeräts (TCM) (Mittlere Schwere).
Welchen Motor sollte man im Ford Fiesta VIII wählen?
Die sicherste Wahl ist 1.5 / 2.0 EcoBlue, mit dem Urteil «Kaufen».
Haben Sie einen Ford Fiesta VIII mit Getriebe PowerShift? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 26. Juni 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Ford Focus recallsAutoinsider · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Ford C-Max recallsAutoinsider · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo (2015-2022)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch