Probleme des Ford Galaxy III mit Getriebe PowerShift
Der Ford Galaxy III hatte Getriebe PowerShift von 2015 bis 2023 verbaut (2.0 TDCi Powershift). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Beschleunigter Verschleiß der nassen Kupplung beim 6DCT450» (Hohe Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht».
Note des Getriebes in diesem Auto
5,7 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des Galaxy III betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Ford Galaxy III
5,4 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Getriebe PowerShift
Sicherste WahlFord PowerShift (DPS6 und 6DCT450)
- Im Galaxy III
- 2015–2023[1]
- Bezeichnung
- 2.0 TDCi Powershift
- Probleme, die es betreffen
- 2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
PowerShift 6DCT450 im Ölbad (2010-2023)2010–2023 · 6DCT450
Mit VorsichtEs hat einen besseren Ruf als das DPS6 und ist nicht mit einer bekannten Sammelklage verbunden, doch mehrere deutsche Werkstätten beschreiben seine Kupplungen als anfällig für beschleunigten Verschleiß; vor dem Kauf sollten Sie die Nachweise über die Getriebeölwechsel (alle 50.000-60.000 km) verlangen.[2][3][4]
Schäden, die den Galaxy III betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der PowerShift hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungBeschleunigter Verschleiß der nassen Kupplung beim 6DCT450Das 6DCT450 mit nasser Kupplung im Ölbad neigt dazu, seine Kupplungen früher als erwartet zu verschleißen, wenn das Öl nicht alle 50.000-60.000 km gewechselt wird; betroffen sind die Dieselautomatikversionen von Mondeo, Kuga, S-MAX, Galaxy und einigen Focus.Reparatur (Werkstatt): 1.800–2.800 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigElektronikZögern im Kaltzustand und elektronische Fehler des Steuergeräts (TCM)Sowohl das DPS6 als auch das 6DCT450 hängen von einem Steuergerät (TCM) ab, das die Kupplungen steuert; es gibt Zögern im Kaltzustand, Resonanzen im Leerlauf und vereinzelte Elektronikfehler, und Ford hat die Software mehrfach überarbeitet, ohne eine einheitliche Lösung.
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Ford Galaxy III mit Getriebe PowerShift prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er Getriebe PowerShift hat (2015–2023)
Weitere Motoren und Getriebe des Ford Galaxy III
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des Ford Galaxy III außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitAirbag-Gasgenerator mit durch Feuchtigkeit und Temperatur zersetztem TreibstoffLaut der Seite von fiches-auto.fr umfasst eine Aktion vom September 2020 Galaxy bis Juli 2017, weil sich der Treibstoff des Airbag-Gasgenerators durch Feuchtigkeit und Temperatur zersetzen und der Gasgenerator bersten und Metallsplitter herausschleudern kann.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungBruch der Kupplungsdruckplatte beim SchaltgetriebeLaut der Seite von fiches-auto.fr hat Ford zwei Aktionen wegen der Kupplungsdruckplatte aufgelegt, die brechen und während der Fahrt zum Verlust des Vortriebs führen kann. Betroffen sind je nach Aktionsdatum Fahrzeuge aus der Produktion zwischen 2014 und 2018.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikSäureaustritt aus der 12-V-Batterie (Aktion 18P11)Laut der Seite von fiches-auto.fr umfasst die Aktion 18P11 (August 2019) Galaxy, gebaut zwischen Februar 2014 und Februar 2019, wegen des Risikos eines Säureaustritts aus der Batterie, der sich mit der Zeit verschlimmern kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKlimatisierungAblösen der Riemenscheibe mit elektromagnetischer Kupplung am KlimakompressorLaut der Seite von fiches-auto.fr umfasst eine Aktion von Ende 2018 Galaxy, gebaut zwischen September 2014 und April 2018, weil sich die elektromagnetische Kupplung des Klimakompressors lösen und auf die Fahrbahn fallen kann.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikSchnelle Entladung der 12-V-Batterie bei stehendem AutoZwei Berichte auf der Seite von fiches-auto.fr beschreiben einen Galaxy 2.0 TDCi mit 150 PS, dessen Batterie sich bei stehendem Auto innerhalb weniger Tage entlädt, einer davon mit Batteriewechsel nach zweieinhalb Jahren.
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Für den Ford Galaxy III sind 5 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Ford Galaxy III mit Getriebe PowerShift zuverlässig?
Der Ford Galaxy III hatte Getriebe PowerShift von 2015 bis 2023 verbaut (2.0 TDCi Powershift). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Beschleunigter Verschleiß der nassen Kupplung beim 6DCT450» (Hohe Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht».
Welche Schäden hat der Ford Galaxy III mit Getriebe PowerShift?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Beschleunigter Verschleiß der nassen Kupplung beim 6DCT450 (Hohe Schwere) und Zögern im Kaltzustand und elektronische Fehler des Steuergeräts (TCM) (Mittlere Schwere).
Welchen Motor sollte man im Ford Galaxy III wählen?
Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 1.5 EcoBoost, mit dem Urteil «Mit Vorsicht».
Haben Sie einen Ford Galaxy III mit Getriebe PowerShift? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité et pannes du Ford Galaxyfiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · veröffentlicht 9. August 2025 · abgerufen 27. September 2026
- Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo (2015-2022)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch