Ford Transit Courier (2014–heute) · Aktionen von Ford
Rückrufe und Aktionen des Ford Transit Courier
Wir haben 2 Rückrufe für den Ford Transit Courier dokumentiert. Die jüngste (Juli 2026): Kontakt des Bremsanschlusses mit dem Tank (24S14). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (2)
RückrufFord / KBA · Juli 2026 · Ref. 13752R
Kontakt des Bremsanschlusses mit dem Tank (24S14)
Tourneo/Transit Courier, gebaut zwischen Dezember 2023 und Februar 2024: 15 Fahrzeuge in Deutschland und 109 weltweit. Überprüfung und Anbringen eines Abstandshalters.[1]
Defekt ansehen: Kontakt des Bremsleitungsanschlusses mit dem Kraftstofftank
RückrufFord · März 2025
Scheuern der Kraftstoffleitung (Courier, Fiesta und Puma)
Tourneo/Transit Courier von März 2023 bis September 2024 (rund 3.900 Fahrzeuge in Deutschland, zusammen mit Fiesta und Puma). Laut Autopista.es könnte Spanien betroffen sein, tauchte aber nicht in offiziellen Listen auf.[2]
Defekt ansehen: Scheuern der Kraftstoffleitung an ihrer Halteplatte
Aktionen für die Motoren des Transit Courier
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
RückrufFord Motor Company · 2023 · Ref. NHTSA 23V905
1.0 EcoBoost
Rückruf wegen Defekt des Spanners des Ölpumpenriemens
Ford Focus 2016-2018 und Ford EcoSport 2017-2022 mit 1.0-EcoBoost-Motor und Automatikgetriebe, in den Vereinigten Staaten. Der Spanner des Ölpumpenriemens kann brechen, was zum Verlust von Öldruck und Bremsunterstützung führen kann; Ford ersetzt Spanner und Riemen, in einigen Fällen den kompletten Motor.[3][4]
Technische KampagneFord Motor Company
1.0 EcoBoost
Verkürzung des Wechselintervalls und Erstattungen wegen des Steuerriemens im Ölbad
Nach der Untersuchung der NHTSA in den USA zum Verschleiß des Steuerriemens im Ölbad hat Ford das empfohlene Wechselintervall verkürzt und einigen Haltern die Kosten bereits bezahlter Austauscharbeiten erstattet.[5][6]
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Ford Transit Courier?
Wir haben 2 Rückrufe für den Ford Transit Courier dokumentiert. Die jüngste (Juli 2026): Kontakt des Bremsanschlusses mit dem Tank (24S14). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Kontakt des Bremsanschlusses mit dem Tank (24S14) (Juli 2026) und Scheuern der Kraftstoffleitung (Courier, Fiesta und Puma) (März 2025).
Woher weiß ich, ob mein Ford Transit Courier betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- Rückruf für Ford Tourneo/Transit Courier: Brandgefahr am Kleintransporterauto motor und sport · Allgemeine Presse · veröffentlicht 9. Juli 2026 · abgerufen 5. Oktober 2026
- Alerta: una marca de coches llama a revisión a 62.000 vehículos por un posible peligro de incendioAutopista.es · Allgemeine Presse · veröffentlicht 31. März 2025 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Los Ford 1.0 EcoBoost tricilíndricos están dando problemas de correas bañadas que recuerdan al caso PureTechMotor.es · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch