Probleme des Hyundai Inster von 2024
Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2024 betreffen, etwa Defektes Dreiwege-Kühlmittelventil (Rückruf wegen Brandgefahr).
Note des Hyundai Inster von 2024: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik6,84 Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit9,31 Problem
Schäden außerhalb des Motors beim Hyundai Inster von 2024
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefektes Dreiwege-Kühlmittelventil (Rückruf wegen Brandgefahr)Das KBA hat im Juli 2026 einen Rückruf (16829R, Hyundai-Code 61D127) für 40.045 zwischen dem 14. Februar 2024 und dem 14. April 2026 gebaute Inster registriert: Ein Kühlmittelaustritt am Dreiwegeventil kann einen Kurzschluss und einen Brand verursachen. Es wird kostenlos durch ein verbessertes Teil ersetzt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikICCU-Defekt: 12-V-Wandler und Laden zu HauseEine Minderheit der Inster hat ICCU-Defekte: Der DC/DC-Wandler, der die 12-V-Batterie speist, fällt aus, und einige Fahrzeuge laden zu Hause nicht mehr; wiederholte Austausche und Wartezeiten auf Ersatzteile kommen vor. Abgedeckt ist dies durch die allgemeine Garantie, nicht durch die Batteriegarantie.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikKühlmittelverlust an Pumpen und Verteiler des ThermomanagementsNeben dem Rückruf des Ventils nennt CarWiki acht Fälle von Kühlmittelverlust an Pumpen, Verteiler und gelegentlich Wärmetauscher (zwischen 1.750 und 10.300 km), und fiches-auto nennt die Aktionen 50D197 und 50D110. Die Reparaturen dauern drei Wochen bis zwei Monate.
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigElektrikWechselstromladung, die von 11 kW auf 2–3 kW abfälltViele Inster laden an Wechselstrom anfangs mit 11 kW und fallen nach einigen Minuten ohne Warnung auf 2–3 kW ab; das Gleichstromladen funktioniert meist gut. Hyundai hat Software-Updates (60D066 und 50D162) veröffentlicht, die viele, aber nicht alle Fälle beheben.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitSchrauben ohne Abdeckkappe unter dem Sitz (Rückruf)Hyundai hat einige 2024 und 2025 gebaute Inster zurückgerufen, weil die Befestigungsschrauben unter dem Fahrersitz (in Deutschland unter dem rechten Vordersitz) keine Abdeckkappe haben und ihre Kanten Verletzungen verursachen können. Die Reparatur besteht im Anbringen von Kappen und dauert rund 15 Minuten.
Wollen Sie einen Hyundai Inster von 2024 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Hyundai Inster von 2024 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2024 betreffen, etwa Defektes Dreiwege-Kühlmittelventil (Rückruf wegen Brandgefahr).
Welche Schäden hat der Hyundai Inster von 2024?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2024 sind: Defektes Dreiwege-Kühlmittelventil (Rückruf wegen Brandgefahr) (Elektrik, Hohe Schwere), ICCU-Defekt: 12-V-Wandler und Laden zu Hause (Elektrik, Mittlere Schwere), Kühlmittelverlust an Pumpen und Verteiler des Thermomanagements (Elektrik, Mittlere Schwere), Wechselstromladung, die von 11 kW auf 2–3 kW abfällt (Elektrik, Geringe Schwere) und Schrauben ohne Abdeckkappe unter dem Sitz (Rückruf) (Airbags und Sicherheit, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Hyundai Inster von 2024? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.