Rückrufe und Aktionen des Hyundai Veloster

RückrufHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · Juli 2025 · Ref. 41D091

Aktion 41D091 in Spanien: kostenlose Prüfung und Austausch des ABS-Moduls

Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe und Veloster, gebaut zwischen dem 26. Mai 2009 und dem 31. Oktober 2014; Autofácil nennt 13 europäische Länder (Bulgarien, Kroatien, Ungarn, Irland, Luxemburg, Norwegen, Dänemark, Estland, Finnland, Polen, Portugal, Schweden und Slowenien) und fügt hinzu, dass auch in Spanien Fahrzeuge festgestellt wurden. Die Meldung ist mit «Hunderte Fahrzeuge» überschrieben und nennt keine Zahl pro Land.^[1]

Defekt ansehen: Kurzschluss im ABS-Modul durch austretende Bremsflüssigkeit (Aktion 41D091)

RückrufHyundai (Safety Gate, alertas presentadas por Alemania) · November 2024 · Ref. 41D091 (partes 1 y 2); A12/03122/24 y A12/03323/24

Aktion 41D091: ABS-Modul und verunreinigte Bremsflüssigkeit (Veloster, Grand Santa Fe, ix35 und i40)

Veloster, Grand Santa Fe, ix35 und i40, gebaut zwischen dem 4. November 2010 und dem 31. Oktober 2014 (222.637 Einheiten weltweit): Prüfung und Abhilfemaßnahmen in einer offiziellen Werkstatt wegen der Gefahr von Kurzschluss und Brand im ABS-Modul.^[2]

Defekt ansehen: Kurzschluss im ABS-Modul durch austretende Bremsflüssigkeit (Aktion 41D091)

RückrufHyundai (Safety Gate/RAPEX, alerta presentada por Alemania) · Juni 2021 · Ref. 01D062; A12/00805/21 (alerta 23/2021)

12-V-Steckdose: Überhitzung mit dem Kompressor des Reifenreparatursets

Veloster, i40, i20, ix35, Avante und Accent, gebaut zwischen dem 1. Januar 2008 und dem 31. Dezember 2012 (317.829 Fahrzeuge weltweit).^[3]

Defekt ansehen: Überhitzung der 12-V-Steckdose bei Nutzung des Kompressors des Reifenreparatursets

RückrufHyundai (Safety Gate/RAPEX, alerta presentada por Grecia) · Mai 2013 · Ref. A12/0606/13

Handbremse, die sich durch Wasser im hinteren Bremssattel möglicherweise nicht löst (Veloster 2011-2012)

Veloster (FS), gebaut vom Produktionsbeginn bis zur Fahrgestellnummer KMHTC6ADXCU063169 (28. Februar 2012): Prüfung und Reparatur in einer offiziellen Hyundai-Werkstatt.^[4]

Defekt ansehen: Handbremse löst sich nicht vollständig wegen Wassereintritt im hinteren Bremssattel

RückrufKia Motors America · 2020 · Ref. 20V750000

1.6 GDI / T-GDI

Inspektion wegen möglichen Brands im Motorraum und KSDS-Software-Update

Kia Forte 2012 bis 2015 (mit demselben 1.6-T-GDI-Motor wie der Veloster Turbo): Brandgefahr im Motorraum; Prüfung auf Öl-/Kraftstofflecks, Motortest und Update der Software des Klopfsensor-Erkennungssystems (KSDS), bei Bedarf mit Austausch des Motors.^[5]

Defekt ansehen: Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen und Pleuelschäden beim 1.6 T-GDI (in den USA dokumentiert)

Software-UpdateHyundai Motor America · Mai 2019 · Ref. 19V204000

1.6 GDI / T-GDI

Update der Motorsteuerungssoftware zur Vermeidung von Vorentflammung

Hyundai Veloster 2013 mit dem 1.6-Turbo-Motor (rund 16.487 Fahrzeuge in den USA): Die Motorsteuerungssoftware kann eine Vorentflammung zulassen, die den Motor beschädigt; das Update erfolgt kostenlos.^[6]

Defekt ansehen: Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen und Pleuelschäden beim 1.6 T-GDI (in den USA dokumentiert)

Software-UpdateKia Motors America · 2019 · Ref. 19V120000

1.6 GDI / T-GDI

Steuergeräte-Update zur Vermeidung der Katalysatorüberhitzung

Kia Soul 2012 bis 2016 mit 1.6L-GDI-Motor: Zu hohe Abgastemperaturen können den Katalysator beschädigen und eine anomale Verbrennung verursachen, mit Kolbenschäden und möglichem Pleuelbruch. Die Steuergerätelogik wird aktualisiert, und der Katalysator sowie bei Bedarf der Motor werden ersetzt.^[7]

Defekt ansehen: Kolben- und Pleuelschaden durch Überhitzung des Katalysators beim 1.6 GDI Saugmotor