Probleme des Lynk & Co 01 (2021–heute)
Der Lynk & Co 01 (Plug-in-Hybrid, in Europa seit 2021) hat noch keine umfangreiche Historie. Abgesehen vom Motor weisen die europäischen Quellen auf Fehler des Infotainments, auf 12-V-Batterien, die früh ausfallen, und auf eine Ladeklappe hin, die bei Kälte festfriert; die CMA-Plattform teilt sich der Volvo XC40 mit dem Polestar 2. Der Hersteller führt außerdem eine Aktion wegen des Zahnriemens des 01 auf.[1][2][3][4]
Note des Lynk & Co 01: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik9,31 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia9,31 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum9,61 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Die Schwachstellen des Lynk & Co 01
- 1Mittlere Schwere: 12-V-Batterie, die früh ausfällt und Startprobleme verursachtElektrik
- 2Geringe Schwere: Langsamer Bildschirm und Verbindungsprobleme bei CarPlay, Android Auto und BluetoothElektronik und Multimedia
- 3Geringe Schwere: Ladeklappe, die bei Kälte festfriertKarosserie und Innenraum
Außerhalb des Motors
Probleme des Lynk & Co 01 außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Verschleißteile für den Lynk & Co 01
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Häufige Fragen
Ist der Lynk & Co 01 zuverlässig?
Der Lynk & Co 01 (Plug-in-Hybrid, in Europa seit 2021) hat noch keine umfangreiche Historie. Abgesehen vom Motor weisen die europäischen Quellen auf Fehler des Infotainments, auf 12-V-Batterien, die früh ausfallen, und auf eine Ladeklappe hin, die bei Kälte festfriert; die CMA-Plattform teilt sich der Volvo XC40 mit dem Polestar 2. Der Hersteller führt außerdem eine Aktion wegen des Zahnriemens des 01 auf.
Welche Probleme hat der Lynk & Co 01 außer dem Motor?
Der Lynk & Co 01 (Plug-in-Hybrid, in Europa seit 2021) hat noch keine umfangreiche Historie. Abgesehen vom Motor weisen die europäischen Quellen auf Fehler des Infotainments, auf 12-V-Batterien, die früh ausfallen, und auf eine Ladeklappe hin, die bei Kälte festfriert; die CMA-Plattform teilt sich der Volvo XC40 mit dem Polestar 2. Der Hersteller führt außerdem eine Aktion wegen des Zahnriemens des 01 auf. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: 12-V-Batterie, die früh ausfällt und Startprobleme verursacht (Elektrik, Mittlere Schwere), Langsamer Bildschirm und Verbindungsprobleme bei CarPlay, Android Auto und Bluetooth (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere) und Ladeklappe, die bei Kälte festfriert (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere).[1][2][3][4]
Quellen
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- Tweedehands Lynk & Co 01: problemen, betrouwbaarheid en prijsAutoreview.nl · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Niederländisch
- Vanliga fel på Lynk & Co — det här ska du kolla innan köpBilKoll · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf andere Sprache
- Service information (Safety recall: timing belt replacement for Lynk & Co 01)Lynk & Co · Hersteller · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Considering the Lynk & Co 01? We'll import exactly that oneWheelstreet · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch