MG HS (2019–heute)Elektronik und MultimediaDisplay und Infotainmentsystem
Hängen und Trägheit des Displays des Multimediasystems beim MG HS
Laut einer britischen Analyse des MG HS kann der Touchscreen hängen oder träge reagieren, und viele Fehler verschwinden, wenn man das Auto aus- und wieder einschaltet. Ein Besitzerbericht nennt zusätzlich Ton, der nicht funktioniert, Kopplungsprobleme mit dem Handy und ein Display, das sich ein- und ausschaltet, in Erwartung eines Software-Updates.[1][2][3]
Warum diese Einstufung?
Geringe Schwere: Ärgernis oder Verschleiß. Das Auto bleibt fahrbereit und andere Teile werden nicht beschädigt.
Häufigkeit Gelegentlich: Die Analyse nennt es unter den typischen Problemen der Besitzer. Carbuyer zufolge meldeten 33 % der Besitzer im ersten Jahr einen Fehler, und Elektrik machte 34 % dieser Fehler aus (die Seite klärt nicht, ob sich diese Zahl nur auf das HS bezieht). Keine Quelle beziffert, wie viele Autos Displayfehler haben; deshalb bleibt es bei „gelegentlich“. Auto Express nennt das Multimediasystem außerdem „ungeschickt und wenig reaktionsschnell“ und stellt fest, dass das Navi „oft falsch liegt“.[1][3][4][5]
Symptome
- Touchscreen, der hängt oder verzögert reagiert; in einem Bericht fällt zudem der Ton aus, das Handy koppelt nicht und das Display schaltet sich ein und aus.[1][2]Display fällt aus: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
Warum es passiert
Die Quellen nennen die Ursache nicht. Ein Besitzer gibt an, dass für Ton und Handyverbindung ein Software-Update nötig wäre und dass MG ihm sagte, es komme nicht so bald.[2]
Wenn nicht repariert: Vorübergehender Ausfall des Multimediasystems; die Analyse warnt, dass ein Neustart des Autos zur Abhilfe nicht als tägliche Praxis sicher ist und dass nicht alle Fälle von offiziellen Aktionen abgedeckt sind.[1]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Software-Update oder Überprüfung des Multimediasystems bei einem offiziellen Händler. Angaben in Euro haben wir nicht gefunden.[1]
Keine Quelle nennt einen Reparaturpreis in Spanien.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 9. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Wie behebt man vorübergehend das Display des MG HS, wenn es hängt?
Laut der herangezogenen Analyse verschwanden viele Fehler, wenn man das Auto ausschaltete und neu startete, doch sie warnt, dass man das nicht häufig tun sollte; die eigentliche Lösung besteht in der Überprüfung der Software beim Händler.[1]
Gibt es ein offizielles Software-Update für das Display?
Eine offizielle Aktion haben wir nicht gefunden: Ein britischer Besitzerbericht sagt, MG habe mitgeteilt, das Update für Ton und Handyverbindung komme nicht so bald.[2]
Sind Display-Fehler von der Garantie abgedeckt?
MG bietet eine Garantie von bis zu sieben Jahren oder 80.000 Meilen, rund 129.000 km (laut Carbuyer, Vereinigtes Königreich), die Defekte und den Austausch nicht verschleißender Teile abdeckt; die Analyse von Bumper rät zu prüfen, ob sie bei einem Gebrauchtkauf übertragbar ist und welche Reparaturen sie einschließt. Die Bedingungen in Spanien haben wir nicht überprüft.[1][4]
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Weitere Probleme des MG HS
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des MG HS.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 408Elektronikausfälle an Türen, Kofferraum und Bildschirm (Verdacht auf das Steuergerät BSI)Peugeot rief 2025 rund 60.000 Peugeot 308 und 408 der Baujahre 2023-2024 (Code MUV) wegen eines Softwarefehlers im Türsteuergerät zurück, der ungewolltes Öffnen oder Schließen verursachen und den Einklemmschutz der Fenster deaktivieren kann; Besitzer des 408 beschreiben außerdem eine elektrische Heckklappe, die nicht öffnet oder schließt, und einen Bildschirm, der schwarz bleibt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserElektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) des Citroën C-Crosser entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und kann dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, wobei die Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Die DVSA gibt an, dass das Produktionsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn sie im betroffenen Bereich liegt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Doblò IIIDefekt am Display des Kombiinstruments: Geschwindigkeit und Kontrollleuchten werden möglicherweise nicht mehr angezeigtIm September 2026 wurde ein Rückruf von 4.654 Doblò veröffentlicht, die zwischen September 2025 und dem 1. März 2026 gebaut wurden: Wegen eines Softwarefehlers kann das Display des Kombiinstruments Geschwindigkeit, Kontrollleuchten und Meldungen nicht mehr anzeigen. Behoben wird es mit einem Software-Update des Karosseriemoduls.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Scudo IIIUnzureichende Befestigung des Multimedia-Displays (Radio): Es kann sich bei einem Unfall lösenSafety Gate (A12/03242/24) erfasst einen Rückruf von Scudo, die zwischen dem 12. März und dem 7. Oktober 2024 gebaut wurden: Das Radiodisplay kann schlecht befestigt sein und sich bei einem Unfall lösen und die Insassen verletzen oder beim Auslösen den Airbag beschädigen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Ioniq 5Rückruf wegen spontanen Neustarts des Kombiinstruments während der FahrtHyundai rief unter anderem die zwischen dem 30. Juni und dem 14. November 2025 gefertigten Ioniq 5 zurück, weil sich das Kombiinstrument während der Fahrt von selbst neu starten konnte, mit einigen Sekunden schwarzem Bildschirm und verzögerter Anzeige von Warnungen. In Deutschland waren 4.271 der weltweit 36.316 Fahrzeuge des Konzerns betroffen; behoben wird es mit einem Software-Update.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Vivaro CRadiobildschirm unzureichend befestigt, kann sich bei einem Aufprall lösenJa: Die Opel-Aktion KPS betrifft Vivaro, die zwischen dem 8. März und dem 4. Oktober 2024 gebaut wurden, weil der Radiobildschirm schlecht befestigt sein oder die Haltschrauben fehlen können und er sich bei einem Aufprall lösen kann, mit Verletzungsgefahr und der Gefahr, den Airbag beim Auslösen zu beschädigen.
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Quellen
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- MG HS Problems / Reliability GuideBumper · Sonstige Quelle · veröffentlicht 6. Januar 2026 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- MG HS review (2019-2024): owner reviewsCarbuyer · Halterforum · veröffentlicht 6. Juni 2023 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- MG HS review (Driver Power 2026)Auto Express · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- MG HS review: reliability & safetyCarbuyer · Fachpresse · veröffentlicht 15. November 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- MG HS review: reliability and safetyCarbuyer · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch