Probleme des Nissan Primastar (2001–2014)

Wir haben 2 Motoren des Nissan Primastar dokumentiert; 1.9 dCi hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.0 dCi, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Abseits des Motors häuft der Primastar vorbeugende Rückrufe an: das Handbremsseil, der Kabelbaum im Armaturenbrett, die Gurtschlösser hinten, eine Schweißnaht der Federung und 2012-2013 Risse im Lenkrad (Safety-Gate-Warnung, von Spanien gemeldet). Ein britischer Testbericht erwähnt Probleme mit dem optionalen automatisierten Schaltgetriebe.

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.0 dCi, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Da er Block und Einspritzung mit den Pkw-Versionen teilt, sind vernünftigerweise dieselben Schwachstellen zu erwarten (Turbo, AGR), auch wenn wir keine speziell auf den Transporter bezogenen Zuverlässigkeitsdatenblätter gefunden haben, die dies ebenso belastbar bestätigen würden.^[1]

Abseits des Motors häuft der Primastar vorbeugende Rückrufe an: das Handbremsseil, der Kabelbaum im Armaturenbrett, die Gurtschlösser hinten, eine Schweißnaht der Federung und 2012-2013 Risse im Lenkrad (Safety-Gate-Warnung, von Spanien gemeldet). Ein britischer Testbericht erwähnt Probleme mit dem optionalen automatisierten Schaltgetriebe. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Risse in der Metallstruktur des Lenkrads (Lenkung, Kritische Schwere), Lockere Schrauben an den Gurtschlössern hinten (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Bruch des Zwischenverbinders und des Endstücks am Handbremsseil (Bremsen, Hohe Schwere) und Schweißnähte des Federbeindoms vorne links (Fahrwerk, Kritische Schwere).^[2][3][4][5]

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Ausfälle der Delphi-Direkteinspritzdüsen (1.9 dCi, Hohe Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr sind 2014, 2011 und 2001 die besten (8,6/10); die schlechteste Note hat 2007 (5,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 10 Aktionen für den Nissan Primastar dokumentiert, zum Beispiel Safety-Gate-Warnung A12/1226/16: Risse im Lenkrad (Primastar X83, 2016) (2016). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[4]