Renault Clio IV (2012–2019)Probleme an der Kupplung
Kupplung des Renault Clio IV: Probleme und Mängel
Beim Renault Clio IV gibt es 3 dokumentierte Probleme an der Kupplung: Kupplungspedal verliert Weg und in Einzelfällen Defekt des Schaltgetriebes (übriges Fahrzeug), Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) (Getriebe EDC) und Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme (Motor 1.5 dCi).
- Hohe Schwere: Kupplungspedal verliert Weg und in Einzelfällen Defekt des Schaltgetriebes · übriges Fahrzeug
- Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) · Getriebe EDC
- Mittlere Schwere: Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme · Motor 1.5 dCi
Schwerwiegendstes Problem: Hohe Schwere
Probleme nach Motor
Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.
Probleme am übrigen Fahrzeug
Bei diesem Modell dokumentiert, nach Wichtigkeit absteigend sortiert.
Symptome dieser Probleme
Was die Reparatur kostet
Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 700 €[3][4] (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme) bis 1.300 €[3][4] (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.
Ersatzteile für den Renault Clio IV bei Problemen an der Kupplung
Dieselbe Suche bei mehreren Händlern, damit Sie die Preise vergleichen können. Die Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Kupplungsnehmer- und -geberzylinder (Hydraulikkreis)
Trockener Doppelkupplungssatz (EDC6/DC4)
Zweimassenschwungrad
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Häufige Fragen
Welche Probleme an der Kupplung hat der Renault Clio IV?
Beim Renault Clio IV gibt es 3 dokumentierte Probleme an der Kupplung: Kupplungspedal verliert Weg und in Einzelfällen Defekt des Schaltgetriebes (übriges Fahrzeug), Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) (Getriebe EDC) und Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme (Motor 1.5 dCi). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.
Kupplung des Renault Clio IV: Was kostet die Reparatur?
Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 700 € (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme) bis 1.300 € (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme), inkl. MwSt.
Welche Motoren des Renault Clio IV haben Probleme an der Kupplung?
Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren EDC und 1.5 dCi, und 1 Problem ist das übrige Fahrzeug. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.
Hatten Sie ein Problem an der Kupplung an Ihrem Renault Clio IV? Berichten Sie uns, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité Renault Clio 4 (2012-2019)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische Dokumentation · veröffentlicht Februar 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 3. November 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Halterforum · veröffentlicht 17. Oktober 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch