Renault Clio V (2019–heute)Probleme am Turbolader

Turbolader des Renault Clio V: Probleme und Mängel

Hohe Schwere: Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers · Motor 1.3 TCe
Mittlere Schwere: Metallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des Turbos · Motor 1.0 TCe / SCe

Schwerwiegendstes Problem: Hohe Schwere

Geprüft am 27. September 20263 Quellen So arbeiten wir

Probleme nach Motor

Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.

Clio V 1.3 TCe

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboDefekt des Aktuators (Wastegate) des TurboladersBei den bis zum 19. Juni 2020 gebauten 1.3 TCe/DIG-T kann der Clip, der die Stange des Wastegate-Ventils des Turboladers hält, fehlen oder sich lösen, was Leistungsverlust bei leuchtender Einspritz-Warnleuchte verursacht. Hat die Stange zu viel Spiel, muss der komplette Turbolader ersetzt werden.Reparatur (Werkstatt): 400–700 €

Clio V 1.0 TCe / SCe

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigTurboMetallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des TurbosBeim 1.0 TCe/ECO-G kann am Wastegate-Ventil des Turbos ein metallisches Geräusch oder eine Vibration auftreten, vor allem im kalten Zustand. Es ist die Störung, die in mehreren unabhängigen Quellen am häufigsten wiederkehrt; in einer Minderheit der Fälle endet sie mit dem Austausch des Turbos.

Symptome dieser Probleme

Was die Reparatur kostet

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 400 €^[1][2] (Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers) bis 700 €^[1][2] (Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.

Ersatzteile für den Renault Clio V bei Problemen am Turbolader

Dieselbe Suche bei mehreren Händlern, damit Sie die Preise vergleichen können. Die Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Aktuator (Magnetventil) der Turbolader-Wastegate
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Kompletter Turbolader
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Turbolader mit Wastegate-Ventil
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Häufige Fragen

Welche Probleme am Turbolader hat der Renault Clio V?

Beim Renault Clio V gibt es 2 dokumentierte Probleme am Turbolader: Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers (Motor 1.3 TCe) und Metallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des Turbos (Motor 1.0 TCe / SCe). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.

Turbolader des Renault Clio V: Was kostet die Reparatur?

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 400 € (Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers) bis 700 € (Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers), inkl. MwSt.

Welche Motoren des Renault Clio V haben Probleme am Turbolader?

Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren 1.3 TCe und 1.0 TCe / SCe. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.

Hatten Sie ein Problem am Turbolader an Ihrem Renault Clio V? Berichten Sie uns, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

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Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 5. April 2021 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch