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SsangYong-AutosCode C300

Probleme des SsangYong Korando C300 (2019–heute)

Der einzige Motor des SsangYong Korando C300, den wir dokumentiert haben, 1.6 e-XDi160, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1][2][3][4]

SsangYong Korando C300 (2019–heute)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468107,1von 10

Note des SsangYong Korando C300: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 1 dokumentiertem Schaden und seinen Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet

  • Motor7,11 Problem
  • GetriebeNicht analysiert
  • FahrwerkNicht analysiert
  • BremsenNicht analysiert
  • Reifen und RäderNicht analysiert
  • LenkungNicht analysiert
  • ElektrikNicht analysiert
  • Scheinwerfer und LeuchtenNicht analysiert
  • Elektronik und MultimediaNicht analysiert
  • KlimatisierungNicht analysiert
  • Karosserie und InnenraumNicht analysiert
  • Airbags und SicherheitNicht analysiert

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

5 QuellenSo arbeiten wir

1.6 e-XDi160

SsangYong / KGM 1.6 e-XDi160 diésel (D16DTF) · Diesel

Im Korando C300
ab 2019[1][5]
Bezeichnung
1.6 e-XDi160
Probleme, die es betreffen
1 · mit hohem oder kritischem Schweregrad
Risikoindex bei diesem Auto
29
Mäßiges Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 1.6 e-XDi160 (D16DTF, 2015-)ab 2015 · 115–136 PS · D16DTF

    Mit Vorsicht

    Er ist kaufenswert, wenn die Fahrgestellnummer bestätigt, dass der Austausch der Kraftstoffleitung aus den Aktionen von 2018 bis 2021 bereits erfolgt ist; das betrifft Fahrzeuge bis Juni 2020. Weitere schwere Schäden haben wir nicht dokumentiert gefunden, aber auch keine groß angelegten Zuverlässigkeitsstudien.[1][2][3][4]

Schäden, die den Korando C300 betreffen

  1. Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichKraftstoffUndichtigkeiten an der Kraftstoffleitung (Aktionen von 2018 bis 2021)Ja: Tivoli und Korando mit 1.6-Diesel, gebaut zwischen Juli 2015 und Juni 2020, waren mehrfach von Rückrufen betroffen (2018-2021), weil die Kraftstoffleitung reißen oder an der Verkabelung scheuern und Diesel verlieren konnte, mit Brandgefahr. Behoben wird dies durch den Austausch der Leitung.

Seite zum Korando C300 1.6 e-XDi160Alle Versionen und Schäden des 1.6 e-XDi160

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten SsangYong Korando C300

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 1.6 e-XDi160 hat (ab 2019)

Undichtigkeiten an der Kraftstoffleitung (Aktionen von 2018 bis 2021)

Kritische Schwere

Verschleißteile für den SsangYong Korando C300

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Affiliate-Links

Wollen Sie einen SsangYong Korando C300 kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen SsangYong Korando C300? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der SsangYong Korando C300 zuverlässig?

Der einzige Motor des SsangYong Korando C300, den wir dokumentiert haben, 1.6 e-XDi160, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».

Welche Probleme hat der SsangYong Korando C300?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Undichtigkeiten an der Kraftstoffleitung (Aktionen von 2018 bis 2021) (1.6 e-XDi160, Kritische Schwere).

Welches Baujahr des SsangYong Korando C300 ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2026, 2025, 2024 und 3 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (10,0/10); die schlechteste Note hat 2019 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. SsangYong Korando (2019-2020): riesgo de incendio por fuga de combustible (alerta Safety Gate A12/00197/21)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 19. Februar 2021 · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. SsangYong Tivoli (2015-2020): microfisuras en la línea de combustible (alerta Safety Gate A12/00197/21)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 19. Februar 2021 · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. SsangYong Tivoli: problemas comunes y llamadas a revisión (UE y Reino Unido)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Spanisch
  4. SsangYong Tivoli: Probleme, Rückrufe und Gebrauchtwagen-TippsCarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026
  5. SsangYong KorandoWikipedia (en inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch