Volkswagen Golf VIII (2019–heute)Airbags und SicherheiteCall-System
Ausfall des Notrufassistenten (eCall) und Auslieferungsstopp 2020 beim Volkswagen Golf VIII
Ja: Im Mai 2020 stoppte Volkswagen die Auslieferung neuer Golf 8, weil der Notrufassistent (eCall) wegen eines Softwarefehlers in der Konnektivitätseinheit möglicherweise nicht funktionierte. Die Auslieferungen wurden am 4. Juni 2020 nach einem Update wieder aufgenommen, und rund 15.000 bereits ausgelieferte Fahrzeuge in Deutschland wurden zur Installation zurückgerufen.[1]
Warum diese Einstufung?
Hohe Schwere: Risiko eines schweren Schadens an Motor, Turbo oder Getriebe.
Häufigkeit Gelegentlich: Der Fehler ist auf die Golf 8 der Baujahre 2019 und 2020 begrenzt, also auf die gesamte erste Produktion des Modells: Volkswagen stoppte die Auslieferung von Neuwagen, solange sie das Update nicht hatten, und rief zudem rund 15.000 Fahrzeuge zurück, die in Deutschland bereits in Kundenhand waren. Es ist ein vorbeugender Rückruf, der den Mangel behebt, und es gibt keine öffentlichen Daten dazu, wie viele Fahrzeuge tatsächlich ausgefallen sind; deshalb stufen wir ihn als „gelegentlich“ ein und nicht nach der Größe der Kampagne. Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Fahrgestellnummer, ob das Update durchgeführt wurde.[1][2]
Symptome
- Das automatische Notrufsystem (eCall) löst nach einem schweren Unfall möglicherweise nicht aus.[2]
Warum es passiert
Ein Softwarefehler im Steuergerät für die Online-Konnektivität (Online Control Unit) führte zu einer unzuverlässigen Datenübertragung, wie der Hersteller selbst einräumte.[1]
Wenn nicht repariert: Bei einem schweren Unfall könnte das Fahrzeug die Rettungsdienste nicht automatisch mit seinem Standort alarmieren, wodurch sich die Hilfe verzögern würde.[2]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Kostenloses Software-Update der Konnektivitätseinheit in einer Vertragswerkstatt.[1][2]
Volkswagen führte das Update kostenlos durch, sowohl vor der Auslieferung der Neuwagen als auch im Rückruf der bereits verkauften Fahrzeuge.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Wenn Sie einen 2019 oder 2020 gebauten Golf 8 kaufen, lassen Sie sich bei einem Volkswagen-Händler anhand der Fahrgestellnummer bestätigen, dass das Software-Update der Konnektivitätseinheit bereits aufgespielt wurde.[2]
So beugen Sie vor
- Es gibt keine vorbeugende Maßnahme des Besitzers, außer sich zu vergewissern, dass das Update bereits installiert wurde; falls nicht, vereinbaren Sie einen Termin in einer Vertragswerkstatt.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Software-UpdateVolkswagen · Juni 2020
Software-Update der Konnektivitätseinheit wegen eines möglichen Ausfalls des Notrufassistenten
Volkswagen Golf 8 der Baujahre 2019 und 2020: Auslieferungsstopp für Neuwagen zwischen Mitte Mai und dem 4. Juni 2020 und Rückruf von rund 15.000 bereits in Deutschland ausgelieferten Fahrzeugen, um die Software der Konnektivitätseinheit (eCall) zu aktualisieren.[1][2]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welche Golf 8 sind vom Ausfall des Notrufassistenten betroffen?
Die 2019 und 2020 gebauten, bevor Volkswagen im Mai–Juni 2020 das Software-Update der Konnektivitätseinheit aufspielte.[2]
Was kostet die Behebung?
Nichts: Volkswagen hat die Software kostenlos aktualisiert, sowohl bei den zurückgehaltenen Neuwagen als auch bei den bereits ausgelieferten.[1][2]
Ist es gefährlich, einen Golf 8 mit diesem Fehler weiterzufahren?
Das Risiko liegt nicht im täglichen Fahren, sondern darin, dass das Fahrzeug nach einem schweren Unfall den Notruf nicht automatisch absetzt; lassen Sie sich beim Händler bestätigen, dass das Update bereits installiert ist.[2]
Was können Sie jetzt tun?
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Weitere Probleme des Volkswagen Golf VIII
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitKurzschluss- und Brandgefahr durch falsch dimensionierte Sicherung bei den Plug-in-Hybridversionen (eHybrid/GTE)Ja: Eine falsche Spezifikation einer Sicherung im Anschlusskasten der Hochvoltbatterie der Golf 8 eHybrid und GTE kann einen Kurzschluss verursachen, mit Gefahr eines Stromschlags oder Brandes. Volkswagen bringt als Lösung im Rahmen einer offiziellen Kampagne eine isolierende Schutzfolie über dem Kasten an.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDie Pedalplatte kann sich bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe verformen oder lösen (2020)Bei einigen Golf 8 des Baujahrs 2020 mit Automatikgetriebe kann sich die Platte unter den Pedalen verformen oder sogar lösen, laut einer Rückrufkampagne. Das Risiko ist, dass sie den Pedalweg behindert.Reparatur: 0 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigElektronik und MultimediaAbstürze, schwarze Displays und Ausfälle der Fahrassistenzsysteme beim MIB3-SystemJa, es ist ein bekanntes Problem: Zahlreiche Besitzer der ersten Golf 8 (2019–2020) beschreiben Abstürze des MIB3, schwarze Displays und Ausfälle des Spurhalteassistenten, der Rückfahrkamera, des Travel Assist und des Park Assist. Volkswagen räumte ein, dass die gesamte erste Produktion betroffen war, und rief in Deutschland 26.000 Fahrzeuge zurück; ab 2021 wurde es besser.Reparatur: 0 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrik12-V-Batterien, die sich ohne erkennbare Ursache entladen, und StartproblemeEine deutsche Fahrschule mit 15 Golf 8 dokumentierte gegenüber der Fachpresse, dass sich mehrere neue 12-V-Batterien ohne erkennbare Ursache entluden und bis zu vier Fahrzeuge in einem einzigen Monat nicht mehr ansprangen. Eine offizielle Herstellerkampagne zu diesem Problem ist nicht bekannt.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Volkswagen Golf VIII.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigFord Kuga IIIBrandgefahr bei der Hochvoltbatterie des Plug-in-Hybrids (Rückruf 25SC4)Die Zellen der Hochvoltbatterie des Kuga PHEV (von Samsung SDI gefertigt) können durch einen beschädigten Separator einen internen Kurzschluss erleiden, mit der Gefahr von Leistungsverlust und Brand; Ford hat die zwischen August 2019 und November 2023 gebauten Fahrzeuge zurückgerufen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase G W463AFalsch verlegte Verkabelung der vorderen Türen mit möglichem Ausfall von Rückhaltesystemen, Entriegelung und eCall (Produktion 2018)Ja: Ein Rückruf betraf 11.528 G-Klassen des Baujahrs 2018, weil die Verkabelung der vorderen Türen falsch verlegt sein und Rückhaltesysteme, die Entriegelung bei einem Unfall oder die eCall-Positionsbestimmung beeinträchtigen konnte. Der Kabelbaum wird geprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHonda Accord VIIIRückruf des Airbag-Moduls beim Honda Accord VIII (Juni 2015)Laut dem Datenblatt von fiches-auto.fr gab es im Juni 2015 einen Rückruf zum Austausch einer Airbag-Patrone bei mehr als 25.000 Fahrzeugen. Den genauen Umfang für Spanien und die Aktionsnummer konnten wir mit einer offiziellen Quelle nicht bestätigen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Sorento IVeCall-System kann nach einem Aufprall die Fahrgestellnummer (VIN) nicht sendenJa: Die zwischen Juni und Dezember 2020 gebauten Sorento und Sorento Hybrid (MQ4) wurden zurückgerufen (Safety-Gate-Warnung 6/2021, 5.738 Fahrzeuge), weil das eCall nach dem Auslösen eines Airbags die VIN möglicherweise nicht an die Notrufzentrale übermittelte, was die Rettung verzögern konnte.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda KamiqDas eCall-System konnte bei einem Unfall wegen nicht konformer Software keinen Notruf absetzen (Aktion 91W7)Ja: Škoda hat Kamiq bestimmter Chargen des Jahres 2019 zurückgerufen (Aktion 91W7), weil die Software des eCall-Kommunikationsmoduls nicht den Vorschriften entsprach und die Notruftaste möglicherweise nicht funktionierte.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda ScalaDas eCall-System konnte bei einem Unfall wegen nicht konformer Software keinen Notruf absetzen (Aktion 91W7)Ja: Škoda rief Scala bestimmter Lose aus 2019 zurück (Aktion 91W7), weil die Software des eCall-Kommunikationsmoduls nicht den Vorschriften entsprach und die Notruftaste möglicherweise nicht funktionierte.Reparatur: 0 €
Alle Probleme am eCall-System (30)Autos mit den meisten Problemen bei Airbags und Sicherheit
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Quellen
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- VW löst Softwareproblem beim Golf 8 – Auslieferungsstopp aufgehobenInvesting.com · Allgemeine Presse · veröffentlicht Juni 2020 · abgerufen 27. September 2026
- VW Golf 8 (CD) – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · veröffentlicht 22. April 2022 · abgerufen 27. September 2026