Rückrufe und Aktionen des Volvo V40 II

RückrufVolvo Car (según DVSA) · Januar 2017 · Ref. R/2016/117 y R/2017/002

Airbag des Fahrers und Zünder

V40 bestimmter Chargen von 2016: Das Modul des Fahrerairbags oder die Airbags mit Zünder außerhalb der Spezifikation werden ersetzt.^[1]

Defekt ansehen: Airbag des Fahrers: Aktionen wegen Gasgenerator und Zünder außerhalb der Spezifikation

Software-UpdateVolvo Car (según DVSA) · März 2014 · Ref. R/2014/034

Software des zentralen Elektronikmoduls (CEM)

V40, gebaut vom 25.11.2013 bis 10.03.2014: Im CEM wird neue Software installiert.^[1]

Defekt ansehen: Rücklicht links fällt aus wegen der Software des zentralen Elektronikmoduls (CEM)

RückrufFord Motor Company (Sudáfrica) · Januar 2017

1.6 EcoBoost

Rückruf von 1.6-EcoBoost-Motoren in Südafrika wegen Brandgefahr

Nachdem seit 2015 Dutzende Brände beim Ford Kuga festgestellt wurden, kündigte Ford am 16. Januar 2017 den Rückruf von 4.556 Fahrzeugen mit dem 1.6 EcoBoost an, gebaut zwischen Dezember 2012 und Februar 2014, um das Kühlsystem zu überprüfen. Die Aktion wurde zweimal bis Januar 2018 erweitert, und 2019 waren im Land bereits mehr als 80 Brandvorfälle dokumentiert.^[2]

Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr

RückrufFord Motor Company · 2017

1.6 EcoBoost

Rückruf in den USA und Kanada wegen Brandgefahr bei 1.6-EcoBoost-Motoren

2017 rief Ford Fahrzeuge mit dem 1.6-EcoBoost-Motor wegen Brandgefahr infolge fehlender Kühlmittelzirkulation zurück. Die Quellen nennen unterschiedliche Umfänge (208.584 Fahrzeuge von Escape, Fiesta, Fusion und Transit Connect laut CarBuzz; mehr als 360.000 von Escape, Fiesta ST, Fusion, Transit Connect und Focus laut Wikipedia), mit 29 gemeldeten Bränden in den USA und Kanada und einer Rückstellung von 300 Millionen Dollar für Ford.^[3][4]

Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr

Technische KampagnePSA Peugeot Citroën · April 2014

1.6 HDi

Vorbeugende PSA-Aktion zum Riemen des 1.6 HDi 112/115

Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 1.10.2010 und dem 30.9.2011 (43.825 Citroën C5 und C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 und 22.100 5008): Austausch von Riemen und Kurbelwellenzahnrad bei denen, die mehr als 120.000 km haben. Im Fall eines Risses volle Kostenübernahme bis 120 Monate oder 240.000 km.^[5]

Defekt ansehen: Riss und vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens

RückrufFord Motor Company · 2013

1.6 EcoBoost

Erster Rückruf des Ford Escape mit 1.6 EcoBoost wegen Brandgefahr

2013, vor der umfangreicheren Aktion von 2017, hatte Ford bereits bestimmte Ford Escape mit diesem Motor wegen Brandgefahr nach Überhitzung zurückgerufen.^[3]

Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr

Technische KampagneVolvo (según Hella Tech World)

D4/D5

Serviceaktion für Schlauch und Rohr des Ladeluftkühlers (Volvo V60 D4)

Volvo V60 D4 von 2010 bis 2013 laut Hella; der Hersteller hat Schlauch und Rohr des Ladeluftkühlers gewechselt. Hella warnt, dass womöglich nicht alle Fahrzeuge überprüft wurden und der Fehler auch bei anderen Modellen mit demselben Motor auftreten kann.^[6]

Defekt ansehen: Ladeluftschlauch oder Ladedruckrohr beim Volvo D4 beschädigt

GarantieverlängerungPSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

PSA-Kostenübernahme für die Continental-Injektoren des 1.6 HDi 112/115

Autos mit Ruckeln und leuchtender Kontrollleuchte, gebaut vom 31.12.2011 bis 28.2.2014: volle Kostenübernahme bis 36 Monate oder 60.000 km und teilweise bis 48 Monate oder 80.000 km. Ein anderer Artikel von L'argus von 2014 nennt Grenzen von 48 Monaten/80.000 km und 60 Monaten/100.000 km.^[5][7]

Defekt ansehen: Ruckeln und Einspritzfehler bei den 1.6 e-HDi 112/115 (Continental-Injektoren)

Software-UpdatePSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

Regeneration und Neuprogrammierung bei DPF-Verstopfung am 1.6 HDi 8V

Laut L'argus regenerierte die Vertragswerkstatt bei den 8-Ventil-1.6-HDi mit DPF-Verstopfungswarnungen bis zum 7.7.2013 den Filter und programmierte den Motor neu.^[8]

Defekt ansehen: Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung

RückrufKBA (Kraftfahrt-Bundesamt)

Drive-E gasolina

Gefahr der Verformung oder Überhitzung des Ansaugkrümmers aus Kunststoff

Dokumentiert für Volvo-Fahrzeuge mit diesem Motor, gebaut bis etwa 2018 (Volvo V60 I und V90); wir konnten weder die offizielle Referenz der Aktion noch das genaue Ausgabedatum bestätigen, noch ob sie auch die Dieselversionen desselben Blocks abdeckt.^[9][10]

Defekt ansehen: Rückruf wegen des Ansaugkrümmers aus Kunststoff