Rückrufe und Aktionen des Volvo V60 I

RückrufVolvo Car Corporation (alerta Safety Gate 28/2020) · Juli 2020 · Ref. R10029 / A12/00990/20

Aktion R10029: Befestigungsseil der vorderen Sicherheitsgurte

V60, gebaut zwischen dem 22. Juni 2010 und dem 27. August 2018. Der Stahl des Gurtbefestigungsseils kann mit der Zeit an Festigkeit verlieren. Laut Pressemitteilung betrifft die weltweite Aktion (S60, V60, XC60, V70, XC70 und S80 der Baujahre 2006–2018) rund 2,2 Millionen Fahrzeuge; der Halter erhält ein Schreiben, um einen Termin in der Vertragswerkstatt zu vereinbaren.^[1][2]

Defekt ansehen: Ermüdung des Stahlseils der Verankerung der vorderen Sicherheitsgurte

RückrufVolvo Car Corporation (alerta notificada por Alemania) · Februar 2019 · Ref. A12/0228/19 / R39917

Safety-Gate-Warnung 6/2019: Notrufsystem

Volvo V60, gebaut zwischen dem 24. März 2016 und dem 26. September 2018. Ein Softwareproblem im eCall-Kommunikationsmodul kann nach einem Unfall falsche Standortdaten an die Rettungsdienste senden. Lassen Sie anhand der Fahrgestellnummer bei einem Volvo-Händler bestätigen, ob Ihr Auto betroffen ist.^[3][4]

Defekt ansehen: Softwarefehler im eCall-Modul, der einen falschen Standort senden kann

RückrufVolvo Car Corporation (alerta notificada por Alemania) · Januar 2017 · Ref. A12/0058/17

Safety-Gate-Warnung 3/2017: Gurtschloss des Beifahrers

Volvo V60 und V60 Cross Country der Modelljahre 2015–2016. Das Gurtschloss des vorderen Beifahrergurts kann falsch einrasten und sich bei einem Unfall von der Gurtzunge lösen. Lassen Sie anhand der Fahrgestellnummer bei einem Volvo-Händler bestätigen, ob Ihr Auto betroffen ist.^[5]

Defekt ansehen: Gurtschloss des Beifahrergurts, das sich falsch schließen und bei einem Unfall lösen kann

RückrufVolvo Car Corporation (alerta notificada por Alemania) · August 2016 · Ref. A12/0977/16

Safety-Gate-Warnung A12/0977/16: Fahrerairbag

Volvo V60, produziert 2015 und 2016. Ein defekter Gasgenerator kann dazu führen, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall nur teilweise entfaltet. Lassen Sie anhand der Fahrgestellnummer bei einem Volvo-Händler bestätigen, ob Ihr Auto betroffen ist.^[6]

Defekt ansehen: Fahrerairbag mit defektem Gasgenerator, der sich nur teilweise öffnen kann

RückrufVolvo Car Corporation (alerta notificada por Portugal) · März 2015 · Ref. A12/0303/15

Safety-Gate-Warnung 09/2015: Feststellbremse

Volvo S80, S60, V70, V60, XC60 und XC70 mit Schaltgetriebe, gebaut zwischen 2011 und 2015 (Modelljahre). Die Feststellbremse kann sich unter bestimmten Bedingungen unbeabsichtigt lösen; der Halter muss anhand der Fahrgestellnummer bei einem Volvo-Händler bestätigen lassen, ob sein Auto betroffen ist.^[7]

Defekt ansehen: Die Feststellbremse kann sich bei V60 mit Schaltgetriebe der Baujahre 2011 bis 2015 von selbst lösen

RückrufVolvo Car Corporation (alerta notificada por Irlanda) · Oktober 2012 · Ref. A12/1474/12

Safety-Gate-Warnung 40/2012: Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers

Volvo V60 Modelljahr 2012 (Fahrgestellnummern 046158–088167) und 2013 (Fahrgestellnummern 090145–101205). Der Scheibenwischerarm kann am Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers scheuern und die Bremsunterstützung allmählich oder plötzlich verringern. Lassen Sie anhand der Fahrgestellnummer bei einem Volvo-Händler bestätigen, ob Ihr Auto von der Aktion betroffen ist.^[8]

Defekt ansehen: Scheuern des Unterdruckschlauchs des Bremskraftverstärkers am Scheibenwischerarm

RückrufFord Motor Company (Sudáfrica) · Januar 2017

1.6 EcoBoost

Rückruf von 1.6-EcoBoost-Motoren in Südafrika wegen Brandgefahr

Nachdem seit 2015 Dutzende Brände beim Ford Kuga festgestellt wurden, kündigte Ford am 16. Januar 2017 den Rückruf von 4.556 Fahrzeugen mit dem 1.6 EcoBoost an, gebaut zwischen Dezember 2012 und Februar 2014, um das Kühlsystem zu überprüfen. Die Aktion wurde zweimal bis Januar 2018 erweitert, und 2019 waren im Land bereits mehr als 80 Brandvorfälle dokumentiert.^[9]

Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr

RückrufFord Motor Company · 2017

1.6 EcoBoost

Rückruf in den USA und Kanada wegen Brandgefahr bei 1.6-EcoBoost-Motoren

2017 rief Ford Fahrzeuge mit dem 1.6-EcoBoost-Motor wegen Brandgefahr infolge fehlender Kühlmittelzirkulation zurück. Die Quellen nennen unterschiedliche Umfänge (208.584 Fahrzeuge von Escape, Fiesta, Fusion und Transit Connect laut CarBuzz; mehr als 360.000 von Escape, Fiesta ST, Fusion, Transit Connect und Focus laut Wikipedia), mit 29 gemeldeten Bränden in den USA und Kanada und einer Rückstellung von 300 Millionen Dollar für Ford.^[10][11]

Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr

RückrufFord Motor Company · 2013

1.6 EcoBoost

Erster Rückruf des Ford Escape mit 1.6 EcoBoost wegen Brandgefahr

2013, vor der umfangreicheren Aktion von 2017, hatte Ford bereits bestimmte Ford Escape mit diesem Motor wegen Brandgefahr nach Überhitzung zurückgerufen.^[10]

Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr

Technische KampagneVolvo (según Hella Tech World)

D4/D5

Serviceaktion für Schlauch und Rohr des Ladeluftkühlers (Volvo V60 D4)

Volvo V60 D4 von 2010 bis 2013 laut Hella; der Hersteller hat Schlauch und Rohr des Ladeluftkühlers gewechselt. Hella warnt, dass womöglich nicht alle Fahrzeuge überprüft wurden und der Fehler auch bei anderen Modellen mit demselben Motor auftreten kann.^[12]

Defekt ansehen: Ladeluftschlauch oder Ladedruckrohr beim Volvo D4 beschädigt

RückrufKBA (Kraftfahrt-Bundesamt)

Drive-E gasolina

Gefahr der Verformung oder Überhitzung des Ansaugkrümmers aus Kunststoff

Dokumentiert für Volvo-Fahrzeuge mit diesem Motor, gebaut bis etwa 2018 (Volvo V60 I und V90); wir konnten weder die offizielle Referenz der Aktion noch das genaue Ausgabedatum bestätigen, noch ob sie auch die Dieselversionen desselben Blocks abdeckt.^[4][13]

Defekt ansehen: Rückruf wegen des Ansaugkrümmers aus Kunststoff