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0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly vs. 1.0 SCe (B4D): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.0 SCe (B4D) ein geringeres Risiko als 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly: 23/100 (geringes risiko) gegenüber 32/100 (mäßiges risiko). 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Früher Ausfall des Turboladers (0.9 TwinAir)»; 1.0 SCe (B4D) hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly

32

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Risikoindex

1.0 SCe (B4D)

23

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

13 QuellenSo arbeiten wir

Ist 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly zuverlässig?

Der 0.9 TwinAir (2010-2020) und der 1.0/1.3 FireFly (seit 2018, mit Mildhybrid-Version seit 2020) sind die kleinen Benzinmotoren von Fiat, Jeep und Lancia. Der TwinAir hat keine systematischen Defekte, aber wiederholte Einzelfälle bei Turbolader, MultiAir-Einheit, Ölverbrauch sowie Kupplungs- und Schwungradverschleiß, passend zu seinem unruhigen Zweizylinderlauf. Der jüngere FireFly verzeichnet bisher kaum mehr als vereinzelte Ausfälle des Start-Stopp-Systems.[1][2][3][4][5]

Alle 5 Probleme von des 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly ansehen

Ist 1.0 SCe (B4D) zuverlässig?

Der 1.0 SCe (B4D) ist ein einfacher, leistungsschwacher Dreizylinder-Saugmotor (70-75 PS) ohne dokumentierte schwere oder systemische Defekte. Am häufigsten genannt werden eine Kupplung, die kalt rutschen oder rupfen kann, und, punktueller beim Dacia Sandero II, ein überdurchschnittlicher Ölverbrauch; beim Kettentrieb gibt es kein Schadensmuster.[6][7][8]

Alle 4 Probleme von des 1.0 SCe (B4D) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly und 1.0 SCe (B4D)
0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly1.0 SCe (B4D)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum—999 cm³
SteuerungKetteKette
Leistung70–180 PS70–75 PS
Produktionab 2010[9][10]2014–2024[11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)32Mäßiges Risiko23Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme54
Mit hohem oder kritischem Schweregrad10
Schlimmster SchweregradHohe SchwereMittlere Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Früher Ausfall des Turboladers (0.9 TwinAir)
  2. Mittlere Schwere: Ausfall der hydraulischen MultiAir/UniAir-Einheit (0.9 TwinAir)
  3. Mittlere Schwere: Verschleiß von Kupplung und Schwungrad (0.9 TwinAir)
  1. Mittlere Schwere: Kupplung, die rutscht oder rupft, vor allem kalt
  2. Mittlere Schwere: Ruckeln, unrunder Leerlauf oder Motorkontrollleuchte durch Sensoren und Zündspulen
  3. Geringe Schwere: Überdurchschnittlicher Ölverbrauch (vor allem beim Dacia Sandero II)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.0 FireFly Hybrid 70 PS (GSE, seit 2020)[1][2]
  • 1.0 GSE T3 Turbo 100-120 PS (FireFly, seit 2018)[3][13]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 0.9 TwinAir 78-105 PS (2010-2020)[1][2][4][5]
  • 1.3 GSE T4 Turbo 150-180 PS (FireFly, seit 2018)[3]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly

Alle 8 Modelle mit 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly ansehen

1.0 SCe (B4D)

Weitere Vergleiche

Mit 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly

Mit 1.0 SCe (B4D)

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Quellen

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  1. Fiabilité et pannes de la Fiat 500 (2007)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité et pannes du Jeep RenegadeFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 24. November 2023 · abgerufen 27. September 2026
  5. Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 21. Januar 2023 · abgerufen 27. September 2026
  6. Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Fiat TwinAir engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  10. Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  11. List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  12. Renault TwingoWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  13. Fiabilité et pannes de la Fiat 500XFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch