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1.0 SCe (B4D) vs. 1.0 TCe / SCe: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.0 SCe (B4D) ein geringeres Risiko als 1.0 TCe / SCe: 23/100 (geringes risiko) gegenüber 41/100 (mäßiges risiko). 1.0 SCe (B4D) hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.0 TCe / SCe hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Störungen des LPG-Systems (ECO-G) und Rückruf des Tanks».

Risikoindex

1.0 SCe (B4D)

23

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.0 TCe / SCe

41

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

12 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.0 SCe (B4D) zuverlässig?

Der 1.0 SCe (B4D) ist ein einfacher, leistungsschwacher Dreizylinder-Saugmotor (70-75 PS) ohne dokumentierte schwere oder systemische Defekte. Am häufigsten genannt werden eine Kupplung, die kalt rutschen oder rupfen kann, und, punktueller beim Dacia Sandero II, ein überdurchschnittlicher Ölverbrauch; beim Kettentrieb gibt es kein Schadensmuster.[1][2][3]

Alle 4 Probleme von des 1.0 SCe (B4D) ansehen

Ist 1.0 TCe / SCe zuverlässig?

Der 1.0 TCe/SCe (H4D/H4Dt) ist ein einfach aufgebauter Dreizylinder mit ordentlicher Zuverlässigkeit. Seine am häufigsten genannte Schwäche ist ein Geräusch oder eine Vibration am Wastegate des Turbos; die ECO-G-Version (LPG) bringt zusätzlich eigene Störungen der Gassteuerung mit und wurde 2023 wegen der Gefahr von Undichtigkeit und Brand am Tank zurückgerufen. Dokumentiert sind außerdem ein Einzelfall eines Defekts der Hochdruckpumpe und kein Muster beim Ölverbrauch.[4][5][6]

Alle 4 Probleme von des 1.0 TCe / SCe ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.0 SCe (B4D) und 1.0 TCe / SCe
1.0 SCe (B4D)1.0 TCe / SCe
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum999 cm³999 cm³
SteuerungKetteKette
Leistung70–75 PS65–117 PS
Produktion2014–2024[7][8]ab 2019[9][10]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)23Geringes Risiko41Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme44
Mit hohem oder kritischem Schweregrad01
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Kupplung, die rutscht oder rupft, vor allem kalt
  2. Mittlere Schwere: Ruckeln, unrunder Leerlauf oder Motorkontrollleuchte durch Sensoren und Zündspulen
  3. Geringe Schwere: Überdurchschnittlicher Ölverbrauch (vor allem beim Dacia Sandero II)
  1. Kritische Schwere: Störungen des LPG-Systems (ECO-G) und Rückruf des Tanks
  2. Mittlere Schwere: Metallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des Turbos
  3. Mittlere Schwere: Defekt der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (Einzelfall)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeine
  • 1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019 bis heute)[4][11]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019 bis heute)[4][11]
  • 1.0 TCe 110 (H4Dt, 2021 bis heute)[12]
  • 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + LPG, 2020 bis heute)[4][5][12]
  • 1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017 bis heute)[6]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.0 SCe (B4D)

1.0 TCe / SCe

Alle 7 Modelle mit 1.0 TCe / SCe ansehen

Weitere Vergleiche

Mit 1.0 SCe (B4D)

Mit 1.0 TCe / SCe

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Quellen

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  1. Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Fachpresse · veröffentlicht 12. November 2023 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  8. Renault TwingoWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  9. Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Nissan JukeWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  11. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch