Audi Q8 vs Tesla Model Y : lequel est le plus fiable ?
Selon la Note MotorFiable, Tesla Model Y (6,3/10) a moins de pannes graves documentées que Audi Q8 (5,6/10), surtout à cause de leurs moteurs.
| Donnée | Audi Q8 | Tesla Model Y |
|---|---|---|
| Segment | SUV intermédiaire | SUV intermédiaire |
| Années | 2018–aujourd'hui | 2021–aujourd'hui |
| Note MotorFiable | 5,6 sur 10 | 6,3 sur 10 |
| Note du moteur | 5,2/10 | 7,6/10 |
| Moteur le plus recommandable | Audi 3.0 TFSI V6 · À acheter | Tesla Model 3 / Model Y · À acheter |
| Note du reste de la voiture | 6,0/10 | 5,0/10 |
| Suspension | 7,0 sur 103 pannesGravité critique | 5,7 sur 102 pannesGravité critique |
| Direction | 7,7 sur 101 panneGravité critique | Aucune panne documentée |
| Boîte de vitesses et embrayage | 7,9 sur 101 panneGravité élevée | Aucune panne documentée |
| Système électrique | 7,1 sur 101 panneGravité critique | Aucune panne documentée |
| Électronique et multimédia | Aucune panne documentée | 8,6 sur 101 panneGravité moyenne |
| Airbags et sécurité | 7,9 sur 101 panneGravité élevée | 7,1 sur 101 panneGravité critique |
Notes sur 10 : plus elle est élevée, moins il y a de pannes graves documentées. Comment nous les calculons
Principales pannes de Audi Q8
Hors moteur
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionCorrosion des écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrièreAudi a rappelé le Q8 fabriqué entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021, car les écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrière peuvent se rompre par corrosion sous contrainte. L'alerte Safety Gate indique un risque d'accident.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionVis de liaison entre l'arbre de direction et la crémaillère avec un couple de serrage insuffisantAudi a rappelé certains Q8 fabriqués jusqu'en février 2019, car la vis qui relie l'arbre de direction à la crémaillère a pu être serrée avec un couple insuffisant et se desserrer avec le temps, ce qui peut affecter le contrôle de la direction.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSystème électriqueSurchauffe des modules de cellules de la batterie haute tension pendant la charge (hybrides rechargeables)En octobre 2025, Audi a rappelé 18 652 Q7, Q8 et A8 équipés d'une batterie haute tension (fabriqués d'août 2019 à juillet 2024) en raison d'un risque d'incendie pendant la charge. La presse allemande le relie aux hybrides rechargeables et une mise à jour logicielle le corrige.
Sur leurs moteurs
- Gravité élevéeFréquence: Fréquent3.0 TDI V6Pompe à eau défaillante et fuites du circuit de refroidissementSur le 3.0 TDI, la pompe à eau peut tomber en panne et, depuis 2010, surchauffer jusqu'à endommager le moteur (le guide de l'A6 C6 cite une action de service). Les propriétaires citent en outre des fuites de liquide de refroidissement au niveau des durites, de la vanne de régulation et du refroidisseur.
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle3.0 TDI V6Allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeurSur le V6 3.0 TDI, la chaîne de distribution se trouve du côté de la boîte de vitesses et son tendeur peut perdre de la tension : elle cliquette au démarrage à froid et, si la chaîne s'allonge, la distribution se dérègle et le moteur est en danger. La remplacer exige d'ouvrir le moteur et coûte plusieurs milliers d'euros.
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle3.0 TDI V6Usure des injecteurs (siège de l'aiguille) et pannes d'injectionDes guides allemands signalent l'usure du siège de l'aiguille des injecteurs du 3.0 TDI : ils ne ferment plus bien, du gazole goutte dans le cylindre et dilue l'huile. Un échappement qui fume peut être l'avertissement, et les témoignages sur le biturbo de 313 ch reviennent sur des pannes d'injection.
Principales pannes de Tesla Model Y
Hors moteur
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en décembre 2021 les Model Y et Model 3 fabriqués jusqu'en juin 2021 car la fixation des bras de suspension avant pouvait être insuffisante, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en avril 2022 les Model Y fabriqués entre juin 2020 et novembre 2021 pour une possible défaillance de l'ensemble moyeu de la roue avant, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéRappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024)Tesla a rappelé les Model Y fabriqués entre juin 2022 et mars 2024 (bulletin SB-24-13-003) car la structure de certains sièges pouvait présenter des soudures incomplètes, ce qui réduit leur résistance en cas d'accident.
Sur leurs moteurs
- Gravité critiqueFréquence: RareTesla Model 3 / Model YPanne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model YIl existe des cas isolés de batterie de traction hors d'usage sur la Model 3 : fiches-auto.fr cite une Long Range de 70 000 km et un peu plus de 4 ans dont la batterie, estimée à environ 14 000 €, a été remplacée sous garantie. Les mesures d'Aviloo montrent une dégradation normale sur la grande majorité des unités.Réparation : 14 000 €
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleTesla Model 3 / Model YPanne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model Yfiches-auto.fr recense chez des propriétaires de Model 3 et de Model Y des pannes du chargeur embarqué en courant alternatif, du câble de charge mobile ou du verrouillage de la prise qui empêchent de charger, parfois dès la livraison de la voiture. C'est un problème minoritaire, pas généralisé.
- Gravité élevéeFréquence: RareTesla Model 3 / Model YPanne du moteur électrique ou de l'unité de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y qui immobilise la voitureLes pannes du moteur électrique de la Model 3 et de la Model Y sont rares : fiches-auto.fr recense un cas de défaut moteur ayant immobilisé une Model 3 Long Range double moteur, et l'ADAC place la Model 3 parmi les électriques ayant le moins de pannes.
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