Problèmes de la Tesla Model Y (2021–aujourd'hui)
Le seul moteur de la Tesla Model Y que nous avons documenté, Tesla Model 3 / Model Y, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « À acheter ».[1][2][3][4][5]
Hors moteur: La Model Y partage avec la Model 3 le rappel de 2021 concernant la fixation des bras de suspension, et a connu d'autres rappels propres, pour le moyeu de roue avant (2022) et des soudures incomplètes de sièges (2022-2024). Les calculateurs Hardware 4.1 (2023-2025) peuvent subir un court-circuit qui prive la caméra arrière d'image. Elle figure par ailleurs, avec la Model 3, en tête du classement d'usure des pneus de Kwik Fit au Royaume-Uni.[2][6]

Note de la Tesla Model Y : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur électrique7,63 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension5,72 pannes
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,11 panne
Rang 22 sur 62 parmi les SUV intermédiaires avec des preuves solides. Voir le classement
Les points faibles de la Tesla Model Y
- 1Gravité critique: Rappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021)Suspension
- 2Gravité critique: Rappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021)Suspension
- 3Gravité critique: Rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024)Airbags et sécurité
- 4Gravité critique: Panne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model YMoteur Tesla Model 3 / Model Y · réparation 14 000 €
- 5Gravité moyenne: Panne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model YMoteur Tesla Model 3 / Model Y
Moteur documenté
La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs
Voir quoi vérifier avant d'acheterHors moteur
4 rappels et campagnes documentés, le dernier : Mise à jour logicielle et, le cas échéant, remplacement de la carte du calculateur central (Hardware 4.1). Voir les campagnes de la Tesla Model Y
Tesla Model 3 et Model Y: motor síncrono de reluctancia con imanes permanentes et baterías de 60 a 84 kWh · Électrique
- Appellations
- Model Y Propulsión · Model Y Gran Autonomía · Model Y Performance
- Pannes concernées
- 3 · 2 de gravité élevée ou critique
Verdict des versions montées
Propulsion arrière (Model 3 276-325 ch, Model Y 275-347 ch)depuis 2019 · 275–347 ch
À acheterPas de pannes graves répandues documentées ; seulement des cas isolés de chargeur, de prise de recharge et de batterie.[1][2][3]
Grande Autonomie double moteur (441 ch)depuis 2019 · 441 ch
À acheterLes pannes graves documentées sont des cas isolés ; avant l'achat, il est conseillé de faire établir un rapport d'état de la batterie, qui, selon Aviloo, varie beaucoup d'une unité à l'autre.[1][4]
Performance double moteur (513 ch)depuis 2019 · 513 ch
À acheterAucune panne répandue documentée sur cette version ; le rapport de 2022 sur l'unité de traction n'est pas confirmé par Tesla.[1][5]
Pannes qui touchent Model Y
- Gravité critiqueFréquence: RareBatterie de tractionPanne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model YIl existe des cas isolés de batterie de traction hors d'usage sur la Model 3 : fiches-auto.fr cite une Long Range de 70 000 km et un peu plus de 4 ans dont la batterie, estimée à environ 14 000 €, a été remplacée sous garantie. Les mesures d'Aviloo montrent une dégradation normale sur la grande majorité des unités.Réparation : 14 000 €
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargePanne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model Yfiches-auto.fr recense chez des propriétaires de Model 3 et de Model Y des pannes du chargeur embarqué en courant alternatif, du câble de charge mobile ou du verrouillage de la prise qui empêchent de charger, parfois dès la livraison de la voiture. C'est un problème minoritaire, pas généralisé.
- Gravité élevéeFréquence: RareMoteur électrique et réducteurPanne du moteur électrique ou de l'unité de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y qui immobilise la voitureLes pannes du moteur électrique de la Model 3 et de la Model Y sont rares : fiches-auto.fr recense un cas de défaut moteur ayant immobilisé une Model 3 Long Range double moteur, et l'ADAC place la Model 3 parmi les électriques ayant le moins de pannes.
Fiche de Model Y Tesla Model 3 / Model YToutes les versions et pannes de Tesla Model 3 / Model Y
Pannes de la Tesla Model Y hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Suspension
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en décembre 2021 les Model Y et Model 3 fabriqués jusqu'en juin 2021 car la fixation des bras de suspension avant pouvait être insuffisante, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en avril 2022 les Model Y fabriqués entre juin 2020 et novembre 2021 pour une possible défaillance de l'ensemble moyeu de la roue avant, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
Checklist pour acheter une Tesla Model Y d'occasion
Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.
S'il est équipé de Tesla Model 3 / Model Y (depuis 2021)
Pièces d'usure pour Tesla Model Y
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations
Vous allez acheter une Tesla Model Y ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Vous avez une Tesla Model Y ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Questions fréquentes
La Tesla Model Y est-elle fiable ?
Le seul moteur de la Tesla Model Y que nous avons documenté, Tesla Model 3 / Model Y, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « À acheter ». La Model Y partage avec la Model 3 le rappel de 2021 concernant la fixation des bras de suspension, et a connu d'autres rappels propres, pour le moyeu de roue avant (2022) et des soudures incomplètes de sièges (2022-2024). Les calculateurs Hardware 4.1 (2023-2025) peuvent subir un court-circuit qui prive la caméra arrière d'image. Elle figure par ailleurs, avec la Model 3, en tête du classement d'usure des pneus de Kwik Fit au Royaume-Uni.
Quels problèmes a la Tesla Model Y en dehors du moteur ?
La Model Y partage avec la Model 3 le rappel de 2021 concernant la fixation des bras de suspension, et a connu d'autres rappels propres, pour le moyeu de roue avant (2022) et des soudures incomplètes de sièges (2022-2024). Les calculateurs Hardware 4.1 (2023-2025) peuvent subir un court-circuit qui prive la caméra arrière d'image. Elle figure par ailleurs, avec la Model 3, en tête du classement d'usure des pneus de Kwik Fit au Royaume-Uni. Les pannes documentées les plus importantes sont : rappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021) (suspension, gravité critique), rappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021) (suspension, gravité critique), rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024) (airbags et sécurité, gravité critique) et risque de court-circuit dans le calculateur central (Hardware 4.1) pouvant supprimer l'image de la caméra de recul (électronique et multimédia, gravité moyenne).[2][6]
Quelles pannes a la Tesla Model Y ?
Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : panne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravité critique), panne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravité moyenne) et panne du moteur électrique ou de l'unité de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y qui immobilise la voiture (Tesla Model 3 / Model Y, gravité élevée).
Quelle est la meilleure année pour acheter la Tesla Model Y ?
Selon notre note par année, la meilleure est 2026 (8,8/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2021 (6,6/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
La Tesla Model Y a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : nous avons documenté 4 campagnes concernant la Tesla Model Y, comme mise à jour logicielle et, le cas échéant, remplacement de la carte du calculateur central (Hardware 4.1) (2025). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Presse automobile · publiée le 23 avril 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Presse automobile · publiée le 25 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Presse automobile · publiée le 25 juin 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Estos son los coches que más neumáticos gastan del mercado: una ruina en ruedas nuevasAutopista.es · Presse automobile · publiée le 1 avril 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- Tesla Model YWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Presse automobile · publiée le 4 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol