Cupra Ateca vs Lexus UX : lequel est le plus fiable ?
Selon la Note MotorFiable, Lexus UX (7,4/10) a moins de pannes graves documentées que Cupra Ateca (6,9/10), surtout à cause des pannes du reste de la voiture (suspension, freins, électronique…).
| Donnée | Cupra Ateca | Lexus UX |
|---|---|---|
| Segment | SUV compact | SUV compact |
| Années | 2018–2020 | 2018–aujourd'hui |
| Note MotorFiable | 6,9 sur 10 | 7,4 sur 10 |
| Note du moteur | 7,5/10 | Aucun moteur documenté |
| Moteur le plus recommandable | 2.0 TSI / TFSI · À acheter | 2.0 et 2.5 Hybrid · Avec prudence |
| Note du reste de la voiture | 6,4/10 | 7,4/10 |
| Freins | Aucune panne documentée | 8,3 sur 101 panneGravité élevée |
| Phares et feux | 8,6 sur 101 panneGravité moyenne | 8,7 sur 100 pannes |
| Électronique et multimédia | 9,3 sur 101 panneGravité faible | 7,5 sur 103 pannesGravité moyenne |
| Climatisation | Aucune panne documentée | 8,6 sur 101 panneGravité moyenne |
| Carrosserie et habitacle | 7,9 sur 101 panneGravité élevée | 7,4 sur 100 pannes |
| Airbags et sécurité | 7,9 sur 101 panneGravité élevée | Aucune panne documentée |
Notes sur 10 : plus elle est élevée, moins il y a de pannes graves documentées. Comment nous les calculons
Principales pannes de Cupra Ateca
Hors moteur
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleLe cache protecteur du moteur 2.0 TSI peut se détacher et toucher la zone chaude du turbo (risque d'incendie)Oui : en 2022, 30 466 voitures équipées du moteur 2.0 TSI des gammes Cupra Ateca, Cupra León, Cupra Formentor et Seat León, fabriquées entre le 24 juillet 2020 et le 2 mars 2022, ont été rappelées, car le cache moteur peut se détacher et toucher la zone chaude de l'échappement et du turbo. La révision est gratuite et dure environ 30 minutes.Réparation : 0 €
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéDéfaut du châssis de siège avant (rappel de 2019)Oui : Auto Express recense parmi les rappels de la Cupra Ateca celui de juillet 2019 pour un châssis de siège mal fabriqué, qui est remplacé. Safety Gate a enregistré la même année une alerte sur la Seat Ateca pour de possibles fissures dans la fixation du siège avant gauche, ce qui réduirait sa protection en cas d'accident.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnellePhares et feuxDéfaut logiciel du calculateur des projecteurs (mauvais réglage et éblouissement, 2018)Oui : Auto Express cite pour la Cupra Ateca un rappel de novembre 2018 pour un mauvais réglage des projecteurs, corrigé par une mise à jour logicielle ; le KBA allemand recense en 2018 un défaut logiciel du calculateur des projecteurs de la Seat Ateca qui provoquait un éblouissement.
Sur leurs moteurs
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent2.0 TSI / TFSIFuite du boîtier de thermostat et défaillance de la pompe à eauDepuis que Volkswagen a intégré la roue de la pompe à eau dans le boîtier de thermostat, cette pièce en plastique finit par fuir ; sur les exemplaires plus anciens, avec pompe séparée entraînée par courroie, on documente aussi des défaillances de la pompe elle-même.
- Gravité faibleFréquence: Occasionnelle2.0 TSI / TFSIDéfaillance de la vanne PCV (ventilation du carter)La vanne PCV renvoie vers le collecteur d'admission les vapeurs d'huile et de combustion qui s'accumulent dans le carter. Si elle reste bloquée fermée ou ouverte, elle provoque un ralenti instable, des ratés d'allumage ou des fuites d'huile par les joints.Réparation (garage) : 60–250 €
Principales pannes de Lexus UX
Hors moteur
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsDéfaillance de la pompe du servofrein sur l'UX 250h fabriquée en mai 2019La DVSA britannique a enregistré en novembre 2019 le rappel de 228 Lexus UX 250h fabriquées en mai 2019 : une connexion électrique à l'intérieur du moteur de la pompe du servofrein pouvait la faire cesser de fonctionner. On contrôlait et on remplaçait l'ensemble de la pompe si nécessaire.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaDéfaillance du système eCall : module de communication (DCM) non activé ou qui ne redémarre pasOui : l'UX a fait l'objet de trois rappels liés à l'eCall entre 2019 et 2023 : système non activé d'origine, système qui pouvait ne pas fonctionner en cas de besoin, et module de communication (DCM) qui rendait l'eCall indisponible en ne redémarrant pas après une défaillance logicielle.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaImage figée de la caméra de recul à cause d'une défaillance logicielle de l'unité d'aide au stationnementUne alerte Safety Gate de novembre 2025 inclut l'UX : le logiciel de l'unité d'aide au stationnement peut figer l'image de la caméra de recul lorsqu'on enclenche la marche arrière peu après le démarrage, ou l'empêcher de s'afficher si l'on coupe puis remet le contact rapidement. La solution est une mise à jour du logiciel.
Comparer d'autres voitures · Classement des voitures les moins fiables