Renault-Dacia 1.2 16v (D4F / D7F)Urgence: Garage rapidement
À-coups ou saccades à l'accélération sur le moteur 1.2 16v : causes
Sur le moteur 1.2 16v, 1 panne documentée peut en être la cause : défaillance des bobines d'allumage (ratés d'allumage, voyant moteur).[1][2]
- Gravité moyenne : Défaillance des bobines d'allumage (ratés d'allumage, voyant moteur)
Que faire maintenant
Garage rapidement
Vérifiez si des voyants sont allumés et demandez une lecture des codes défaut. Si les à-coups s'accompagnent du voyant moteur qui clignote, ralentissez et rendez-vous au garage.
Ce que cela signifie
La voiture avance par à-coups ou hésite quand vous appuyez sur l'accélérateur. La cause peut être des ratés d'allumage, les injecteurs, des capteurs, la vanne EGR ou, sur les boîtes automatiques, l'embrayage.
Pannes moteur qui le provoquent
De la plus à la moins importante. Sous chaque panne, la façon dont le symptôme se manifeste. Vérifiez dans chaque fiche les années et versions concernées.
Autres causes courantes : à-coups
Outre les pannes documentées du 1.2 16v, voici les causes les plus fréquentes sur n'importe quelle voiture d'après les sources.
- Injecteurs encrassés, usés ou défaillants[3][4][5]Fréquent
- Bougies, bobines d'allumage ou bougies de préchauffage en mauvais état[4][6][7][8]Fréquent
- Alimentation : filtre à carburant, pompe ou carburant de mauvaise qualité[3][4][6][7]Fréquent
- Débitmètre, filtre à air ou papillon des gaz[3][4][7][9]Possible
- Vanne EGR, catalyseur ou filtre à particules colmatés[4][6][7]Possible
- Turbo défaillant[3]Possible
Que vérifier en premier
- Notez quand ils se produisent : uniquement à froid, à vitesse constante, en côte ou en charge, à bas régime ou juste au relâchement de l'embrayage. Autonoción et RMotion s'appuient justement sur ce moment pour orienter vers la cause.[7][10]
- Écartez le plus simple : s'ils ont commencé peu après un plein, soupçonnez le carburant, et si vous roulez sur un rapport trop long pour la vitesse, rétrogradez pour voir s'ils disparaissent.[4][10]
- Regardez si le voyant moteur est allumé : selon Autonoción, un voyant check engine accompagné d'à-coups pointe plus probablement une bobine d'allumage ou un capteur.[7]
- Faites lire les codes défaut avec une valise de diagnostic avant de changer des pièces : RMotion prévient qu'il ne faut pas remplacer des pièces uniquement sur les symptômes, car les mêmes désagréments viennent de pannes différentes.[8][10]
Voitures avec le moteur 1.2 16v
Ouvrez la vôtre pour ne voir que les pannes qui la concernent selon ses années et versions.
Questions fréquentes
À-coups sur le 1.2 16v : que peut-ce être ?
Sur le moteur 1.2 16v, 1 panne documentée peut en être la cause : défaillance des bobines d'allumage (ratés d'allumage, voyant moteur). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.
À-coups sur le 1.2 16v : est-ce grave ?
Urgence : garage rapidement. Vérifiez si des voyants sont allumés et demandez une lecture des codes défaut. Si les à-coups s'accompagnent du voyant moteur qui clignote, ralentissez et rendez-vous au garage. La panne la plus sérieuse qui le provoque sur ce moteur a une gravité gravité moyenne.
Sources
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