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D5204T2D5204T3D5204T7

Moteur 2.0 D3/D4 cinq cylindres (D5204T, 2011-2016) : pannes et fiabilité

Version du Volvo D5 de 5 cilindros (D5244T et D5204T)

Avec prudence

Nous n'avons trouvé ni témoignages ni études propres à ce bloc ; comme il partage son architecture avec le 2.4, il convient de lui appliquer les mêmes vérifications (courroie d'accessoires, EGR, FAP).[1][2]

Années
2011–2016
Puissance
136–163 ch
Pannes concernées
0
0 de gravité élevée ou critique
Voitures qui en sont équipées
2
dans notre base

3 sourcesNotre méthode

Ce qui change dans cette version

Version de 2,0 litres du même cinq cylindres, vendue en D3 de 136-163 ch et en D4 de 163 ch sur le V70 et le V60, avant que Volvo ne la remplace par le quatre cylindres VEA.[2][3]

Codes moteur de cette version : D5204T2, D5204T3, D5204T7.

Pannes du moteur D5204T2

Les pannes documentées du moteur qui touchent cette version et ses années, de la plus à la moins importante.

Aucune des pannes documentées du D5 5 cilindros ne touche cette version. Voir toutes les pannes du D5 5 cilindros

Voitures avec le moteur D5204T2

Ouvrez chaque voiture pour voir toutes ses pannes avec ce moteur et quoi vérifier avant de l'acheter.

Volvo

Questions fréquentes

Est-ce que le moteur D5204T2 est fiable ?

Notre verdict est « Avec prudence ». Nous n'avons trouvé ni témoignages ni études propres à ce bloc ; comme il partage son architecture avec le 2.4, il convient de lui appliquer les mêmes vérifications (courroie d'accessoires, EGR, FAP).[1][2]

Quelles voitures embarquent le moteur D5204T2 ?

Volvo V70 III (2008–2016) et Volvo V60 I (2011–2015).[2][3]

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Sources

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  1. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  2. Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  3. Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais