BMW i8 I12 (2014–2020) · Campagnes de BMW
Rappels et campagnes de la BMW i8 I12
Nous avons documenté 8 rappels concernant la BMW i8 I12. La plus récente (14 décembre 2020) : DVSA R/2020/283 : batterie haute tension.[1]
Rappel (8)
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 décembre 2020 · Réf. R/2020/283
DVSA R/2020/283 : batterie haute tension
Royaume-Uni : 2 665 véhicules au total, tous modèles BMW confondus ; i8 fabriquées entre le 18 mai et le 3 juin 2020. Des impuretés dans les cellules peuvent provoquer un court-circuit ; les cycles de charge sont testés et les cellules remplacées si nécessaire.[1]
Voir la panne : Impuretés dans les cellules de la batterie haute tension de la i8 (rappel de 2020)
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 4 décembre 2020 · Réf. A12/01680/20 (alerta 49/2020); BMW 0061650500, 0061660500 y 0061670500
Alerte Safety Gate 49/2020 : batterie haute tension de la i8
BMW i8 et MINI Countryman fabriqués entre le 5 février et le 2 octobre 2020. Les cellules de la batterie haute tension peuvent être contaminées, avec un risque de court-circuit et d'incendie.[2]
Voir la panne : Impuretés dans les cellules de la batterie haute tension de la i8 (rappel de 2020)
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 3 avril 2020 · Réf. R/2019/289
DVSA R/2019/289 : carte de circuit imprimé de l'électronique du moteur électrique
Royaume-Uni : 120 véhicules au total, i3 et i8 confondues ; i8 fabriquées entre le 4 février et le 11 mars 2019. La carte de circuit imprimé de l'électronique du moteur électrique n'a pas été fabriquée conformément aux spécifications ; l'électronique des voitures concernées est remplacée.[1]
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 20 janvier 2017 · Réf. A12/0036/17 (alerta 3/2017)
Alerte Safety Gate 3/2017 : airbags du siège passager
Plusieurs types de BMW, dont les codes BMWi-1 et BMWi-2, fabriqués en 2016 : les airbags latéral, de tête et de genoux du siège avant passager peuvent ne pas fonctionner. La fiche n'indique pas de nombre de véhicules.[3]
Voir la panne : Allumeurs défectueux dans les modules d'airbag du passager (i8 de fin 2016)
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 10 janvier 2017 · Réf. R/2017/011
DVSA R/2017/011 : airbags susceptibles de ne pas se déployer
Royaume-Uni : 668 véhicules au total, plusieurs modèles BMW et MINI confondus ; i8 fabriquées entre le 21 octobre et le 3 novembre 2016. L'allumeur de certains modules d'airbag a pu être mal fabriqué ; les modules concernés sont remplacés si nécessaire.[1]
Voir la panne : Allumeurs défectueux dans les modules d'airbag du passager (i8 de fin 2016)
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 5 février 2016 · Réf. A12/0092/16
Alerte Safety Gate A12/0092/16 : électronique de puissance de la i8
BMW i8 (types BMWi-1 et BMWi-2) fabriquées entre le 9 octobre et le 4 novembre 2015. L'électronique de puissance n'était pas bien étalonnée et le couple de récupération au ralentissement pouvait augmenter et faire déraper la voiture. La fiche n'indique pas de nombre de véhicules.[4]
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 3 décembre 2015 · Réf. R/2015/244
DVSA R/2015/244 : direction et couple de récupération (i3 et i8)
Royaume-Uni : 41 véhicules au total, i3 et i8 confondues ; i8 fabriquées entre le 9 octobre et le 4 novembre 2015. Les capteurs de courant du moteur étaient mal étalonnés et le couple de récupération augmentait au ralentissement (survirage sur la i3 et sous-virage sur la i8) ; les capteurs sont étalonnés.[1]
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 janvier 2015 · Réf. R/2014/190
DVSA R/2014/190 : fuite de carburant possible
Royaume-Uni : 128 i8 fabriquées entre le 21 mars et le 12 septembre 2014. La soudure du goujon du câble de masse du réservoir a pu ne pas être conforme aux spécifications ; le réservoir est inspecté et remplacé si nécessaire.[1]
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la BMW i8 I12 ?
Nous avons documenté 8 rappels concernant la BMW i8 I12. La plus récente (14 décembre 2020) : DVSA R/2020/283 : batterie haute tension. Dans l'ordre : DVSA R/2020/283 : batterie haute tension (14 décembre 2020), alerte Safety Gate 49/2020 : batterie haute tension de la i8 (4 décembre 2020), DVSA R/2019/289 : carte de circuit imprimé de l'électronique du moteur électrique (3 avril 2020), alerte Safety Gate 3/2017 : airbags du siège passager (20 janvier 2017), DVSA R/2017/011 : airbags susceptibles de ne pas se déployer (10 janvier 2017) et alerte Safety Gate A12/0092/16 : électronique de puissance de la i8 (5 février 2016).
Comment savoir si ma BMW i8 I12 est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW i8 (2020): battery fire recall (alerta Safety Gate 49/2020)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 8 décembre 2020 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW i8 (2016): airbag injury recall (alerta Safety Gate 3/2017)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 20 janvier 2017 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW i8 (2015): recall, accident, electronic (alerta A12/0092/16)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 5 février 2016 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais