Voitures ChevroletCode M300
Problèmes de la Chevrolet Spark (2010–2015)
Hors moteur, la Spark (M300) n'a que deux campagnes de sécurité documentées : la fermeture secondaire du capot corrodée (2010-2015, environ 33 000 voitures) et le support de la boîte de vitesses qui peut casser sur les unités de 2013. Les autres plaintes de propriétaires (vibrations, batterie) n'ont pas de deuxième source.[1][2][3]
Note de la Chevrolet Spark : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses7,91 panne
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,91 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Les points faibles de la Chevrolet Spark
- 1Gravité élevée: Fermeture secondaire du capot corrodée : le capot peut s'ouvrir en roulantCarrosserie et habitacle
- 2Gravité élevée: Support de la boîte de vitesses qui peut casser (Spark de 2013)Boîte de vitesses et embrayage
Hors moteur
2 rappels et campagnes documentés, le dernier : Alerte Safety Gate A12/0237/15 : fermeture secondaire du capot. Voir les campagnes de la Chevrolet Spark
Pannes de la Chevrolet Spark hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Pièces d'usure pour Chevrolet Spark
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
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Questions fréquentes
La Chevrolet Spark est-elle fiable ?
Hors moteur, la Spark (M300) n'a que deux campagnes de sécurité documentées : la fermeture secondaire du capot corrodée (2010-2015, environ 33 000 voitures) et le support de la boîte de vitesses qui peut casser sur les unités de 2013. Les autres plaintes de propriétaires (vibrations, batterie) n'ont pas de deuxième source.
Quels problèmes a la Chevrolet Spark en dehors du moteur ?
Hors moteur, la Spark (M300) n'a que deux campagnes de sécurité documentées : la fermeture secondaire du capot corrodée (2010-2015, environ 33 000 voitures) et le support de la boîte de vitesses qui peut casser sur les unités de 2013. Les autres plaintes de propriétaires (vibrations, batterie) n'ont pas de deuxième source. Les pannes documentées les plus importantes sont : fermeture secondaire du capot corrodée : le capot peut s'ouvrir en roulant (carrosserie et habitacle, gravité élevée) et support de la boîte de vitesses qui peut casser (Spark de 2013) (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée).[1][2][3]
Quelle est la meilleure année pour acheter la Chevrolet Spark ?
Selon notre note par année, les meilleures sont 2015, 2014, 2012 et 2 autres années avec la même note (7,9/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2013 (6,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
La Chevrolet Spark a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : nous avons documenté 2 campagnes concernant la Chevrolet Spark, comme alerte Safety Gate A12/0237/15 : fermeture secondaire du capot (2015). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[1]
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Chevrolet Spark (2010-2015): alerta A12/0237/15 (cierre secundario del capó)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
- Chevrolet Spark (2013): alerta A12/1990/14 (soporte de la caja de cambios)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 31 octobre 2026