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Problèmes de la Cupra Tavascan (2024–aujourd'hui)

Le seul moteur de la Cupra Tavascan que nous avons documenté, MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2]

Cupra Tavascan (2024–aujourd'hui)
Photo : Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de la Cupra Tavascan : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé

  • Moteur électrique5,43 pannes
  • Boîte de vitessesNon analysé
  • SuspensionNon analysé
  • FreinsNon analysé
  • Pneus et rouesNon analysé
  • DirectionNon analysé
  • Système électriqueNon analysé
  • Phares et feuxNon analysé
  • Électronique et multimédiaNon analysé
  • ClimatisationNon analysé
  • Carrosserie et habitacleNon analysé
  • Airbags et sécuritéNon analysé

Les points faibles de la Cupra Tavascan

  1. 1Gravité critique: Modules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendieMoteur MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  2. 2Gravité critique: Cellules défectueuses d'un fournisseur : charge limitée à 80 % jusqu'au contrôle de la batterieMoteur MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  3. 3Gravité moyenne: Charge qui ne démarre pas ou s'interrompt (courant alternatif et charge rapide)Moteur MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

10 sourcesNotre méthode

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Volkswagen MEB: motor síncrono APP 310 / APP 550 et baterías de 55 a 91 kWh · Électrique

Sur Tavascan
depuis 2024[3][4]
Appellations
Tavascan Endurance 77 kWh · Tavascan VZ
Pannes concernées
3 · 2 de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
46
Risque modéré

Verdict de la version montée

  • Moteur APP 550 de 210 à 240 kW (2023-)depuis 2023 · 282–326 ch · APP 550

    Avec prudence

    Il est très récent et l'on dispose de peu de données sur ses propres pannes. L'ID.7 est concerné par les campagnes 93MV et 93MF d'octobre 2026.[1][2]

Pannes qui touchent Tavascan

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) a 4 pannes documentées au total.

  1. Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBatterie de tractionModules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendieOui : en mars 2026, Volkswagen et Cupra ont rappelé environ 74 600 ID.3, ID.4, ID.5 et ID. Buzz, ainsi que 19 500 Born environ, fabriqués entre 2022 et 2024, car certains modules de la batterie peuvent surchauffer pendant la charge et, dans le pire des cas, prendre feu. Le problème se corrige par logiciel et remplacement des modules.
  2. Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBatterie de tractionCellules défectueuses d'un fournisseur : charge limitée à 80 % jusqu'au contrôle de la batterieEn octobre 2026, le KBA a publié de nouvelles campagnes (93MV, 93MF et 93W4 sur la Born) concernant des cellules de la batterie haute tension qui ne respectent pas la qualité exigée. Pendant le contrôle du véhicule, la charge est limitée à 80 % et doit se faire en plein air.
  3. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargeCharge qui ne démarre pas ou s'interrompt (courant alternatif et charge rapide)Sur plusieurs véhicules MEB, des propriétaires et la presse décrivent des charges qui ne démarrent pas ou s'interrompent, aussi bien en courant alternatif qu'en charge rapide. Les sources pointent le chargeur embarqué, le verrouillage de la prise ou le logiciel, sans cause unique.

Fiche de Tavascan MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Toutes les versions et pannes de MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Checklist pour acheter une Cupra Tavascan d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) (depuis 2024)

Modules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendie

Gravité critique

Cellules défectueuses d'un fournisseur : charge limitée à 80 % jusqu'au contrôle de la batterie

Gravité critique

Charge qui ne démarre pas ou s'interrompt (courant alternatif et charge rapide)

Gravité moyenne

Pièces d'usure pour Cupra Tavascan

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

Vous allez acheter une Cupra Tavascan ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Cupra Tavascan ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Cupra Tavascan est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Cupra Tavascan que nous avons documenté, MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».

Quelles pannes a la Cupra Tavascan ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : modules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendie (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravité critique), cellules défectueuses d'un fournisseur : charge limitée à 80 % jusqu'au contrôle de la batterie (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravité critique) et charge qui ne démarre pas ou s'interrompt (courant alternatif et charge rapide) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Cupra Tavascan ?

Selon notre note par année, la meilleure est 2026 (8,6/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2024 (5,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Étude de fiabilité · publiée le 21 octobre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  2. VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Presse automobile · publiée le 16 octobre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  3. Cupra TavascanWikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
  4. Cupra Tavascan: bekannte Problemecarwiki.de · Autre source · publiée le 30 octobre 2026 · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
  5. Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organisme officiel · publiée le 31 mars 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  6. Volkswagen ID.Buzz (2022-2024): recall of the high-voltage battery (fire risk)car-recalls.eu · Presse automobile · publiée le avril 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  7. Cupra verschickt jetzt Rückrufschreiben an Halter des Modells BornDr. Stoll & Sauer (presseportal) · Autre source · publiée le 26 avril 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  8. Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · publiée le 7 août 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  9. Tous les problèmes sur Skoda Enyaq 2021 (15 témoignages)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
  10. VW ID.4: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · publiée le 21 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand