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Problèmes de la Fiat Sedici (2006–2014)

Le seul moteur de la Fiat Sedici que nous avons documenté, 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 1.6 M16A 120-136 ch (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara et Swift Sport, 2009-2018); « Avec prudence » pour 1.6 M16A 107-125 ch (Swift Sport, SX4, Sedici et Grand Vitara, 2005-2009).[1][2][3][4][5][6]

Hors moteur: Hors moteur, la Sedici a très peu de données propres: l'information vient surtout de son jumeau, la Suzuki SX4. On y documente la climatisation, la suspension, les freins et la corrosion, avec peu de preuves directes.[7][8]

Fiat Sedici (2006–2014)
Photo : Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468107,1sur 10

Note de la Fiat Sedici : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 10 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. Comment il est calculé

  • Moteur7,43 pannes
  • Boîte de vitesses9,31 panne
  • Suspension6,91 panne et contrôle technique
  • Freins7,51 panne et contrôle technique
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction9,21 panne et contrôle technique
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation9,31 panne
  • Carrosserie et habitacle8,72 pannes et contrôle technique
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Les points faibles de la Fiat Sedici

  1. 1Gravité élevée: Défauts du frein de service et du frein de stationnementFreins
  2. 2Gravité moyenne: Catalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur)Moteur 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
  3. 3Gravité moyenne: Ressorts, amortisseurs et fixations d'essieu défectueuxSuspension
  4. 4Gravité moyenne: Corrosion de la carrosserieCarrosserie et habitacle
  5. 5Gravité élevée: Fixation de la colonne de direction sur les premiers exemplairesDirection

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

11 sourcesNotre méthode

Suzuki 1.3, 1.5 et 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A et M16A) · Essence

Sur Sedici
2006–2014[9]
Appellation
1.6
Pannes concernées
3
Indice de risque sur cette voiture
26
Risque modéré

Verdict des versions montées

  • Les alertes documentées se concentrent sur cette période : gebrauchtwagenberater.de signale que le catalyseur de la Swift lâche souvent vers 50 000 km (sur la Sport, il est solidaire du collecteur) et les propriétaires du 1.6 citent surtout la sonde lambda ; en outre, Suzuki a convoqué en 2008 les SX4 1.5 et 1.6 de 2006-2007 pour réviser le catalyseur. Il est conseillé de demander l'historique de ces pièces.[1][2][3]

  • Nous n'avons trouvé aucun défaut propre à cette période : gebrauchtwagenberater.de qualifie le 1.6 du Vitara de simple et particulièrement robuste et ne liste aucune faiblesse du M16A sur le S-Cross, et les témoignages de la Swift de 2010-2017 sur fiches-auto.fr ne signalent aucune panne de capteurs, de distribution ni de joints sur les 1.6.[4][5][6]

Pannes qui touchent Sedici

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) a 4 pannes documentées au total.

  1. Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionCatalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur)Sur la Swift de 2005-2010, le catalyseur lâche souvent vers 50 000 km selon gebrauchtwagenberater.de, et plusieurs propriétaires du 1.6 citent la sonde lambda. L'alerte est le voyant moteur ; sur la Sport, le catalyseur est solidaire du collecteur.
  2. Gravité moyenneFréquence: RareAutresGalet tendeur de la courroie d'accessoires sur le Grand Vitara 1.6 et le Jimny 1.3 (campagne de 2010)En 2010, Suzuki a convoqué le Jimny 1.3 et le Grand Vitara (1.6 inclus) à cause du galet tendeur de la courroie de la pompe de direction assistée, dont le revêtement plastique pouvait se détacher et provoquer des bruits et, dans le pire des cas, la sortie de la courroie.
  3. Gravité faibleFréquence: RareDépollutionCatalyseur au monolithe desserré sur le SX4 1.5 et 1.6 (campagne de 2008)En avril 2008, Suzuki a convoqué les SX4 essence 1.5 et 1.6 fabriqués entre janvier 2006 et décembre 2007 pour contrôler le catalyseur, dont le monolithe pouvait se desserrer et provoquer des cliquetis et davantage d'émissions. La révision était gratuite.

Fiche de Sedici 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)Toutes les versions et pannes de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

Pannes de la Fiat Sedici hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Fiat Sedici

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 2 976 contrôles portant sur 999 voitures immatriculées entre 2006 et 2014, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 15,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 7,9 %.

    Plus de défauts que la moyenne
  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 8,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 7,8 %.

    Dans la moyenne
  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 0,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,8 %.

    Moins de défauts que la moyenne
  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 23,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 24,2 %.

    Dans la moyenne
  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 0,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,8 %.

    Moins de défauts que la moyenne
  • Échappement et émissions

    Défauts dans 1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 3,8 %.

    Moins de défauts que la moyenne
  • Fuites de liquides

    Défauts dans 2,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 6 %.

    Moins de défauts que la moyenne
  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 7,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 5,1 %.

    Plus de défauts que la moyenne
  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 16,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 17,5 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Fiat Sedici d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) (2006–2014)

Pièces d'usure pour Fiat Sedici

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations

Vous allez acheter une Fiat Sedici ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Fiat Sedici ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Fiat Sedici est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Fiat Sedici que nous avons documenté, 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 1.6 M16A 120-136 ch (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara et Swift Sport, 2009-2018); « Avec prudence » pour 1.6 M16A 107-125 ch (Swift Sport, SX4, Sedici et Grand Vitara, 2005-2009). Hors moteur, la Sedici a très peu de données propres: l'information vient surtout de son jumeau, la Suzuki SX4. On y documente la climatisation, la suspension, les freins et la corrosion, avec peu de preuves directes.

Quels problèmes a la Fiat Sedici en dehors du moteur ?

Hors moteur, la Sedici a très peu de données propres: l'information vient surtout de son jumeau, la Suzuki SX4. On y documente la climatisation, la suspension, les freins et la corrosion, avec peu de preuves directes. Les pannes documentées les plus importantes sont : défauts du frein de service et du frein de stationnement (freins, gravité élevée), ressorts, amortisseurs et fixations d'essieu défectueux (suspension, gravité moyenne), corrosion de la carrosserie (carrosserie et habitacle, gravité moyenne) et fixation de la colonne de direction sur les premiers exemplaires (direction, gravité élevée).[7][8]

Quelles pannes a la Fiat Sedici ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : catalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur) (1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), gravité moyenne), galet tendeur de la courroie d'accessoires sur le Grand Vitara 1.6 et le Jimny 1.3 (campagne de 2010) (1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), gravité moyenne) et catalyseur au monolithe desserré sur le SX4 1.5 et 1.6 (campagne de 2008) (1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), gravité faible).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Fiat Sedici ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2014, 2013, 2012 et 2 autres années avec la même note (8,4/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2006 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  2. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  3. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Presse automobile · publiée le 7 avril 2008 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  4. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  5. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  6. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  7. Suzuki SX4 Probleme (2006-2014) y gemelo Fiat SediciGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
  8. Fiat Sedici: gebraucht kaufen (ventajas, desventajas y opiniones de propietarios)12gebrauchtwagen.de · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
  9. Fiat SediciWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  10. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  11. Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Presse automobile · publiée le 25 juin 2010 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais