Iveco Daily VI (2014–aujourd'hui) · Campagnes de Iveco
Rappels et campagnes de la Iveco Daily VI
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Iveco Daily VI. La plus récente (mars 2023) : vis de fixation du boîtier de direction sur Daily 4x4. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (5)
RappelIveco (DVSA, Reino Unido) · mars 2023 · Réf. DVSA R/2023/061
Vis de fixation du boîtier de direction sur Daily 4x4
Daily 4x4 fabriqués du 1er mai 2019 au 30 avril 2022 (63 véhicules au Royaume-Uni). Correctif : remplacer les vis de fixation et appliquer le frein-filet Loctite 243.[1]
Voir la panne : Vis de fixation du boîtier de direction desserrées sur le Daily 4x4
RappelIveco (DVSA, Reino Unido) · novembre 2022 · Réf. DVSA R/2022/336
Flexible de frein avant et câblage EPB et TPMS
Daily fabriqués du 16 mai 2019 au 29 avril 2022 (1 547 véhicules au Royaume-Uni). Correctif : vérifier le flexible de la roue avant gauche et le repositionner ou le remplacer s'il frotte contre le câble.[1]
RappelIveco (DVSA, Reino Unido) · juillet 2022 · Réf. DVSA R/2022/199
Rotule de suspension avant hors spécification
Daily fabriqués du 1er au 31 mai 2022 (179 véhicules au Royaume-Uni). Correctif : contrôler le jeu de la rotule et la remplacer si nécessaire.[1]
Voir la panne : Rotule de suspension avant hors spécification (2022)
RappelIveco (DVSA, Reino Unido) · avril 2021 · Réf. DVSA R/2021/166
Témoin de l'airbag conducteur qui ne s'allume pas
Daily fabriqués du 18 décembre 2018 au 15 octobre 2019 (1 417 véhicules au Royaume-Uni). Correctif : mise à jour du logiciel du véhicule.[1]
Voir la panne : Témoin de l'airbag conducteur qui ne s'allume pas en cas de panne du système
RappelIveco (DVSA, Reino Unido) · octobre 2016 · Réf. DVSA R/2016/209
Câble secondaire du frein de stationnement
Daily concernés (1 702 véhicules au Royaume-Uni, sans dates de fabrication publiées). Correctif : inspecter les câbles et les remplacer si nécessaire.[1]
Voir la panne : Câble secondaire du frein de stationnement pouvant se rompre au niveau de l'œillet
Campagnes des moteurs de la Daily VI
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante PIP 23T · juillet 2021 · Réf. R/2021/423
2.3 MultiJet
6 728 Iveco Daily fabriqués entre le 04/04/2016 et le 13/06/2019 au Royaume-Uni. La cartouche du filtre à carburant est remplacée par une cartouche à filtration supérieure et les injecteurs sont contrôlés ; si le test est négatif, ils sont changés. La DVSA n'indique pas si cela concerne le 2.3 ou le 3.0.[1]
Voir la panne : Injecteurs common rail qui fuient ou sous-performants
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante 2020-007-2TA PIP · janvier 2020 · Réf. R/2020/050
2.3 MultiJet
4 588 Iveco Daily fabriqués entre le 28/04/2016 et le 10/09/2019 au Royaume-Uni. Le problème est résolu par une mise à jour du logiciel du moteur. La DVSA n'indique pas si cela concerne le 2.3 ou le 3.0.[1]
Voir la panne : Pannes du système AdBlue (SCR) et filtre à particules saturé sur l'Euro 6
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante 2020-005-02T PIP · janvier 2020 · Réf. R/2020/049
2.3 MultiJet
2 463 Iveco Daily fabriqués entre le 04/04/2016 et le 15/03/2019 au Royaume-Uni. Le problème est résolu par une mise à jour du logiciel du moteur. La DVSA n'indique pas si cela concerne le 2.3 ou le 3.0.[1]
Voir la panne : Pannes du système AdBlue (SCR) et filtre à particules saturé sur l'Euro 6
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Iveco Daily VI ?
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Iveco Daily VI. La plus récente (mars 2023) : vis de fixation du boîtier de direction sur Daily 4x4. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : vis de fixation du boîtier de direction sur Daily 4x4 (mars 2023), flexible de frein avant et câblage EPB et TPMS (novembre 2022), rotule de suspension avant hors spécification (juillet 2022), témoin de l'airbag conducteur qui ne s'allume pas (avril 2021) et câble secondaire du frein de stationnement (octobre 2016).
Comment savoir si ma Iveco Daily VI est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Iveco Daily VI d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile.csv)DVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais