Mitsubishi Colt VI (2004–2012) · Campagnes de Mitsubishi
Rappels et campagnes de la Mitsubishi Colt VI
Nous avons documenté 2 rappels concernant la Mitsubishi Colt VI. La plus récente (septembre 2015) : oxydation de la broche du connecteur du capteur de couple. De plus, ses moteurs ont 2 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (2)
RappelMitsubishi (Safety Gate UE) · septembre 2015
Oxydation de la broche du connecteur du capteur de couple
Colt 2011-2012 : la broche du connecteur du capteur de couple de la direction assistée électrique peut rouiller à cause d'un mauvais serrage.[1]
Voir la panne : Corrosion du connecteur du capteur de couple de la direction assistée
RappelMitsubishi / KBA · 2011
Matériau de l'unité du réservoir
Environ 1 348 Colt de 2010-2011 : l'unité du réservoir peut laisser fuir du carburant.[2]
Campagnes des moteurs de la Colt VI
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelMitsubishi (según la DVSA) · 19 janvier 2012 · Réf. R/2012/016
MIVEC gasolina
Colt : couvercle de montage de la pompe à carburant
64 Colt au Royaume-Uni. On remplace le couvercle de montage de la pompe à carburant, qui pourrait se fissurer à cause d'air piégé lors du moulage et laisser échapper de la vapeur ou du carburant du réservoir.[3]
Voir la panne : Couvercle de pompe à carburant fissuré avec fuite de carburant sur la Colt
RappelMitsubishi (según Gebrauchtwagenberater)
MIVEC gasolina
Colt (2010-2011) : unité d'émission du réservoir de carburant
Environ 1 348 voitures des millésimes 2010 et 2011 rappelées en atelier, selon Gebrauchtwagenberater (qui ne précise pas le pays), pour résistance insuffisante du matériau de l'unité d'émission du réservoir, ce qui pouvait provoquer une fuite de carburant. La source ne mentionne pas le couvercle de la pompe, il n'est donc pas certain qu'il s'agisse de la même campagne que celle de la DVSA.[2]
Voir la panne : Couvercle de pompe à carburant fissuré avec fuite de carburant sur la Colt
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Mitsubishi Colt VI ?
Nous avons documenté 2 rappels concernant la Mitsubishi Colt VI. La plus récente (septembre 2015) : oxydation de la broche du connecteur du capteur de couple. De plus, ses moteurs ont 2 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : oxydation de la broche du connecteur du capteur de couple (septembre 2015) et matériau de l'unité du réservoir (2011).
Comment savoir si ma Mitsubishi Colt VI est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Mitsubishi Colt: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en espagnol
- Mitsubishi Colt VI Z30 2004-2012 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais