Mitsubishi Outlander III (2012–2021) · Campagnes de Mitsubishi
Rappels et campagnes de la Mitsubishi Outlander III
Nous avons documenté 15 rappels concernant la Mitsubishi Outlander III. La plus récente (25 juillet 2021) : DVSA R/2021/233 : FCM de l'Outlander PHEV qui détecte des piétons inexistants. De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (15)
RappelMitsubishi / DVSA (Reino Unido) · 25 juillet 2021 · Réf. R/2021/233
DVSA R/2021/233 : FCM de l'Outlander PHEV qui détecte des piétons inexistants
17 804 Outlander PHEV fabriqués entre le 05/08/2016 et le 19/03/2020 au Royaume-Uni : un objet devant le véhicule peut être interprété comme un piéton selon les circonstances ; on met à jour le logiciel du FCM. Chiffres britanniques.[1]
Voir la panne : Défauts logiciels du freinage d'urgence (FCM) et du contrôle de stabilité (ASC)
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE, notificada por Polonia) · 28 juin 2021 · Réf. A12/00923/21
Safety Gate A12/00923/21 : logiciel du FCM et caméra
ASX, Eclipse Cross, Eclipse Cross PHEV, Outlander (GF0W, millésimes 2017-2020) et Outlander PHEV (GG0W, 2020) ; 214 526 véhicules en Europe. Code ENL-21-014-SR.[2]
Voir la panne : Défauts logiciels du freinage d'urgence (FCM) et du contrôle de stabilité (ASC)
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE, notificada por Polonia) · 19 avril 2021 · Réf. A12/00510/21
Safety Gate A12/00510/21 : revêtement antirouille de l'axe de la rampe du frein arrière
Outlander (GF0W), Outlander PHEV (GG0W) et ASX (GA0W) de 2015-2016 : le revêtement de fluor peut se détacher et l'axe et l'intérieur de l'étrier rouiller, avec un risque de blocage de l'axe et une baisse d'efficacité du frein. Code constructeur ENL-21-008-SR.[3]
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE) · 5 mars 2021 · Réf. A12/00310/21
Safety Gate A12/00310/21 : borne électrique du pare-brise chauffant
Outlander, Outlander PHEV et Eclipse Cross de 2013-2019 : la soudure de la connexion électrique peut surchauffer la borne de la vitre chauffante. Code constructeur R0X111.[4]
Voir la panne : Soudure défectueuse de la borne électrique du pare-brise chauffant
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE) · 21 octobre 2020 · Réf. A12/01373/20
Safety Gate A12/01373/20 : ceinture de la deuxième rangée droite
Outlander (GF0W) et Outlander PHEV (GG3W) du millésime 2020 : la ceinture de la place droite de la deuxième rangée peut être mal montée. Code constructeur ENL-20-016-SR (alerte RAPEX 42/2020).[5]
Voir la panne : Ceinture de sécurité de la deuxième rangée droite mal montée
RappelMitsubishi / DVSA (Reino Unido) · 9 octobre 2020 · Réf. R/2020/146
DVSA R/2020/146 : ceinture de la deuxième rangée droite montée de façon incorrecte
248 véhicules au Royaume-Uni (Outlander fabriqués entre le 24/06/2019 et le 30/07/2019 et PHEV entre le 01/07/2019 et le 26/07/2019) ; référence constructeur R3039210 ; on contrôle le montage et on remplace la ceinture si nécessaire. Chiffres britanniques.[1]
Voir la panne : Ceinture de sécurité de la deuxième rangée droite mal montée
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE) · 9 novembre 2018 · Réf. A12/1658/18
Safety Gate A12/1658/18 : logiciel de l'ASC et du FCM
ASX, Eclipse Cross, Outlander (GF0W) et Outlander PHEV (GG2W) de 2017-2018 : défauts logiciels de l'ASC et FCM pouvant freiner plus longtemps que nécessaire. Codes ENL-18-026-SR et ENL-18-027-SR.[6]
Voir la panne : Défauts logiciels du freinage d'urgence (FCM) et du contrôle de stabilité (ASC)
RappelMitsubishi / DVSA (Reino Unido) · 3 novembre 2018 · Réf. R/2018/285
R/2018/285 : 17 633 véhicules au total (Outlander fabriqués entre le 03/08/2016 et le 28/11/2017 et PHEV entre le 04/08/2016 et le 22/01/2018, ainsi que l'ASX). R/2018/286 : 6 752 PHEV avec un FCM pouvant freiner plus longtemps que nécessaire (05/08/2016-06/11/2017). Solution : reprogrammer le calculateur. Chiffres du Royaume-Uni.[1]
Voir la panne : Défauts logiciels du freinage d'urgence (FCM) et du contrôle de stabilité (ASC)
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE, notificada por Polonia) · 5 octobre 2018 · Réf. A12/1461/18
Safety Gate A12/1461/18 : mécanisme de fermeture des portes par fortes chaleurs
Outlander (GF0W) et Outlander PHEV (GG2W) de 2014-2016 : le mécanisme de fermeture peut défaillir par forte chaleur et la porte pourrait s'ouvrir en roulant. Code constructeur ENL-18-020-SR.[7]
Voir la panne : Défaillance du mécanisme de fermeture des portes par fortes chaleurs
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE, notificada por Polonia) · 5 octobre 2018 · Réf. A12/1462/18
Safety Gate A12/1462/18 : relais du calculateur moteur ou de commande de la levée de soupapes
Outlander (GF0W), Outlander PHEV (GG2W), Lancer (CY0A) et Lancer Sportback (CX0A) de 2014-2017 : le relais peut chauffer anormalement et le moteur cesser de fonctionner. Code constructeur ENL-18-021-SR.[8]
Voir la panne : Surchauffe du relais d'alimentation du calculateur moteur
RappelMitsubishi / DVSA (Reino Unido) · 8 août 2018 · Réf. R/2018/180
DVSA R/2018/180 : joints de l'axe de l'étrier du frein de stationnement mal étanches
Référence constructeur R3034850-63 / R30404, 51 154 véhicules au total (ASX, Outlander et Outlander PHEV). Pour l'Outlander, fabrication entre le 11/09/2012 et le 12/04/2016 ; pour le PHEV, entre le 01/10/2013 et le 31/03/2016. Chiffres du Royaume-Uni, pas de l'Espagne.[1]
RappelMitsubishi / Safety Gate (UE, notificada por Polonia) · 2 août 2018 · Réf. A12/1096/18
Outlander et Outlander PHEV (types GA0W, GF0W et GG0W) de 2013-2016 : l'axe du levier peut se gripper par corrosion ou le rattrapage automatique du piston arrière peut ne pas fonctionner, avec un frein de stationnement moins efficace ou inopérant.[9]
RappelMitsubishi / DVSA (Reino Unido) · 19 février 2018 · Réf. R/2018/021
DVSA R/2018/021 : mécanisme de fermeture des portes par forte chaleur
Référence constructeur R3033728 / R3033729, 18 418 véhicules au total (ASX, Outlander et Outlander PHEV). On remplace les serrures des deux portes du côté « O/S » (offside, le côté droit au Royaume-Uni) ou des quatre, selon le numéro de châssis. Chiffres du Royaume-Uni.[1]
Voir la panne : Défaillance du mécanisme de fermeture des portes par fortes chaleurs
RappelMitsubishi / DVSA (Reino Unido) · 19 février 2018 · Réf. R/2018/019
DVSA R/2018/019 : relais du calculateur moteur pouvant surchauffer
Référence constructeur R3034330 / R3034360, 28 059 véhicules au total (ASX, Outlander et Outlander PHEV) ; on change le relais. Chiffres du Royaume-Uni.[1]
Voir la panne : Surchauffe du relais d'alimentation du calculateur moteur
RappelMitsubishi / DVSA (Reino Unido) · 25 juillet 2014 · Réf. R/2014/072
DVSA R/2014/072 : joint d'huile de la boîte de transfert
574 véhicules au Royaume-Uni (Outlander fabriqués entre le 01/09/2012 et le 02/04/2013) ; référence constructeur R2034810 & R3024833 ; on contrôle la boîte et on la remplace si elle fait partie de celles concernées. Chiffres du Royaume-Uni.[1]
Voir la panne : Joint d'huile de la boîte de transfert mal usiné, avec perte d'huile et de traction
Campagnes des moteurs de la Outlander III
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelMitsubishi Motors (alerta Safety Gate presentada por Bélgica) · 13 décembre 2019 · Réf. A12/1947/19 (Safety Gate / RAPEX 50/2019)
Mitsubishi PHEV
Débitmètre d'air à faible résistance à la corrosion par le soufre sur l'Outlander PHEV
Outlander PHEV du millésime 2014 fabriqués au Japon. L'alerte recommande de se rendre dans une concession avec le numéro de châssis et précise qu'elle peut ne pas concerner tous les véhicules.[10]
RappelMitsubishi Motors (registro de la DVSA, Reino Unido) · 17 mai 2019 · Réf. R/2019/142 (referencia del fabricante R3038020)
Mitsubishi PHEV
Remplacement du débitmètre d'air en raison d'une possible corrosion de sa résistance
12 véhicules Outlander PHEV du Royaume-Uni fabriqués du 1er octobre 2013 au 17 janvier 2014 ; le capteur est remplacé.[1]
RappelMitsubishi Motors (registro de la DVSA, Reino Unido) · 3 juillet 2017 · Réf. R/2017/183 (referencia del fabricante R3033111)
Mitsubishi PHEV
Logiciel de contre-mesure et bougies neuves sur le moteur essence de l'Outlander PHEV
14 242 véhicules du Royaume-Uni fabriqués du 1er octobre 2013 au 1er juin 2015, étiquetés Outlander mais avec un défaut du moteur thermique et de la recharge de la batterie de traction ; le correctif consiste en un logiciel de contre-mesure dans le calculateur et des bougies de spécification approuvée.[1]
Voir la panne : Bougies et logiciel du moteur essence de l'Outlander PHEV (campagne R3033111)
RappelMitsubishi Motors (registro de la DVSA, Reino Unido) · 17 novembre 2015 · Réf. R/2015/220 (referencia del fabricante R3030010)
Mitsubishi PHEV
Contrôle du montage du raccord de la durite de carburant
1 092 véhicules « Outlander Hybrid » du Royaume-Uni fabriqués du 21 juillet au 12 septembre 2015 ; on contrôle le connecteur et, s'il est mal monté, on le débranche et on le rebranche correctement.[1]
Voir la panne : Fuite de carburant au raccord de la durite du réservoir (campagne de 2015)
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Mitsubishi Outlander III ?
Nous avons documenté 15 rappels concernant la Mitsubishi Outlander III. La plus récente (25 juillet 2021) : DVSA R/2021/233 : FCM de l'Outlander PHEV qui détecte des piétons inexistants. De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : DVSA R/2021/233 : FCM de l'Outlander PHEV qui détecte des piétons inexistants (25 juillet 2021), safety Gate A12/00923/21 : logiciel du FCM et caméra (28 juin 2021), safety Gate A12/00510/21 : revêtement antirouille de l'axe de la rampe du frein arrière (19 avril 2021), safety Gate A12/00310/21 : borne électrique du pare-brise chauffant (5 mars 2021), safety Gate A12/01373/20 : ceinture de la deuxième rangée droite (21 octobre 2020) et DVSA R/2020/146 : ceinture de la deuxième rangée droite montée de façon incorrecte (9 octobre 2020).
Comment savoir si ma Mitsubishi Outlander III est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Mitsubishi Outlander III d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2016 – 2020): alerta A12/00923/21 (software del FCM)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 28 juin 2021 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2015 – 2016): alerta A12/00510/21 (freno de estacionamiento)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 19 avril 2021 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2013 – 2019): alerta A12/00310/21 (luna delantera calefactada)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 5 mars 2021 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2019 – 2020): alerta A12/01373/20 (cinturón de la segunda fila)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 21 octobre 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2017 – 2018): alerta A12/1658/18 (software de ASC y FCM)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 9 novembre 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2014 – 2016): alerta A12/1461/18 (cierre de puertas)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 5 octobre 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2014 – 2017): alerta A12/1462/18 (relé de la centralita del motor)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 5 octobre 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander (2013 – 2016): alerta A12/1096/18 (freno de estacionamiento)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 2 août 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi Outlander PHEV (2013 – 2014): alerta A12/1947/19 (sensor de caudal de aire)car-recalls.eu (alertas Safety Gate / RAPEX) · Autre source · publiée le 13 décembre 2019 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais