Problèmes de Nissan Primastar de 2006
Nissan Primastar de 2006 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.9 dCi et 2.0 dCi. 1.9 dCi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 2.0 dCi (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2006, comme vis des boucles de ceintures arrière desserrées.
Note de Nissan Primastar de 2006 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé
- Moteur6,81 panne
- Boîte de vitesses9,31 panne
- Suspension7,51 panne et contrôle technique
- Freins7,21 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction3,3Contrôle technique seul : 2,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique8,61 panne
- Phares et feux7,2Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,1Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité7,11 panne
Ce qui change par rapport à Nissan Primastar de 2005
- Note : 6,7 → 6,3
- Nouveaux moteurs ou boîtes : 2.0 dCi
- Commence à la concerner : rupture du connecteur intermédiaire et de la cosse du câble du frein de stationnement (reste de la voiture), soudures du bloc de suspension avant gauche (reste de la voiture) et faisceau de câbles du tableau de bord mal fixé, frottant près de la colonne de direction et du cylindre d'embrayage (reste de la voiture)
Moteur 1.9 dCi sur Nissan Primastar de 2006
Appellations : 1.9 dCi 82 · 1.9 dCi 100
- Avec prudence
1.9 dCi 80-101 (F9Q, fourgonnettes et utilitaires, 1999-2007)
80–101 ch · F9Q
Nous n'avons pas trouvé de sources spécifiques sur la fiabilité de cette mise au point sur les fourgonnettes, mais elle partage la conception de base du F9Q et ses points faibles documentés (coussinets de bielle, turbo) avec le reste de la gamme.[2][3]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2006
Nissan Primastar 1.9 dCi : toutes ses pannes et que vérifierMoteur 2.0 dCi sur Nissan Primastar de 2006
Appellations : 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 114
- Avec prudence
2.0 dCi 90-115 (M9R, utilitaires, 2006-2014)
90–115 ch · M9R
Comme elle partage le bloc et l'injection avec les versions voiture particulière, il est raisonnable d'attendre les mêmes points faibles (turbo, EGR), même si nous n'avons pas trouvé de fiches de fiabilité centrées spécifiquement sur l'utilitaire qui permettent de le confirmer avec la même solidité.[4]
Aucune panne documentée de 2.0 dCi ne touche les exemplaires de 2006.
Nissan Primastar 2.0 dCi : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Nissan Primastar de 2006
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéVis des boucles de ceintures arrière desserréesOui : les Primastar Kombi et Avantour fabriqués entre décembre 2002 et mars 2008 ont été rappelés car les vis qui fixent les boucles extérieures des ceintures des deuxième et troisième rangées pouvaient se desserrer et libérer la boucle. On les resserre et on les bloque avec du frein-filet.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsRupture du connecteur intermédiaire et de la cosse du câble du frein de stationnementOui : les Primastar fabriqués entre janvier 2006 et juin 2008 ont été rappelés car le connecteur intermédiaire du câble principal du frein de stationnement pouvait se rompre par corrosion et libérer le câble. En 2010, une autre campagne britannique a visé le sertissage de la cosse du câble. La pièce est remplacée.
- Gravité critiqueFréquence: RareSuspensionSoudures du bloc de suspension avant gaucheOui, mais de façon très limitée : en 2010, la DVSA a enregistré au Royaume-Uni une campagne (PN0B2) pour de possibles défaillances des soudures du bloc de suspension avant gauche sur 11 Primastar fabriqués en juillet 2006. En cas de défaillance, le véhicule pouvait pencher de ce côté et le contrôle directionnel être affecté.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSystème électriqueFaisceau de câbles du tableau de bord mal fixé, frottant près de la colonne de direction et du cylindre d'embrayageOui : l'ADAC relève une campagne de novembre 2007 sur le faisceau du tableau de bord des Primastar fabriqués entre mai 2006 et avril 2007 : mal fixé, il pouvait frotter et causer des défauts de démarrage, une surchauffe du moteur et des pannes d'éclairage. Elle concerne aussi le Renault Trafic et l'Opel Vivaro.
- Gravité moyenneFréquence: RareBoîte de vitesses et embrayageProblèmes de la boîte de vitesses manuelle robotisée en optionUn test d'Auto Express de 2013 avertit que des problèmes ont été signalés avec la transmission robotisée en option du Primastar, une boîte manuelle à six rapports dont l'embrayage et le sélecteur sont actionnés automatiquement, et qu'elle peut défaillir au passage des vitesses. Il ne donne ni kilométrages, ni causes, ni coûts.
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Questions fréquentes
Nissan Primastar de 2006 est-elle fiable ?
Nissan Primastar de 2006 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.9 dCi et 2.0 dCi. 1.9 dCi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 2.0 dCi (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2006, comme vis des boucles de ceintures arrière desserrées.
Nissan Primastar de 2006 ou celle de 2005 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 6,7 en 2005 à 6,3 en 2006. Commence à la concerner : rupture du connecteur intermédiaire et de la cosse du câble du frein de stationnement (reste de la voiture), soudures du bloc de suspension avant gauche (reste de la voiture) et faisceau de câbles du tableau de bord mal fixé, frottant près de la colonne de direction et du cylindre d'embrayage (reste de la voiture). Arrivent 2.0 dCi.
Quelle est la meilleure année pour Nissan Primastar ?
Selon notre note, les meilleures sont 2014, 2011 et 2001 (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2007 (5,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Nissan Primastar de 2006 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2006 sont : vis des boucles de ceintures arrière desserrées (airbags et sécurité, gravité critique), soudures du bloc de suspension avant gauche (suspension, gravité critique), pannes des injecteurs Delphi à injection directe (1.9 dCi, gravité élevée), rupture du connecteur intermédiaire et de la cosse du câble du frein de stationnement (freins, gravité élevée) et faisceau de câbles du tableau de bord mal fixé, frottant près de la colonne de direction et du cylindre d'embrayage (système électrique, gravité moyenne).
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Sources
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- Nissan Primastar - WikipediaWikipedia (de) · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
- Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais