Opel Movano C (2021–aujourd'hui) · Campagnes de Opel
Rappels et campagnes de la Opel Movano C
Nous avons documenté 4 campagnes concernant la Opel Movano C, dont 2 rappels. La plus récente (juillet 2026) : configuration de la BCM sans détection de panne de clignotant. De plus, ses moteurs ont 9 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (2)
RappelSafety Gate (UE) · février 2024 · Réf. RAPEX 5/2024
Fuite d'huile hydraulique sur la conduite haute pression de la direction
Movano fabriqués du 20/03/2023 au 05/06/2023, 6.628 unités ; code Opel KJ1 ; alerte Safety Gate 5/2024 émise par l'Allemagne, véhicules fabriqués en Italie.[3]
Voir la panne : Fuite d'huile sur la conduite haute pression de la direction assistée
RappelSafety Gate (UE) · juillet 2021
Frein de stationnement au fonctionnement dégradé
Movano de 2021 selon la liste de Safety Gate (avis du 04/07/2021) ; le résumé est tronqué et ne précise pas le nombre d'unités.[4]
Voir la panne : Fonctionnement défectueux du frein de stationnement
Mise à jour logicielle (2)
Mise à jour logicielleSafety Gate (UE) · juillet 2026 · Réf. SR/02031/26 (alerta 28/2026)
Configuration de la BCM sans détection de panne de clignotant
Movano fabriqués du 01/02/2024 au 09/07/2025, environ 13.744 véhicules dans le monde ; code Opel KW4. La source ne décrit pas le remède.[1]
Voir la panne : BCM mal configurée : elle ne signale pas la panne d'un clignotant
Mise à jour logicielleOpel/Vauxhall (DVSA R/2025/338) · août 2025 · Réf. DVSA R/2025/338
Logiciel de la caméra frontale : freinage automatique d'urgence
Movano fabriqués du 08/10/2024 au 11/03/2025 (610 au Royaume-Uni) : mise à jour du logiciel de la caméra frontale.[2]
Campagnes des moteurs de la Movano C
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelStellantis (campaña comunicada en Alemania) · mars 2026 · Réf. Códigos F52Y, MZA, GN3 y KTY
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Tuyau de retour de carburant (Ducato, Boxer, Jumper et Movano) : campagne du constructeur
Environ 24 200 fourgons dans le monde et 5 711 en Allemagne, fabriqués en Italie entre le 6/11/2024 et le 23/7/2025. L'atelier inspecte le tuyau et le remplace si nécessaire ; Stellantis estime entre 12 et 90 minutes de travail.[5]
Voir la panne : Tuyau de retour de carburant non vulcanisé : fuite de carburant et risque d'incendie
RappelStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · février 2026 · Réf. SR/00527/26; código F52Y
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Tuyau de retour de carburant (Fiat Ducato) : alerte Safety Gate SR/00527/26
Fiat Ducato NG avec châssis ZFA250003SG030394 à ZFA250005TMB73806 et ZFCKFFCF0TMB65104, identifiés entre le 19/03/2025 et le 04/07/2025. La connexion entre le tuyau de retour de carburant et la vanne est insuffisante et une fuite avec risque d'incendie est possible. Il est indiqué de contacter le concessionnaire.[6]
Voir la panne : Tuyau de retour de carburant non vulcanisé : fuite de carburant et risque d'incendie
RappelDVSA (Reino Unido) · février 2026 · Réf. R/2026/044, R/2026/049, R/2026/050 y R/2026/051
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Tuyau de retour de carburant (Ducato, Movano, Boxer et Relay/Jumper) : campagnes du DVSA
Royaume-Uni : 680 Ducato (9/5/2025 au 11/12/2025), 560 Movano (6/11/2024 au 23/7/2025), 651 Boxer (4/2 au 21/7/2025) et 557 Relay, le Jumper britannique (7/1 au 22/7/2025). Les tuyaux de retour sont contrôlés et remplacés s'ils ne respectent pas la spécification. Le Toyota Proace Max a sa propre campagne (R/2026/036).[2]
Voir la panne : Tuyau de retour de carburant non vulcanisé : fuite de carburant et risque d'incendie
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido); Stellantis · août 2025 · Réf. R/2025/342, R/2025/344 y R/2025/346
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Diagnostic du SCR et du filtre à particules (Boxer III, Relay III et Movano C)
Royaume-Uni : 16 718 Boxer III (14/03/2018 au 09/04/2024), 13 736 Relay III (15/03/2018 au 30/04/2024) et 7 212 Movano C (16/09/2021 au 19/10/2023). Le voyant peut ne pas s'allumer si le diagnostic du SCR ou du filtre à particules fonctionne mal ; le logiciel du calculateur est mis à jour.[2]
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido); Stellantis · mai 2025 · Réf. R/2025/181, R/2025/182 y R/2025/183
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Avertissement de niveau bas d'AdBlue pouvant ne pas s'afficher (Boxer, Relay et Movano C)
Royaume-Uni : 6 Movano C (14/10/2021 au 18/10/2023), 12 Boxer (20/07/2021 au 27/02/2024) et 11 Relay (28/06/2021 au 21/03/2024). Le message de niveau bas d'AdBlue peut ne pas s'afficher et, avec le réservoir vide, le véhicule pourrait ne pas démarrer ; le logiciel du combiné d'instruments est mis à jour.[2]
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido); Stellantis · septembre 2024 · Réf. R/2024/334
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Fiat Ducato de 2024 : menu de gestion de l'urée absent du tableau de bord
14 Fiat Ducato fabriqués le 06/03/2024 au Royaume-Uni : le menu de gestion de l'urée peut être absent et les avertissements de niveau ne pas s'afficher, ce qui enfreint la réglementation sur les émissions. Le logiciel est vérifié et la version modifiée est installée si nécessaire.[2]
Mise à jour logicielleStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · août 2023 · Réf. A12/01870/23
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Peugeot Boxer fabriqués entre le 26/05/2020 et le 02/12/2022, avec d'autres modèles du groupe. Erreur logicielle du calculateur ; le risque indiqué est environnemental. Il est indiqué de contacter le concessionnaire.[7]
Mise à jour logicielleStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · août 2023 · Réf. A12/01876/23
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Citroën Jumper fabriqués entre le 28/05/2020 et le 02/12/2022, avec d'autres modèles du groupe. Même erreur logicielle du calculateur ; risque environnemental.[8]
Mise à jour logicielleStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · août 2023 · Réf. A12/01877/23
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Opel Movano fabriqués entre le 12/10/2021 et le 29/11/2022, avec d'autres modèles du groupe. Même erreur logicielle du calculateur ; risque environnemental.[9]
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Opel Movano C ?
Nous avons documenté 4 campagnes concernant la Opel Movano C, dont 2 rappels. La plus récente (juillet 2026) : configuration de la BCM sans détection de panne de clignotant. De plus, ses moteurs ont 9 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : configuration de la BCM sans détection de panne de clignotant (juillet 2026), logiciel de la caméra frontale : freinage automatique d'urgence (août 2025), fuite d'huile hydraulique sur la conduite haute pression de la direction (février 2024) et frein de stationnement au fonctionnement dégradé (juillet 2021).
Comment savoir si ma Opel Movano C est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Opel Movano C d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Opel Movano (2024-2025): fallo de aviso de intermitentesCar-Recalls.eu (Safety Gate) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido)DVSA · Organisme officiel · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Opel Movano (2023): fallo de la dirección asistidaCar-Recalls.eu (Safety Gate) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- Opel Movano Recalls in EUCar-Recalls.eu (Safety Gate) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Presse automobile · publiée le 4 mars 2026 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 20 février 2026 · consultée le 9 octobre 2026
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 25 août 2023 · consultée le 9 octobre 2026
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 25 août 2023 · consultée le 9 octobre 2026
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 25 août 2023 · consultée le 9 octobre 2026