Problèmes de Opel Vivaro de 2015
Opel Vivaro de 2015 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.6 dCi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2015, comme câble du frein de stationnement défectueux.
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Note de Opel Vivaro de 2015 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension7,31 panne et contrôle technique
- Freins7,71 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction0,0Contrôle technique seul : 5,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique9,31 panne
- Phares et feux7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle6,9Contrôle technique seul : 1,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Opel Vivaro de 2014
- Ne la concerne plus : fixation du siège qui peut céder lors d'un accident (reste de la voiture)
Moteur 1.6 dCi sur Opel Vivaro de 2015
Appellations : 1.6 CDTI · 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX
- Avec prudence
1.6 dCi pour utilitaires (95, 115, 125 et 145 ch, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)
95–145 ch · R9M
Elle partage bloc, turbo et injecteurs avec les versions tourisme de la même période ; on peut donc s'attendre à des points faibles similaires (turbo, EGR, FAP), même si nous n'avons trouvé aucune fiche de fiabilité propre aux utilitaires qui le confirme.[2]
Aucune panne documentée de 1.6 dCi ne touche les exemplaires de 2015.
Opel Vivaro B 1.6 dCi : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Opel Vivaro de 2015
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsCâble du frein de stationnement défectueuxLe Vivaro B a fait l'objet de deux campagnes dans l'UE concernant le frein de stationnement : en 2015 pour un câble pouvant se détacher, et en 2018 pour le câble et sa bague de réglage, qui pouvaient affaiblir le maintien du véhicule à l'arrêt.
- Gravité élevéeFréquence: RareSuspensionSerrage insuffisant de la vis et de l'écrou du bras inférieur de suspensionEn avril 2015, Opel a rappelé le Vivaro B année-modèle 2015 parce que la vis et l'écrou du bras inférieur de suspension pouvaient être insuffisamment serrés, ce qui pouvait compromettre le contrôle de la direction en roulant.
- Gravité moyenneFréquence: RareSystème électriqueContact du faisceau principal avec le mécanisme d'essuie-glaceLa campagne de 2015 du Vivaro B concernait un frottement entre le faisceau principal et le mécanisme d'essuie-glace, qui pouvait empêcher le démarrage ou arrêter les essuie-glaces de façon inattendue.
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Questions fréquentes
Opel Vivaro de 2015 est-elle fiable ?
Opel Vivaro de 2015 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.6 dCi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2015, comme câble du frein de stationnement défectueux.
Opel Vivaro de 2015 ou celle de 2014 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 6,9 en 2014 à 6,9 en 2015. Ne la concerne plus : fixation du siège qui peut céder lors d'un accident (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Opel Vivaro ?
Selon notre note, la meilleure est 2019 (9,1/10). L'année avec la moins bonne note est 2014 (6,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Opel Vivaro de 2015 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2015 sont : câble du frein de stationnement défectueux (freins, gravité élevée), serrage insuffisant de la vis et de l'écrou du bras inférieur de suspension (suspension, gravité élevée) et contact du faisceau principal avec le mécanisme d'essuie-glace (système électrique, gravité moyenne).
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Sources
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- Opel VivaroWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais