Courroie de distribution Renault : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Renault elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: Occasionnelle1.5 dCiRupture prématurée de la courroie de distributionSur les 1.5 dCi de 85, 105 et 110 ch fabriqués jusqu'à fin 2010, surtout sur Mégane III et Scénic III, la courroie de distribution pouvait se rompre prématurément, parfois avant 50 000 km, et endommager le moteur. Renault a ouvert une action en atelier en 2013.
Sur Clio II, Clio III, Fluence, Kangoo I, Kangoo II et Mégane II et 5 modèles de plus
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.4 et 1.6 16vRupture ou défaillance prématurée de la courroie de distributionLa courroie de distribution du K4J/K4M est de type sec (pas dans un bain d'huile), mais plusieurs sources documentent des ruptures avant d'atteindre un fort kilométrage, dont un cas sur la Renault Laguna II avec contact entre soupapes et piston. Respecter l'intervalle de remplacement est la meilleure prévention.Apparaît vers 89 000 km
Sur Clio II, Clio III, Fluence, Kangoo I, Laguna II et Mégane I et 5 modèles de plus
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.4 et 1.6 8vRupture ou défaillance de la courroie de distributionLa courroie de distribution du K7J/K7M est de type sec, mais plusieurs sources documentent des ruptures ou des défaillances avant un kilométrage très élevé, dont un cas sur la Renault Mégane I avec contact entre la courroie cassée et les soupapes. Respecter l'intervalle de remplacement est la meilleure prévention.
Sur Clio II, Kangoo I et Mégane I
- Gravité critiqueFréquence: Rare2.0 16v F4R et F4RTRupture de la courroie de distribution due à un entretien en retardSi elle n'est pas remplacée à temps, la courroie de distribution du F4R/F4RT peut casser et détruire le moteur. Evo et Octane recommandent de vérifier le remplacement documenté avant d'acheter une Mégane RS.
Sur Clio II, Clio III, Laguna II, Mégane II et Mégane III
- Gravité moyenneFréquence: Rare1.2 16vCourroie de distribution : entretien préventif et quelques cas de casseLe 1.2 16v monte une courroie de distribution (et non une chaîne), une pièce d'usure à remplacer dans le cadre de l'entretien préventif. Les cas de défaillance documentés sont minoritaires : moins de 4 % des avis analysés sur la Clio II et la Clio III.
Sur Clio II, Clio III, Clio IV, Kangoo I, Modus et Twingo I et 1 modèle de plus

Par modèle Renault

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Quelles pannes de la courroie de distribution ont les Renault ?

Sur 16 modèles de Renault, il y a 5 pannes documentées de la courroie de distribution. Les plus importantes : rupture prématurée de la courroie de distribution, rupture ou défaillance prématurée de la courroie de distribution et rupture ou défaillance de la courroie de distribution. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Renault ont le plus de problèmes de la courroie de distribution ?

Renault Clio II (5 pannes), Renault Kangoo I (4 pannes), Renault Clio III (4 pannes) et Renault Mégane II (3 pannes).

Quels moteurs de Renault ont des pannes de la courroie de distribution ?

1.2 16v (1 panne), 1.4 et 1.6 16v (1 panne), 1.4 et 1.6 8v (1 panne), 1.5 dCi (1 panne) et 2.0 16v F4R et F4RT (1 panne).