Toyota Aygo X (2022–aujourd'hui)
Problèmes de Toyota Aygo X de 2022
Toyota Aygo X de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 VVT-i. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2022, comme clapet de dépression du servofrein contaminé par un mauvais lubrifiant.
Note de Toyota Aygo X de 2022 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur7,44 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins6,12 pannes
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique7,11 panne
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,11 panne
Moteur 1.0 VVT-i sur Toyota Aygo X de 2022
Appellations : 1.0 VVT-i · Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV
- À acheter
1.0 VVT-i 71-72 ch (1KR-FE, 2018-2022)
71–72 ch · 1KR-FE
Nous n'avons pas trouvé de pannes spécifiques à cette révision ; comme elle est en circulation depuis moins longtemps que la mise au point d'origine, les sources consultées contiennent moins de témoignages, de sorte que l'évaluation repose davantage sur l'absence de nouveaux problèmes que sur un long historique.[2][3]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2022
- Gravité moyenneFréquence: FréquentEmbrayageUsure prématurée de l'embrayageL'embrayage est, de loin, la panne la plus citée par les propriétaires d'Aygo, de C1 et de 107/108 équipées de ce moteur : entre 13 % et 41 % des avis recueillis par fiches-auto.fr pour chacune des quatre voitures le mentionnent.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleDépollutionSonde lambda défectueuse (code P0420) sur le 1.0 VVT-iSur le 1.0 VVT-i (1KR-FE) de l'Aygo, de la C1 et de la 107/108, il est documenté que la sonde lambda, surtout celle placée avant le catalyseur, tombe en panne à fort kilométrage et provoque le code P0420 et le voyant moteur. C'est une réparation peu coûteuse qui n'endommage pas le moteur.
- Gravité faibleFréquence: RareLubrificationConsommation d'huile : aucun schéma documentéContrairement à d'autres petits moteurs de son époque, la consommation d'huile n'apparaît pas comme un problème répandu du 1.0 VVT-i : elle représente entre 1 % et 4 % des avis relevés par fiches-auto.fr pour l'Aygo, la C1 et la 107/108.
- Gravité faibleFréquence: RareCulasse et blocJoint de culasse et d'échappement : aucun schéma documentéLe joint de culasse n'apparaît pas non plus comme un problème notable du 1.0 VVT-i : entre 0 et 2 cas sur plus de 200 avis pour la C1 et la 107/108, et il ne figure même pas comme catégorie à part dans les données consultées de l'Aygo.
Pannes hors moteur sur Toyota Aygo X de 2022
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsClapet de dépression du servofrein contaminé par un mauvais lubrifiantToyota a procédé à un rappel des Aygo X fabriquées entre le 30 juin et le 22 août 2022, car le servofrein pouvait mal fonctionner et allonger la distance de freinage. Selon la DVSA britannique, un lubrifiant inadapté utilisé en fabrication pouvait contaminer le clapet de dépression du servofrein ; le remède consiste à le remplacer.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéLanguettes des airbags rideaux mal orientées sur l'Aygo XToyota a procédé à un rappel des Aygo X fabriquées entre mars et avril 2022, car les languettes qui guident le déploiement des airbags rideaux pouvaient être mal orientées, ce qui risquait d'empêcher une protection correcte en cas d'accident. La DVSA indique d'inspecter les languettes et de corriger celles qui sont mal montées.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSystème électriqueBorne de la batterie auxiliaire défectueuse : perte d'assistance de direction et risque d'incendieUne alerte Safety Gate de mars 2023 inclut l'Aygo X parmi huit modèles Toyota fabriqués du 24 octobre 2021 au 26 octobre 2022 : la borne de la batterie auxiliaire peut être défectueuse, désactiver l'assistance de direction et chauffer à basse vitesse, avec un risque d'incendie.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsPédale de frein mal montée, trop proche de la pédale d'embrayageToyota a procédé à un rappel des Aygo X fabriquées entre le 24 février et le 3 avril 2022, car une pédale de frein non conforme a été montée et laisse très peu d'espace par rapport à la pédale d'embrayage : le conducteur pourrait appuyer sur le frein par erreur en changeant de vitesse. La DVSA indique d'inspecter le support de pédale et de le remplacer si nécessaire.
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Questions fréquentes
Toyota Aygo X de 2022 est-elle fiable ?
Toyota Aygo X de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 VVT-i. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2022, comme clapet de dépression du servofrein contaminé par un mauvais lubrifiant.
Quelle est la meilleure année pour Toyota Aygo X ?
Selon notre note, la meilleure est 2025 (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2022 (6,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Toyota Aygo X de 2022 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2022 sont : clapet de dépression du servofrein contaminé par un mauvais lubrifiant (freins, gravité critique), languettes des airbags rideaux mal orientées sur l'Aygo X (airbags et sécurité, gravité critique), borne de la batterie auxiliaire défectueuse : perte d'assistance de direction et risque d'incendie (système électrique, gravité critique), pédale de frein mal montée, trop proche de la pédale d'embrayage (freins, gravité élevée) et usure prématurée de l'embrayage (1.0 VVT-i, gravité moyenne).
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Sources
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- Toyota Aygo X (1KR-B52 998 cc, 72 hp, 2022-2025)Wikipedia · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026